75 milionů lir vývozce zůstane v kapse: Arslan uvedl, že s novým nařízením vydaným Mezinárodní námořní organizací (IMO) v souladu s Mezinárodní úmluvou o bezpečnosti lidského života na moři (SOLAS) počínaje 1. červencem 2016 byla přepravcem stanovena a ověřena hrubá hmotnost plných kontejnerů, které mají být naloženy na lodě. Uvedl, že se stala povinnou.
Arslan připomněl, že připravili „směrnici o stanovení a oznamování hrubých hmotností přepravovaných po moři“ a zveřejněnou dne 1. července 2016, a uvedl, že při vážní službě prováděné provozovateli přístavů se uplatňují různé položky poplatků v různých přístavech a od nakladačů jsou účtovány vysoké poplatky, uvedl, že obdrželi stížnosti od provozovatelů linek, že jsou vývozci přidávány další poplatky.
Arslan poukázal na to, že tyto aplikace přinášejí vývozcům vážné náklady, a uvedl: „Problémy v tomto odvětví byly různé aplikace od 30 do 150 dolarů. Proto jsme vydali nový oběžník. Poplatek účtovaný pod názvem vážení a ověřování tolerance v přístavech nepřesáhne 60 lir. Žádost bude moci podat kdokoli pod tuto částku. Díky novému nařízení, které snižuje náklady, bude našim vývozcům poskytována roční podpora ve výši přibližně 75 milionů TL. “ našel hodnocení.
„Ročně bude veřejnosti poskytnuto 4,5 milionu příjmů z liry“
Arslan provozovatelé vážení uspořádání yetkilendirilerek bude přijato na základě záznamu, a proto již vyjádřené jasně známo, které mají být ověřeny správou počtu kontejnerů podrobených celkové hmotnosti od rozměrů tureckého přístavu.
Arslan uvedl, že 60 procenta z maxima 3 lier, která mají být přijata oprávněnými provozovateli vážení, budou převedena na veřejnost, poznamenal, že každý rok bude veřejnosti poskytnuto 4,5 milionu lir.
Ministr Arslan zdůraznil, že bude zajištěn přístup k systémům autorizovaných operátorů a bude pokračovat takto:
"Audity se tak stanou udržitelnými a budou získány přesné statistické informace." Bude zabráněno přetížení v přístavu v důsledku pohybů kontejnerů a ztráty času a mezd pro vývozce v důsledku duplicitního vážení. S pomocí operátorů vážení oprávněných v přístavech nebo regionech přístavů v celé naší zemi bude ověřená transakce s brutto váhou uvedena do standardů EU v naší zemi a bude provedena správně a zaznamenána. “
Buďte první kdo napíše komentář