Regionální ředitel TCDD 3 Koçbay, železniční profese získali uznání na univerzální úrovni

TCDD 3.Region Manager Koçbay získal univerzální uznání železničních profesí: TCDD 3, který se účastnil závěrečného setkání projektu odborného vzdělávání „e-RAIL Avrupa podporovaného Evropskou komisí v rámci programu Erasmus + Asociace solidarity a solidarity železničních stavebních a provozních pracovníků (YOLDER). Regionální ředitel Selim Koçbay řekl, že poprvé v historii železnice 160 získaly železniční profese všeobecné uznání. Koçbay řekl: gibi Stejně jako všichni naši zaměstnanci železnice, i YOLDER, který byl založen v İzmiru tím, že vytvořil jednotu našich pracovníků pro stavbu a údržbu železnic a pracoval sedm dní, dvacet čtyři hodin denně, aniž by každý den a noc řekl o stavbě a údržbě našich železnic. Ve spolupráci s Wossloh a GCF, které mají v údržbě železničních staveb důležité jméno, byl vyvinut projekt Evropské unie, který dokončil potřebné studie pro rozvoj programu odborného vzdělávání pracovníků v oblasti výstavby a údržby železnic a vytváření e-learningových modulů (e-RAIL). V této souvislosti blahopřeji všem, kteří přispěli k projektu. Jsem hrdý na to, že mohu pracovat s tureckými železnicemi, kteří přispívají k práci s lidskou silou konkurující světovým železnicím. “
Investice do lidí budou pokračovat
3 na TCDD 29.Regionální kulturní komplex V říjnu 2016, na závěrečném setkání projektu e-RAIL, kterého se zúčastnilo velké množství domácích i zahraničních hostů, Koçbay také poskytl informace o procesu restrukturalizace TCDD a pokračoval: iz Naše země pokračovala i po dlouhé přestávce. 8 ve světě s investicemi do železnice, které jsou považovány za státní politiku. jako provozovatel vysokorychlostního vlaku. Zatímco investice pokračují v rozšiřování vysokorychlostních vlakových sítí, mnoho investic pokračuje ve zvyšování účinnosti a kvality stávajících provozních činností, jako je výstavba konvenčních tratí, příměstské investice ve městě, odstraňování stávajících tratí na dvojitých tratích a železniční spojení s jinými než železničními provinciemi. Na začátku, zejména při výstavbě a údržbě vysokorychlostních vlakových linek, bylo mnoho použitých materiálů zahraniční experti. Dnes, zatímco lidé naší země pracují na výstavbě a údržbě vysokorychlostních vlakových linek, většina materiálů je pořizována od domácích společností. Soukromý sektor nadále investuje do lidských zdrojů, které přispěly ke všem těmto činnostem v naší organizaci, zatímco zvyšují odborné lidské zdroje na železnici. Jsme si vědomi, že lidské zdroje jsou jádrem dosažení a udržení velké transformace v našich železnicích. Z tohoto důvodu naše společnost investuje všechny druhy investic do školení kvalifikované pracovní síly s vysokými znalostmi, dovednostmi a pracovními návyky. Podporujeme procesy odborné přípravy našich zaměstnanců a studentů železničních systémů v souladu s rychle se měnícími technologickými podmínkami a potřebami. Víme, že investice do lidí je nejrychlejší a nejlepší návratnost investice. “
Vyžaduje certifikovanou pracovní sílu
Koçbay uvedl, že strukturální reformy provedené v průběhu restrukturalizačního procesu přinesly nová nařízení, mezinárodně uznávané standardy a certifikační procesy. „S tímto odvětvím byla definována kritéria odborné kvalifikace a podle tohoto kritéria byly zahájeny studie pro výcvik cestujících v železniční dopravě. Bylo zřízeno zkušební a certifikační středisko s autoritou a univerzální platností. Díky tomuto systému získávají turečtí železniční cestující osvědčení s mezinárodní platností. Sektor železniční dopravy naší země potřebuje kvalifikované, certifikované, přímo zapojené do výroby, otevřené inovacím a změnám. Na jedné straně, zatímco v této oblasti budou pokračovat vzdělávací aktivity našich stávajících zaměstnanců, bude také dokončeno školení našich nových přátel. “