Logistické centrum Kars 30 bude zahájeno v říjnu 2018

Kars Logistics Center bude v provozu dne 30. října 2018: ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan; Do provozu byla uvedena trať YHT o délce 1213 km. Pokračuje výstavba přibližně 3380 km YHT, HT a konvenčních tratí. Vysokorychlostní vlak přijde až do Karsu. Cokoli je na západě, bude na východě. Spolu s Kars, Ardahan, Iğdır a Ağrı se celý region bude rozvíjet v každém smyslu. Když bude integrována železnice Baku-Tbilisi-Kars a logistické centrum Kars, bude to sloužit až do Číny, bude se rozvíjet průmysl a bude se zvyšovat zaměstnanost. “

Základy logistického centra Kars byly položeny 7. dubna 2017 za účasti ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmeta Arslana.

Také na obřad; Zástupce společnosti Kars Yusuf Selahattin Beyribey, guvernér Rahmi Doğan, starosta Murtaza Karaçanta, generální ředitel TCDD İsa ApaydınZúčastnil se Mehmet URAS, zástupce generálního ředitele TCDD Transport, zástupci různých veřejných institucí a organizací a mnoho občanů.

Vděčně si pamatuji naše předky, kteří naši zemi pletli železnými tyčemi.

Ministr UDH Ahmet Arslan; Kéž je Alláh potěšen našimi předky, kteří před 150-100 lety postavili naši zemi železnými tyčemi. Vděčně si pamatuji každého, kdo byl za naši zemi umučen a sloužil této zemi. Po roce 1950 byla železnice ponechána svému osudu. Do železnice nebyly žádné investice, o které se Atatürk staral, protože železnice nese prosperitu a naději. Před 100 lety byla postavena silnice, po které vlaky ujely 120 km, a když byla silnice stará, neprováděla se ani údržba ani obnova. No a co? Rychlost vlaku se neustále snižuje. V roce 2013 jsme ze železnice udělali státní politiku. Obnovili jsme linky, které se nedotkly 50-100 let. Místo dřevěných pražců jsme položili betonové pražce. Místo kolejnice 49 jsme položili kolejnici 60, kterou jsme vyrobili v naší zemi. Obnovili jsme 10 tisíc kilometrů dlouhou železnici. Přivedli jsme elektrické vedení o délce 4 tisíc kilometrů na 6 tisíc 300 kilometrů. Nejsme s tím spokojeni, výstavba 2 300 5 kilometrů pokračuje. Zatímco počet signálních linek byl 7 tisíc kilometrů, dostali jsme se na 300 tisíc 2 kilometrů. Tam pokračujeme v práci na 300 6 8 kilometrech. Co jiného jsme udělali? Z naší země jsme udělali 1213. provozovatele vysokorychlostních vlaků v Evropě a 3380. na světě. Uvedli jsme do provozu XNUMX kilometrů dlouhou linku YHT. Výstavba XNUMX kilometrů YHT, HT a konvenčních tratí pokračuje. Černý vlak má zpoždění, možná jsme přišli do doby, kdy vysokorychlostní vlak doletí. Změnili jsme píseň. Chceme spojit naši zemi s prezidentem, hlava na hlavě, s kvalitními pohodlnými železničními sítěmi. “ mluvil.

Cokoli je na západě, bude na východě

Cokoli je na západě, bude stejné na východě; Ministr Arslan, který zdůraznil budoucnost vysokorychlostního vlaku až do Karsu; "Dnes položíme základy logistického centra Kars, hodně štěstí." Díky logistickému centru integrovanému do železnice Baku-Tbilisi-Kars se Kars stane centrem přitažlivosti. Průmysl, investice přijdou, zaměstnanost se zvýší. Zpočátku bude pracovat 500 lidí a 2 tisíce lidí budou pracovat v integrovaných společnostech. Logistické centrum bude sloužit od Turkmenistánu po Čínu a stále poroste, denně bude pracovat 5 až 10 tisíc lidí, “uvedl.

Guvernér Rahmi Doğan; Přál si, aby byl Kars centrem přitažlivosti s 23 provinciemi, aby Karslı byla plná Kars a aby toto centrum bylo prospěšné.

Zástupce Kars Yusuf Selahattin Beyribey; Kars není poslední branou na východě, je to její perla. Centrum přitažlivosti, kde se protínají všechny silnice ... Kars už nechodí, běží v plné rychlosti na koni “.

Starosta Murtaza Karaçanta uvedl, že ministr Arslan vždy přišel do Karsu s dobrou zprávou a ostatní ministři s dobrou zprávou, a uvedl, že centrum bylo Karsovým snem.

Generální ředitel TCDD İsa Apaydın v; Uvedl, že hodnota zakázky projektu je 94 milionů 300 tisíc TL, uvedl: „Plocha kontejnerového skladu logistického centra, která má roční přepravní kapacitu 412 tisíc tun, je 170 tisíc metrů čtverečních. Do centra bude vybudována 16kilometrová železniční trať a 6.2kilometrová železniční trať napojena na národní železniční síť. “

Po projevech ministr Arslan oznámil, že Kars Logistické centrum bude v provozu 30. října 2018.

Jak je známo, mezi logistickými centry plánovanými na 20 bodů v naší zemi; Samsun (Gelemen), Istanbul (Halkalı), Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklık), Kocaeli (Köseköy), Uşak a Balıkesir (Gökköy), bylo uvedeno do provozu 7 logistických center. Výstavba 6 z nich, projektové, výběrové řízení a vyvlastňovací procesy zbývajících probíhají.