Všechny investice do metra v Istanbulu

Všechny investice do metra v Istanbulu: Každá nová investice, která je vnímána jako lék na dopravní problém ve velkých městech, zejména v Istanbulu, se úzce týká sektoru nemovitostí.

Zatímco mobilizace železničního systému vyhlášená městskou magistrátem v Istanbulu v 2013u v celém městě pokračuje plnou rychlostí, podobné úsilí ožívá v Ankaře a Izmiru. Metro, metrobus, tramvaj, havaray a příměstské vlakové linky jsou v těchto městech přetvořeny, každá zastávka poskytuje přidanou hodnotu nemovitostem v regionu.

Linky metra, které se začaly budovat v postupných nabídkových řízeních, přidávají hodnotu regionům, které procházejí. Každá nová linka metra poskytuje nejen pohodlí v dopravě, ale také zvyšuje ceny bydlení ve všech čtvrtích na trati mezi 15 a 60. Mehmet Canıtatlı zkoumal projekty, které díky metru a dalším investicím do železniční dopravy v Istanbulu získají a získají jak okres, tak jeho obyvatele.

Metro, které má podle plánu investovat 2020 v Istanbulu do 10 miliard eur (12 miliard dolarů), významně přispěje městu z hlediska energie a ekonomiky. Metropolitní magistrát, který investuje 55-60 do investic do dopravy v procentu z investičního rozpočtu Istanbulu, aplikuje pracovní kalendář krok za krokem s heslem „metro všude, metro všude“ ve třetím a posledním období Kadir Topbaş. Cílem projektů železničních systémů, které jsou vyvíjeny s ohledem na procesy transformace měst, je mít v každé čtvrti alespoň jednu stanici.

Mecidiyeköy- Bahçeşehir Metro

První etapa nové linky metra, která má být z Mecidiyeköy do Mahmutbey, přináší regionům na trase, kterou projde, vitalitu a její podíl bude mít projekt bydlení v blízkosti metra. Metro se očekává, že dosáhne Bahçeşehir v 2019.

Projekt metra 26 kilometrů, který sníží Mecidiyeköy-Mahmutbey mezi 17,5 minutami, bude zahrnovat Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler a Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler a Bağcılar budou řešením dopravy metra, Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı Metro bude integrováno. Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe a Mahmutbey budou umístěny ve stanici 15.

Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy regiony, které budou integrovány do existující linie Edirnekapı-Sultançiftliği v sousedství Černého moře, procházející Tekstilkent a Century Mahallesi Mahmutbey, Mahmutbey-Başakşehir Metro otevřel minulý měsíc.

Hvězdné projekty Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:

Via Port Venezia: Projekt, který vzrostl v Gaziosmanpaşa investicí 1.5 miliardy TL na základě partnerství společnosti Via Properties & Gürsoy, zahrnuje rezidence, kanceláře a nákupní centra. Dodávky budou provedeny letos.

Batışehir: 3.123 rezidence a rezidence, městské hotely, kanceláře, bazary a 100 tisíc metrů čtverečních se společným prostorem stadionu Batışehir. Po dokončení se 15 stane městem, kde bude žít 1000 lidí. Můžete jít do Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.

Mall of Istanbul: Turecko je jedním z největších projektů víceúčelový v Istanbulu Mall bydliště, nákupního centra, kanceláře a hotel se nachází. Nejnovější rezidence a kanceláře čekají na své majitele v projektu podepsaném Torunlar Gayrimenkul.

Metropark: Teknik Yapı HalkalıProjekt Metropark realizovaný v Istanbulu se skládá z bytů 1.272 a komerčních jednotek 30. Dodávky v projektu se uskuteční v listopadu 2015.

Eyüp Park: Nejdůležitějším rysem projektu 110-house, který ožil s investicí 329 milionů Lira projektem Gül. Kabataş- V rámci projektu prochází jedna zastávka metra İkitelli. Projekt, který bude dodán letos, zahrnuje také komerční oblasti.

Nurol Tower: Projekt realizovaný Nurol REIT v Çağlayanu se nachází ve vzdálenosti E-5 a 15 metrů od metrobusu. Život bude zahájen letos v projektu, který se nachází na trase nové linky metra.

Kancelář Premier Campus: Projekt Premier Campus Office postavený Ferem Yapım na pozemku Çelikler A.Ş v Kağıthane se nachází 100-150 metrů od nové stanice metra. 150 má investiční hodnotu miliónů liber a zahrnuje kanceláře 392 a komerční jednotky 43. Termín dodání projektu byl vyhlášen v prosinci 2015.

Dap Valley: Dap Yapı kanceláře a obchodní plochy se nachází v Kağıthane se nachází v blízkosti metra. Začala osa projektu Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane, která se nachází v části kancelářského života.

Bizim Evleri 6 - Bizim Evleri 7: Jednou z důležitých zastávek trasy metra vedoucí z Mecidiyeköy do Bahçeşehiru je Ispartakule, kde se nachází tisíce domů 15 a žije přibližně 50 tisíc lidí. S 1STANBUL, kde se Emlak Konut chystá dokončit svůj prodej, je cílem uvedení do provozu v 6u stanice, která bude sousedit s khlasem Yapı's Gökkuşağı Bizim Evler 2019 Residences. Kadir Topbas, prezident IMM, má také slovo v obyvatelích Bahcesehiru. Projekt Bizim Evler 7, který zahájil předprodej, vzroste v docházkové vzdálenosti od plánované stanice metra.

Kiptaş Vaditepe: Projekt se nachází na Bahçeşehiru, s výhledem na jezero, ožívá projekt v docházkové vzdálenosti od stanice metra Bahçeşehir nové linky metra. Projekt by měl být zahájen před rokem, než budou umístěny 2016 bohaté na 2 + 1 na 5 + 2 na různé typy bytů. Ve Vaditepe, kde platební podmínky trvají až do 48 měsíců, jsou k dispozici zálohy 10, odklad splátek o 1 rok a možnosti bankovních půjček 120.

Bakırköy - Beylikdüzü Metro

Pokračují práce pro linku metra Bakırköy Beylikdüzü, která sníží Bakırköy İncirli a Beylikdüzü Tüyap na 37,5 minut. 1 miliard 375 milionů dolarů stojí Bakırköy stanice metra projde hranice Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü a Büyükçekmece. Očekává se, že projekt, který bude zastávkou poblíž 20u, ožije v 2017u. Linka Metrobus na stejné trase bude pokračovat ve svých službách.

Projekty, které jsou v této linii převážně ve výstavbě v Beylikdüzü a minimální ceny bytů (TL), jsou následující: West Side (tisíce 160), HEP Istanbul (tisíce 230), Gül Park Yaşam (tisíce 180), Makyol Yaşam (230bin), Terrace Mix (139 bin), Allure Tower (275 bin)

Linky pro usnadnění provozu

Mezitím Kirazlı - Halkalı Metro Line a İkitelli - Ataköy Metro Line byly nedávno zastaveny. İkitelli - Projekt trasy metra Ataköy, který bude na programu výstavby s výstavbou v roce 2020, bude dlouhý 13 kilometrů. Doprava mezi Ataköy a İkitelli se sníží na 19.5 minut v projektu metra, který bude sestávat z Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, východního průmyslu, Mimar Sinan Avenue, Evren Mahallesi, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitel.

Marmaray Blow Ceny

Marmaray, „projekt století“, vyfoukl ceny bydlení na trasách, které prošel. S tímto projektem překročilo překročení hranice Bosporu na 4 minut a poskytlo přístup k více než 1 milionům lidí denně dopingový efekt v sektoru nemovitostí. Přenos stanic na evropské straně Halkalı, Kazlıçeşme a Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik a Gebze by měly být dokončeny na Anatolské straně. I v tomto stavu obřího projektu měla hodnota rezidencí na obou stranách města vliv až na 30 -35.

Další Další Sancaktepe

Podobný vývoj se očekává v těchto oblastech se zavedením Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metro v 2016. Ocenění nemovitostí předpokládají výrazný nárůst stávajících nebo probíhajících projektů v tomto směru. Gebze-Halkalı Se zavedením Marmaray, který zajistí nepřetržitou dopravu mezi oběma městy, Üsküdar vystoupí do pozice transferového centra, kde se protínají všechny železniční systémy. Paralelně s tím se očekává, že na trasách, kde projdou všechny systémy kolejnic, se zvýší hodnota.

Sancaktepe'de prodejní projekty v posledních dvou letech, minimální pojistné sazby v posledních dvou letech 25 maximální maximum 35'e dosáhl. V regionu rostou projekty společností Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı a Denge Yapı. Nakonec dva synové Hasan Rahvalı, generální ředitel skupiny Ağaoğlu Group a jejich partneři, zahájili předběžný proces projektu Optimum Life v Aydosu. Jednotkové ceny čtverečních metrů v nových projektech se liší mezi 2.750 a 4.500 lira.

Výhodná trasa

Gebze-Halkalı S dokončením Zdokonalení příměstských linek a rozšířením sítě projektu Marmaray, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar a Sirkeci umístění jak náklady na získání a stát se nájemcem se zvýší ještě více. Dumankaya Construction zahájila proces předběžné poptávky velkého projektu bydlení 5 tisíc v regionu Gebze.

Podzemí kamkoliv

Spojení osy Hacıosman - Şişhane, což je nejrušnější trasa metra v Istanbulu, s Yenikapı přes Golden Horn-Aksaray v loňském roce a její integrace s Marmarayem umožnily propojení evropského a asijského kontinentu s železniční soustavou. Na pořadu nadcházejících měsíců jsou linie, které sahají od Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy a Kartal po Kaynarca. Stavba bude zahájena po roce 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLinky jako Mahmutbey také zajistí mobilitu v cenách nemovitostí.

Tyto regiony jsou dražší

Oblast Çekmeköy, která přilákala investice na luxusní bydlení na Anatolské straně, byla dále oceněna linkou metra. V tomto tříletém období vzrostla cena domů v regionu, kde došlo k nárůstu 100 v cenách pozemků a nemovitostí, o 25-35.

Nejvyšší nárůst cen bytů k prodeji na lince metra se uskutečnil v Üsküdar. Uskudar 2013 275 tisíc liber na konci průměrné prodejní ceny bytu, 450 tisíc liber byl nahoru. Libadiye byl okres kde Üsküdar ceny se zvýšily nejvíce.

3.Airport do metra

1. Pro usnadnění dopravy na letiště bude postaveno 70 kilometrové metro. Nové metro bude také integrováno do stávající sítě metra, Marmaray a metrobus. Kromě toho bude vlakové nádraží 3. letiště naprogramováno na používání nové vysokorychlostní železniční trati, která bude procházet mostem Yavuz Sultan Selim, který je stále ve výstavbě. Výběrové řízení na projekt pokračuje.

Evangelium Gaziosmanpaşa

Starosta města Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta rovněž uvedl: „Pracujeme na novém projektu metra, který se rozšíří z Küçükköy do centra Gaziosmanpaşa a integruje se s dalšími projekty.“

První krok ve vzduchu

Havarayské trasy plánované pro metropolitní magistrát v Istanbulu jsou stanoveny takto:

1. Beyoğlu-Şişli (5,8 kilometrů)
2. Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 kilometrů)
3. Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilometrů)
4. Atasehir-Umraniye (10,5 mil)
5. Letiště Sefaköy-Kuyumcukent (7,2 kilometrů)

6. Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometrů)

7. Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 kilometrů)

8. Letiště Sabiha Gokcen-Formula (7,7 kilometrů)

Začaly také některé z nabídkových řízení ve stavebnictví.

Eyup 3 uvolní ruku

Starosta Remzi Aydın uvedl hlavní projekty, které mají být dokončeny v Eyüpu v následujících letech:

• Projekt vysokorychlostní tramvaje spojující letiště s centrem města prochází Eyüp.

V současné době ve výstavbě (Bağcılar - Gayrettepe metro) Bağcılar-Tekstilkent - Gaziosmanpaşa - Eyüp - Kağıthane - Gayrettepe trasa. 2.5 bude dokončena v letech. Stanice 4 bude postavena v Eyüpu. Stanice Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır a Alibeyköy.

Tramvajová linka bude zřízena podél pobřeží Zlatého rohu z Eminönü do Alibeyköy.

Eagle létání vysoko

V Kartalu, zejména v čtvrtích Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe a Petroliş, se ceny metrů čtverečních v roce zvýšily o 30 až 45 procent. Počet projektů s novými kancelářemi - rezidenčními a komerčními oblastmi rostoucími v okrese je více než 20.

Kde jsou nové stanice metra Anatolian Side?

Trasy metra Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe také usnadní provoz na anatolské straně. S linkou metra Kartal - Kaynarca bude přepraveno 60 tisíc lidí jedním směrem za hodinu. Vzdálenost mezi Kartal a Kaynarca bude dosažena za 8 minut. Metro, které bude mít 3 stanice, spojí okresy Kartal a Pendik.

Nová trasa vedoucí z Üsküdar do Sancaktepe

S 20 km trasy metra „Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe“ se plánuje pohybovat 45 tisíc lidí za hodinu jedním směrem. Stanice byly stanoveny takto: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - carsi - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Hatip High School - Dudullu - Necip Fazıl - Çekmeköy -Sancaktepe.

Levent - Na konci Rumeli Hisarüstü

Linka metra Levent - Rumeli Hisarüstü, která byla uvedena do provozu v dubnu s investicí 100 milionů dolarů, je schopna přepravit 10 tisíc lidí v jednom směru / hodinu. Délka trasy metra, která zajistí dopravu z Leventu do Rumelihisarüstü za 6 minut, je 3.3 km a celkový počet stanic je 4… Levent - Rumeli Hisarüstü Metro; Spojuje okresy Şişli, Beşiktaş a Sarıyer.

Cílem Topbaş je 430

Zatímco 16 měl v Istanbulu systém kolejových kilometrů 45, Kadir Topbaş vzal tento systém na kilometr 142. Stavba systému kolejových kilometrů 109 pokračuje. Cílem Topbaşu je zvýšit železniční systém na 2019 kilometrů tak, aby stanice prošla nejbližším bodem každé čtvrti v Istanbulu na 430u.

<

p style = "text-align: right;"> Zdroj: www.yeniakit.com.t je