Německé noviny chválí velké projekty v Istanbulu

Německé noviny chválí významné projekty v Istanbulu: Frankfurter Allgemeine Zeitung, jeden z předních německých novin, zveřejnil zprávy chválící ​​mega projekty v Istanbulu.

Ve zprávách novin vydávaných pod názvem „Mistři světa v Bosporském stavitelství“ byly představeny velké projekty, jako je třetí letiště v Istanbulu, most Yavuz Sultan Selim a tunel Eurasie, a bylo uvedeno, že se jedná o největší projekty na světě.

Ve zprávách byly použity následující výrazy:

"Nepředvídatelné mosty, dechberoucí tunely a jedno z největších letišť na světě." To vše v příštích letech vstoupit do největší světové ekonomiky mezi 10 zaměstnanci mega projektů Turecko. Pravděpodobně se na žádném tak velkém a vzrušujícím infrastrukturním projektu nikde na světě nepracuje. “

V článku, který uvedl, že ani možnost zemětřesení v Istanbulu nemohla zastavit tyto velké projekty, „Města byla vždy založena na břehu přírodních dopravních cest. Spojení nejen vodních cest, ale také kontinentů s mosty a tunely je však v Istanbulu jedinečné. Istanbul je jediné město na světě postavené na 2 kontinentech. “ byly použity výrazy.

Bylo konstatováno, že otevření prvního ze 3 terminálů nového letiště ve výstavbě v Istanbulu se plánuje na jaře roku 2018 a každý rok odtud projde 90 milionů cestujících. Po úplném dokončení letiště se tento počet zvýší na 160 milionů a roční počet cestujících na letišti ve Frankfurtu je dokonce 60 milionů.

Letiště, které je postaveno na ploše přibližně 80 milionů metrů čtverečních, se díky své výhodné poloze do evropských a asijských zemí stane v budoucnosti jedním z nejdůležitějších letišť.

V článku, ve kterém intenzivně pokračuje výstavba obchvatů na letiště a bude snadnější přeprava odtud do Bursy a Izmiru, je most Yavuz Sultan Selim nejdokonaleji připraveným mostem na světě o šířce 59 metrů a délce 408 metrů s celkovou rozlohou 83 metrů čtverečních. Uvádí se, že se svými palubami zaujímá první místo na světě.

V článku, v němž se uvádí, že tunel Eurasie získal díky své délce 3,4 km uznání odborníků na tunely po celém světě, bylo připomenuto, že tunel je budován v hloubce přibližně 13,60 metrů s průměrem 2 metrů a dvojitými pruhy ve 100 podlažích.