219 pro Haydarpaşu. TMMOB zadržel záchvat

219 pro Haydarpaşu. Provinční koordinace TMMOB v Istanbulu (İKK) se tento týden konala na historickém nádraží Haydarpaşa, které se konalo před týdnem 219 za účelem privatizace.
TMMOB Istanbulská provinční koordinace (İKK) uspořádala tento týden hodinky historické stanice Haydarpaşa, která byla privatizována v rámci zákona o fondu bohatství a byla ve službě 219 týdnů, aby nebyla privatizována. "Jsme na stráži před Haydarpaşou!" Členové TMMOB a městští obhájci, kteří přišli před stanicí, často křičeli: „Haydarpaşa stráž, stanice zůstane“, „kulturní dědictví nelze prodat“. Koordinační členové a zastánci života také udělali minutu ticha pro ty, kteří včera odsoudili bombový útok v Gaziantepu a při výbuchu zemřeli.
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan v komentáři jménem koordinace TMMOB IKK řekl: „Ahmet Arslan, ministr dopravy, námořních věcí a spojů, bude sloužit pro vysokorychlostní a regionální vlaky a bude sloužit jako železniční stanice. Neexistují žádné jasné informace o osudu plánů nádraží Haydarpaşa a jeho bezprostředního okolí, oblasti za stanicí a přístavu, která byla zrušena Arslanovými prohlášeními a revidována na začátku tohoto roku kvůli soudnímu rozhodnutí. “
JE HAYDARPASA GAR REZERVACE OBLAST?
Akçelik řekl: „V minulosti neexistovala žádná soudní rozhodnutí, navzdory zákonu, rozhodnutí, Haydarpaşa Gar a Port byli nominováni na olympijské hry 2020 svými projekty na zemi. „Haydarpaşa Gar a Port přistávají jako rezervní oblast vlády, která chce zůstat v souladu se všemi odhalenými jasnostmi.
Po prohlášení pokračovalo zabavení s aktem sezení.
POŽADAVKY
Akçelik uvádí požadavky na nádraží Haydarpaşa takto:
* Obnova železniční stanice Haydarpaşa by měla být dokončena v souladu s původním, opětovným setkáním s vlaky, ochranou registrovaných stanic podél trati a okamžitým dokončením trati.
* U projektů, které generují příjmy v oblasti stanice Haydarpaşa a oblasti přístavu, by mělo být rozhodnutí správní rady závodu TCDD, které bylo dne 12. září 2012 převedeno na správu privatizace, zrušeno.
* Protokol podepsaný mezi TCDD a IMM na 30.11.2007u musí být zrušen, aby bylo možné připravit územní plány generování výnosů pro vlakové nádraží Haydarpaşa a oblast přístavu.
* A 31 Chceme zahájit výstavbu hlavních vlaků zastavených v 2012 v lednu a linek příměstských vlaků zastavených v 19 v 2013 v červnu.