Privatizační správa ministerstva stiskla tlačítko pro privatizaci 108 let starého vlakového nádraží Haydarpaşa v Istanbulu a jeho okolí. Privatizaci historické stanice po pokusu o převrat z 15. července odborníci komentovali jako „oportunismus“ a poznamenali, že sociální opozice a právní boj budou pokračovat.
Stanice Haydarpaşa, jeden z důležitých historických a kulturních symbolů Istanbulu, se znovu dostala do popředí s privatizačními diskusemi.
Vládní správa pro privatizaci oznámila, že stanice byla v hranicích stanice 9. srpna. Kadıköy Zaslal magistrátu dopis a požádal o informace o privatizačním programu.
Všechny požadované pozemky patří veřejnosti. Mezi tyto oblasti; Nachází se zde také stanice Haydarpaşa a její zadní část, přístav Haydarpaşa, instituce pro maso a ryby a centrum ústní a zubní hygieny. vyjadřující svůj nesouhlas s privatizací historických nádraží a dalších veřejných pozemků, Kadıköy Starosta Aykurt Nuhoğlu řekl, že budou bojovat.
Radní istanbulského magistrátu CHP Hakkı Sağlam považoval požadavek na privatizaci stanice Haydarpaşa a jejího okolí za oportunistický, hned po pokusu o převrat 15. července.
Haydarpaşa Solidarita sözcüTugay Kartal zaznamenal proces právní a sociální opozice vůči všem pokusům o privatizaci.
Právník Ersin Albuz, vedoucí odboru United Transport Employees' Union Istanbul číslo 1, zmínil význam Haydarpaşa ve vlakové dopravě. Historické nádraží Haydarpasa, které začalo sloužit před 108 lety za vlády Abdulhamida II., patří mezi symboly Istanbulu. Stanice uskutečnila svůj poslední výlet 18. června 2013 v areálu projektu High Speed Train Project.
Buďte první kdo napíše komentář