Izmirská flotila metra roste

Flotila metra v Izmiru roste: Metropolitní magistrát v Izmiru, který začal útočit na železniční systém svými investicemi do tramvají, příměstských a metra, posiluje svůj vozový park o 3 nových vozů metra. Zítra (sobota) bude dodáno 95 moderních vozidel metra v hodnotě přibližně 320 milionů lir, slavnostně se zúčastnil starosta Aziz Kocaoğlu.

Metropolitní magistrát v Izmiru, který zahájil největší investiční útok v historii města v oblasti železničních systémů, posiluje stávající systémy novými vozidly. Městská samospráva, která vyhlásila výběrové řízení na 95 nových vozidel metra s cílem zlepšit vozový park metra v Izmiru; Provedla nákup za přibližně 320 milionů TL (79 milionů 800 tisíc EUR). 15 vlakové soupravy s 3 vozy, vyrobené v čínské společnosti CRRC Tanghsan, byly v roce 2016 přivezeny do Izmiru a vydány na cestu. Se svými novými vlaky, stylovým designem a pohodlnou vnitřní strukturou si za krátkou dobu získal obdiv obyvatel Izmiru. Posledních 40 vozů ve výstavbě dorazilo do Izmiru a začalo přistávat na vlakových tratích v Halkapınaru. Z důvodu dodávky nových vozidel metra, jejichž počet dosáhne 55, se zítra (v sobotu) bude konat obřad v centru metra Izmir v Halkapınaru, kterého se zúčastní také starosta Aziz Kocaoğlu.

Metro flotila roste na podlaze 4
S dodávanými novými vozidly dosáhne počet vozů v metru v Izmiru 142. S příchodem dalších 40 vozidel, která mají být dokončena v nadcházejících měsících, dosáhne celkový počet vozů 182 a počet vlakových souprav sestávajících z 5 vozů dosáhne 36. Flotila İzmir Metro A.Ş, která zahájila provoz v roce 2000 se 45 vozidly, se tak za 17 let rozrostla čtyřikrát.

Moderní technologie, vysoký komfort
Nové vlaky metra upozorňují na své první vlastnosti v naší zemi. Díky speciálním systémům, které počítají počet cestujících, může centrum řízení dopravy sledovat obsazenost vozů a poskytovat cestujícím potřebné pokyny. Světelné záclony na dveřích se aktivují těsně před zavřením a zjistí, zda je mezi nimi nějaký objekt a příkazy podle příchozích dat. Světelné lišty ve zasklení dveří a oken jsou snadno viditelné pro cestující zevnitř nebo zvenčí a upozorňují cestujícího, zda jsou dveře mimo provoz. To zabraňuje ztrátám času na dveřích.

11 bude podroben samostatnému testování
Nové vlakové soupravy budou podrobeny podrobným zkouškám před zahájením provozu na palubě, jako jsou vlaky přijíždějící dříve. Po statických a dynamických kontrolách budou vlaky podrobeny samostatnému testu 11 a budou prováděny na zkušební jízdě 1000 mile bez cestujících. Po dokončení tohoto procesu bude nabídnut lidem Izmir.

Expedice se zvýší se signalizačními investicemi
Na druhé straně, İzmir Metro investuje do nového signalizačního systému, který sníží současnou provozní frekvenci, aby reagoval na rychle rostoucí poptávku po cestování. Investice 7 v milionech EUR bude dokončena v letošním roce. Díky projektu bude provoz vlaku možný v intervalech až do druhého v 90 na stávajícím systému a na nových tratích, které budou do systému od nynějška přidány.

12 22 roste roste ročně
V 2000, 11 km délka Izmir Metro se účastnil železničních systémů, které vstoupily do městského života v 2010. Oba systémy dnes dosáhly délky 130 km. S novými projekty rozšíření a tramvajovými investicemi İzmir Metro a İZBAN dosáhne síť železničního systému v İzmir 2020 km až do 250; tak železniční systémy 12 porostou 22 krát ročně.

Podzemní parkoviště vozu 115
Nový závod, který má být zřízen v regionu a rozšířen na skladovací prostory metra Halkapınar pro údržbu a skladování rozšiřujícího se parku İzmir Metro, bude mít kapacitu vozu 115. V podzemních údržbářských a skladovacích prostorách, které budou vybudovány jako dvě podlaží o celkové rozloze tisíc metrů čtverečních, bude instalován také automatický systém mytí vlaků. Park podzemních vozů bude stát 15 milionů TL. V současné době bude parkovací kapacita, kterou je vozidlo 92.7, včetně místa servisní dílny, po dokončení projektu zdvojnásobena na vozidlo 114.

Kapacita uzavřené servisní dílny Izmir Metro bude po rozšíření rozšířena z vozidla 24 na vozidlo 37. Uzavřená plocha dílenských servisů, 10 tisíc metrů čtverečních, se zvětší na 12 tisíc 900 metrů čtverečních s rozšiřujícími pracemi. Kromě toho se vytváří pracovní a kancelářské prostory 1200 čtvereční metr.