Charter High železničních projektů otáček Advanced Turecku

udem haksen head peker minimální mzda čistá musí být 2350 tl
udem haksen head peker minimální mzda čistá musí být 2350 tl

Charter vysokorychlostní železniční projekty pro pokročilé Turecku Turecko prostřednictvím dvojitých 16 500 tisíc kilometrů dálnic dosáhl 22 600 tisíc kilometrů rozdělené dálnice.

být zaměřeny na rozvoj železnice na silnici, který vyřešil problém v dopravě, očekáváme, že v Turecku.

Tam, kde jsou železnice, osobní a nákladní doprava intenzivní, musí být jednokolejné silnice přeměněny alespoň na dvojité nebo vícenásobné linky.

Turecké železnice zlepší kvalitu služeb a zároveň rychle postupují směrem k tomu, aby se staly mezinárodními dvojitými železnicemi, zkrátí čekací dobu, zajistí nepřetržité a nepřerušované dopravní prostředky.

Jsme zemí s 6. vysokorychlostním vlakem v Evropě a 8. na světě.

Státní železnice Turecké republiky, přibližně 40 procent grantů na investiční program je vynaloženo na projekt vysokorychlostních a vysokorychlostních vlaků. Investice ve výši přibližně 2 miliard lir byla investována do projektů vysokorychlostních a vysokorychlostních vlaků, které pokračují v tomto roce.

Zvýšením těchto investic musí být linka mezi Ankarou a Sivasem, která byla odložena o několik let, dokončena v průběhu roku 2017, dopravní problém měst v regionu bude vyřešen a investoři by měli být povzbuzováni ke snižování hustoty obyvatelstva ve velkých městech.

Kromě projektů vysokorychlostních vlaků budou v následujícím roce dokončeny tratě Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik. Nejen hlavní město Turecka, Ankara, by tedy bylo hlavním městem vysokorychlostní železniční sítě.

Z Ankary do Istanbulu, Konya do Eskisehir, Afyon, Usak, Manisa, Izmir, Kirikkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri, karaman'da se, Mersin, Adana, Gaziantep 14 vilayetimizde náš dosah s železniční sítí velkou rychlostí, Turecko se rozumí doprava, která bude ku prospěchu v xnumx'n procent populace.

Stavba železnice Kars-Tbilisi je u konce, takže po dokončení projektu v nejdůležitějších fázích nepřetržité železnice z Londýna do Pekingu bude mít Turecko mezinárodní železniční síť.

vysokorychlostní a regionální vlaky v Turecku, lokomotivy, signalizační zařízení, metro a tramvaj jako dráhách v této oblasti v posledních standardy kvality, které máme možnost poskytnout nejnovější technologické produkty, ale i naše turecké společnosti technici a pracovníci, vysokorychlostní železniční tratě v krátkém čase a při nižších nákladech budou moci vybudovat.

Vysokorychlostní vlak mezi projektem Ankara a Sivas nebyl dokončen a odložen na požadované termíny.

Okamžité dokončení tohoto projektu přispěje k rozvoji Sivas.

Abdullah PEKER
Unie dopravy a železnic
Pane prezidente

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*