Revoluce veřejné dopravy v Kayseri

Metropolitní obec Kayseri, která je první v dopravě jako ve všech oborech, podepsala další reformu.

Pokračujeme v inovacích na inovace v našem městě a čtvrti Kayseri Metropolitan Municipality, žádost vykonává úspěšněji obdoby v Turecku. Práce městské části byla obnovena všechna vozidla, která v okresech zajišťují veřejnou dopravu. Starosta Mustafa Celik, který přednesl projev při slavnostním uvedení vozidla 164 do provozu, uvedl, že s realizovaným projektem budou našim občanům poskytovány pohodlnější a bezpečnější dopravní služby.

Vozový park 164, který byl přijat k veřejné dopravě v okresech, byl uveden do provozu slavnostním uspořádáním na náměstí Cumhuriyet Square. Zúčastnili se ho guvernér Suleyman Whip, primátor města Mustafa Celik, guvernéři okresů, starostové okresů, byrokraté a občané. Poté, co vystoupil na slavnostním ceremoniálu, který začal úctou a čtením Národní hymny, Metropolitan Municipality Transportation Inc. Generální ředitel Feyzullah Gündoğdu řekl, že dokončili revoluční transformaci ve veřejné dopravě v Kayseri. Gündoğdu uvedl, že Kayseri, který je na prvním místě ve veřejné dopravě, bude i nadále příkladem a modelem jako ve všech oborech, a že transformace začala v 2016 a že transformace začala s obchody 11 v různých okresech byla dokončena s dobrými úmysly.

Za operátory Sarız Operátor Ali Dal uvedl, že pro Kayseriho byl velký den a řekl: "Hřích" Bylo to dílo, které se hodí pro nás všechny a vyhovuje našim cestujícím. Podáním ruky do ruky jsme se stali majitelem auta. Chtěl bych poděkovat všem, zejména našemu starostovi městské části, který k této transformaci přispěl. “

„DĚLÁME REFORMS“

Starosta Mustafa Celik ve svém projevu na slavnostním vyhlášení vyhlásil Rok dopravy na začátku nejdůležitějších cílů veřejné dopravy 2017 a obecného pohodlí při rozšiřování a zvyšování pohodlí a kvality, uvedl. V této souvislosti prezident zdůraznil, že dospějí k závěru, Ocel spíš jako neprovozní v Turecku, „Naše město nemůže být ve srovnání s městy v jeho rozsahu v oblasti dopravy a veřejné dopravy až po dobrém technickém stavu. Stejně jako ve všech věcech provádíme reformy ve veřejné dopravě, další přicházejí po nás. Systém lehkých drah funguje v hlavní páteři našeho města. Železniční systém je pro naše město reformou. Naše veřejné autobusy a veřejné autobusy zajišťují veřejnou dopravu mimo železniční systém. Jsme první město, které dokázalo zvednout dodávky. To je také první a reformy veřejné dopravy v Turecku tento den. Máme integrovaný železniční systém je také první kolo, systém sdílení a reformy v Turecku. Je nezbytné, aby reformy nadále zajišťovaly kvalitu a pohodlí v dopravě a veřejné dopravě. Protože bez ohledu na to, jak dobře děláte veřejnou dopravu a dopravu, všichni víme, že to není dobré. Čím více zlepšujeme kvalitu služeb ve veřejné dopravě, tím více rozšiřujeme síť veřejné dopravy, tím lepší kvalitu života a pohodlí našeho města. V této souvislosti bych rád řekl, že jako Kayseri, který má vedoucí roli ve všech oblastech, jsme udělali velmi důležité práce v oblasti dopravy a veřejné dopravy. Proto jsme vyhlásili rok přepravy v Kayseri, rok 2017, že je implementujeme. “

RŮZNÝ KOMFORT PRO 393 NEIGHBORHOOD

Když mluvíme o projektech, které mají být provedeny v tomto roce s cílem usnadnit dopravu a rozšířit veřejnou dopravu, starosta Çelik uvedl, že kromě všech těchto projektů se také snažili o to, aby veřejná doprava v našich okresech byla mnohem rychlejší, kvalitnější, pohodlnější a bezpečnější. Starosta Mustafa Çelik řekl, že veřejná doprava v našich okresech byla prováděna vozidlem 262 před touto studií. „Průměrný věk těchto vozidel byl rok 11. Transportní vozidla se od sebe lišila. Některá vozidla byla 14, jiná vozidla byla 19. Některá vozidla pro přepravu více cestujících upravila licenci. To vytvořilo nekalou soutěž. A co je nejdůležitější, vozidla 262 sloužící okresům byla více než nezbytná. Bylo možné zajistit dopravní služby s menším počtem vozidel a kvalitnějším způsobem. Když byl počet vozidel příliš vysoký podle počtu cestujících, majitelé si stěžovali, že nemohou vydělat peníze a požadují neustálé zvyšování mezd nebo podporu. Stručně řečeno, provozovatelé si stěžovali na stará a více než nezbytná vozidla a cestující. Transportation Inc. za vyřešení problému. a příslušní byrokraté provedli velmi podrobnou studii. Proběhly dlouhé diskuse s majiteli vozidel a nakonec jsme dospěli k závěru, který by uspokojil provozovatele i naše občany a nás. S transformací a přepracováním byl počet vozidel z 262 snížen na 164. Někteří provozovatelé sebrali vozidlo jako partner. Operátoři se spojili pod záštitou družstva. Tím se zvýšila ziskovost provozovatelů, jejichž náklady se snížením počtu vozidel snížily. Všechna vozidla se stala standardem u modelů 2017, 19 + 1. S obnovou a standardizací vozidel se rovněž zvýšila kvalita služeb, pohodlí a bezpečnost cestujících. Poté budou občané našich okresů cestovat s nulovými vozidly. Řidiči budou nosit uniformní oblečení a budou sloužit se schválenými jmenovkami. Vozidla s kamerovým záznamem a systémem sledování vozidel budou monitorována na dálku z centra správy vozového parku. Tím bude zajištěna sebekontrola. Tento nástroj bude obsahovat také tísňového tlačítka s prvním použití v Turecku. V případě nouze mohou cestující a řidiči provést nouzové oznámení středisku správy vozového parku pomocí paniky. Vozidla budou také předána do elektronického platebního systému. Naši občané budou moci cestovat do okresů pomocí jediné elektronické karty a nastoupit na autobusy a železniční systém ve městě se stejnou kartou. Se stejnou kartou bude těžit z žádosti o kolo. Od nynějška budou okresní centrum 11 a okresy 393 připojené k těmto okresům přepravovány s modely 2017 stejného standardu, bezpečnosti a pohodlí.

Guvernér Süleyman Kamçı, který se tohoto ceremoniálu zúčastnil, ve svém projevu uvedl, že kvalita života našich občanů se dále zvýšila pomocí služeb místních správ a ústřední vlády v našem městě, což je příkladem jeho urbanizace a infrastruktury. Starosta vozového parku 164, který chce být prospěšný pro naše město a naše občany, guvernér Kamci, si přál poskytovat bezproblémové služby.

Po projevech představil Ford Otosan pamětní desku starostovi Mustafovi Çelikovi a operátorům. Poté, co byly umístěny pamětní desky, byla provedena prohlídka města s konvojem vozidel 164.