V národním projektu bude použit národní produkt

Národní produkt bude použit v národním projektu: Istanbul Grand Airport (IGA) generální ředitel letišť (CEO) Yusuf Akçayoğlu, výstavba letišť a následné procesy, nutí se, i když chtějí využívat místní produkty, i když jsou znevýhodněni, a uvedli, že jejich záměry.

Istanbul Grand Airport (IGA) Generální ředitel letiště (CEO) Yusuf Akçayoğlu, výstavba letiště a po samotném procesu, i když jsou znevýhodněni, chtějí v tomto ohledu využívat místní produkty a jejich záměry.

Akçayoğlu informoval novináře o nejnovější situaci ve výstavbě letiště před akcí, kde členové Istanbulské průmyslové komory (ISO) navštívili stavbu nového letiště. Akçayoğlu připomněl, že navštívili ISO a setkali se s členy dříve, a připomněl, že chtějí používat místní produkty při stavbě letišť a později.

Akçayoğlu řekl: „Usilujeme o to, jak může domácí průmysl přispět nejen z hlediska zaměstnanosti, ale také v rozvinutém průmyslu. „Chceme používat místní produkty i proti nám,“ řekl.

Společnost Akçayoğlu s uvedením, že provozní období nového letiště začne 29. října 2018, uvedla, že mají v úmyslu dokončit první fázi letiště v prvním čtvrtletí roku a uvést ji do provozu.

Akçayoğlu uvedl, že ve Fázi 90 budou 1 dráhy ve směru sever-jih s kapacitou 3 milionů cestujících, a informoval, že ve Fázi 80 bude jedna dráha ve směru východ-západ, která začne po dosažení roční kapacity 2 milionů cestujících.

„Oslovíme 30 tisíc zaměstnanců“

Akçayoğlu uvedl, že stavební plocha hlavní budovy terminálu v první fázi terminálu je 1 milion 300 tisíc metrů čtverečních, a uvedl, že denní pohyb půdy odpovídá 1 milionu 400 tisíc metrů krychlových. Akçayoğlu uvedl, že v budově terminálu bude použit 1 milion kubických metrů konstrukčního betonu, uvedl Akçayoğlu, že ve fázi 1 je uzavřená stavební plocha 3,5 milionu metrů čtverečních, bude použito 350 výtahů a vyrobeno 6 tisíc kilometrů elektrického vedení. Akçayoğlu uvedl, že v současné době je v terénu 2 962 2 stavebních strojů a 200 15 z nich jsou nákladní nákladní automobily, “uvedl Akçayoğlu:„ Počet našich zaměstnanců je 153 tisíc 506. Asi tisíc 30 jsou úředníci, architekti a správci. Ve špičce dosáhneme 700 tisíc. “ dal jeho informace. Akçayoğlu uvedl, že pro první etapu vybudovali parkoviště o rozloze 18 tisíc metrů čtverečních a že parkoviště s kapacitou 25 tisíc vozidel lze zvýšit na XNUMX tisíc.

„Do Mecidiyeköy za 25 minut“

Akçayoğlu uvedl, že spojení veřejné dopravy na Novém letišti je velmi důležitá a že očekávají, že v krátké době se bude konat nabídka společnosti Metrorettepe-Third Airport Metro Line.
Doprava na letiště vysokorychlostním vlakem, Halkalı Akçayoğlu uvedl, že bude vybudována další linka metra, která bude směřovat směrem: „Ale to, co nejvíce chceme, je, aby linka metra Gayrettepe byla dokončena co nejdříve. Toto místo je pro nás velmi důležité. Budete v Mecidiyeköy za 25 minut od letiště. “ řekl. Akçayoğlu uvedl, že severní dálnice Marmara a most Yavuz Sultan Selim usnadní přístup na letiště. S odkazem na sociální zařízení, která mají být na letišti vybudována, Akçayoğlu informoval, že bude postaven hotel s 370 pokoji. Akçayoğlu zdůraznil, že letiště, které denně pojme 1500 200 přistání a vzletů, může obsluhovat celkem 350 milionů cestujících a má 100 letových destinací po celém světě, poskytne zaměstnání XNUMX tisícům lidí.

„Budeme používat domácí průmyslové výrobky, i když je to nevýhodné“

Akçayoğlu informoval, že ve vnitřní architektuře budou používat zcela místní produkty, a pokračoval ve svých slovech takto: „V tomto ohledu máme vážný záměr. Bereme k tomu vzorky hornin z různých částí Turecka. Tento typ materiálu není běžným minerálem nalezeným v Turecku. Spojíme malá množství na určitých místech a použijeme je v domácím průmyslu. Na zemi bude položeno 500 tisíc metrů čtverečních kamene. Všechny jemné pracovní předměty, jako jsou dřevěné výrobky, lavice, ocelové konstrukce, střešní ocel, sklo, budou z domácího průmyslu. Např; Dokonce jsme se rozhodli, že nás domácí žula donutí. Cenově existují také výhodnější země. Nové letiště však vnímáme jako národní projekt. Chceme maximálně přispět k našemu národnímu průmyslu a národním pracovním silám. “

„Tak rychlý postup výstavby není vidět v žádné jiné zemi“

Akçayoğlu uvedl, že na výstavbu letiště bylo doposud vynaloženo 7 miliard eur, což se ze dne na den změnilo. Akçayoğlu, který vyjádřil, že při výstavbě letišť prošli dlouhou cestu, řekl: „Věřte, že zde je důležité položit základy práce, o které svět řekl, že nebude, a přivést ji sem za jeden rok. To je velká pýcha. V jiných zemích ne. Byl jsem v zahraničí roky. Taková rychlá výroba není možná. “ mluvil. Akçayoğlu informoval, že letiště bude po otázce místem uctívání všech náboženství.
Členové ISO a členové tisku byli po tiskové konferenci projednáni na staveništi budovy terminálu letiště.