Inspekce metra Üçyol-Üçkuyular od ministerstva

Inspekce ministerstva na lince metra Üçyol-Üçkuyular: Ministerstvo vnitra vyslalo inspektora do İzmiru na základě obvinění a stížností, že linka Üçyol-Üçkuyular byla uvedena do provozu navzdory zprávám, že představuje bezpečnostní rizika.

Tvrzení, že linka metra Üçyol-Üçkuyular, kterou loni otevřela metropolitní oblast Izmir, nezohledňuje vědecké zprávy, že obsahuje bezpečnostní rizika, budou přezkoumána inspektory ministerstva vnitra. V návaznosti na uvedenou zprávu a obvinění zveřejněná v İzmiru vyslalo ministerstvo vnitra, které vyhodnotilo žádost podanou Asociací Temiz İzmir, inspektora do İzmiru. Dozvědělo se, že Aydın Erbul, hlavní civilní inspektor, zahájil vyšetřování na odboru železničního systému metropolitní obce. Pokud jde o obvinění, uvádí se, že na prohlášení se může vztahovat také starosta İzmirského městského magistrátu Aziz Kocaoğlu, zatímco osudy metra určí zpráva, kterou má vypracovat inspektor.

Čeká na zprávu
Pokud se inspektor Erbul v závěru své zprávy vyjádří k zahájení vyšetřování proti odpovědným osobám, bude se souhlasem ministra vnitra Selami Altınoka zahájeno vyšetřování proti všem byrokratům, kteří v letech 2005 až 2014 pracovali na projektu metra, zejména prezidentu Kocaoğluovi. Pokud Erbul vyjádří svůj názor, že není třeba zahájit vyšetřování, bude metro uzavřeno. Egeli Sabah bylo veřejnosti oznámeno, že k prasknutí tunelu došlo při stavbě trati Üçyol-Üçkuyular, jejíž výstavba trvala mnoho let, a že neexistovaly žádné systémy detekce a hašení požáru, a komora elektrotechniků poukázala na to, že v tomto stavu by bylo nepohodlné otevřít metro pro plavby cestujících. Doc. Dr. Erdem Canbay přišel do Izmiru dne 5. června 2012, aby vyjádřil své výhrady k tunelu, ale ani Aziz Kocaoğlu, ani Raif Canbek, zástupce generálního tajemníka pro železniční systémy, se schůzky se jmenováním nezúčastnili.

ŽIVOTNÍ PROBLÉMY
Ve zprávě METU bylo uvedeno, že tlak vody nebyl zohledněn a že k prasknutí tunelu došlo v letech 2011 a 2012 v důsledku nesprávného výpočtu zatížení zemětřesením při výpočtu tunelu. Kompetentní vědci na toto téma uvedli, že tyto nedostatky jsou „zásadní“ a otevření linky bylo mimořádně nepohodlné.

NENECHÁM
Burhan Özfatura, jeden ze starostů bývalé metropolitní samosprávy v Izmiru, uvedl, že „říkám, nelezte na moji rodinu, moji příbuzní“, a to odkazem na uvedené linky metra. Problémy na trati Üçyol-Üçkuyular o délce 9 kilometru, kterou bylo možné dokončit pouze za 5,5 let a která vedla v tomto procesu k bankrotu mnoha živnostníků, zmínili odborníci na začátku silnice, starosta metropolitní obce Aziz Kocaoğlu však tato varování nezohlednil a v tunelech bylo provedeno také ořezávání. Hanefi Caner, bývalá vedoucí oddělení železničního systému metropolitní samosprávy v Izmiru, učinila prohlášení Egeli Sabah, že signalizace byla zajištěna extrémně primitivními metodami.