Metro z Dauhá o délce 300 km bude sloužit oblasti Velkého Dauhá a bude zajišťovat spojení s městskými centry, klíčovými obchodními oblastmi a obytnými oblastmi ve městě. Metro, které bude postaveno na úrovni nebo vyvýšené na okraji města, bude pod zemí v centrální oblasti Dauhá. Metro se bude skládat ze čtyř linek, a to červené, zlaté, zelené a modré, a bude mít 100 stanic. Červená linka bude primárně postavena a spojí mezinárodní letiště v Novém Dauhá se západním zálivem v centru Dauhá. Katarská železniční síť bude dokončena před zahájením mistrovství světa ve fotbale 2022, což umožní dostatečný zkušební provoz.
Nabídka Gold Line je největším projektem v Kataru za účelem investování do Světového poháru 2022 za cenu $ 4.4 miliard. 23 Při slavnostním podpisu, který se konal v Kataru v dubnu 2014, podepsali Yapı Merkezi a STFA dosud největší nabídku zadanou tureckými dodavateli.
Práce trvá 54 měsíců a její dokončení je naplánováno na srpen 2018. Současně bude použit stroj 6 Tunnel Boring Machine.
Společný podnik projektu; Yapi Merkezi z Turecka a STFA, Aktor z Řecka, Indie Larsen Toubro a vytvořil Al Jaber Engineering z Kataru. Ve smlouvě o výstavbě balíků Gold Line, která má největší objem z balíčků metra v Dauhá, mají Yapı Merkezi a STFA největší podíl ve společném podniku s podílem 40%.
S ohledem na hustě osídlené oblasti města se plánuje, že trasy metra v centru Dauhá budou zcela pod zemí.
Buďte první kdo napíše komentář