Oživení tramvajového projektu v Erzincanu

Projekt tramvaje ožívá v Erzincanu: V rámci projektu tramvajového systému (tramvaje), který provedla obec Erzincan, se uskutečnilo propagační a konzultační setkání hlavního plánu městské dopravy podepsaného mezi městem Erzincan a univerzitou v Gazi. Na jednání byly projednány podrobnosti projektu a fáze výstavby.

První zasedání hlavního plánu městské dopravy podepsaného mezi městem Erzincan a univerzitou v Gazi se konalo v zasedací síni města Erzincan. Na jednání byla projednána fáze výstavby systému Urban Rail Systems.

Náměstek hejtmana Erzincana Ahmet Türköz, Fatih Kaya, starosta Cemalettin Başsoy, rektor Erzincanské univerzity. Dr. İlyas Çapoğlu, provinční ředitel KYK Fevzi Sarıçiçek, Özsöz Novinový novinář-spisovatel Kazım Erdem Özsoy, ředitelé společnosti a pozvaní hosté.

Starosta Erzincanu Cemalettin Başsoy, který vystoupil s úvodním projevem zasedání, učinil prohlášení; "Zorganizovali jsme takový program, abychom představili hlavní plán městské tramvajové dopravy, který je prvním krokem k poskytnutí dobré služby našemu krásnému Erzincanu a zahájení souvisejících studií, výměny nápadů a také zahájení trasy tramvají, plánování oblasti tramvají a studií proveditelnosti." . Začali jsme realizovat jeden z nejdůležitějších projektů Erzincanu s našimi profesory získáním podpory od Gazi University, která je odborníkem v této oblasti a má velmi dlouhou historii a velmi starou historii. Chtěli jsme jej otevřít společně s vámi, našimi váženými spoluobčany z Erzincanu, významnými osobnostmi našeho města, protokoly našeho města, našimi řediteli a mukhtary našeho sousedství, pojďme začít společně, společně vyhodnotíme jejich otázky. Pojďme si s tebou vyměnit názory. Jsme tu pro to a děkujeme vám všem, že jste přišli.

Jak je známo, byl to jeden z našich 30 projektů ke dni 2014. března 24. Když jsme převzali, když jsme přišli do práce, určili jsme statusy pro naše projekty. S našimi kolegy, manažery a místopředsedy jsme vytvořili cestovní mapu týkající se projektů, které provedeme, a s naším vedením jsme se zaměřili na naléhavé problémy města a do 2 let jsme vyřešili důležité problémy a nabídli jim službu našim krajanům. S tím máme důležité projekty a jedním z nich byla tramvaj. Městská doprava nepřemýšlí jen o dnešku, musíme snad rok 2065, kdy jsme v roce 2071 uvedli projekt tramvají do programu až do roku nárůstu počtu obyvatel v projektech Erzincan v Turecku, v závislosti na vývoji a vývoji tohoto projektu tím, že účty prokázaly, jak projekt Erzincan s přidanou hodnotou Vynaložili jsme úsilí a úsilí, abychom jej uvedli do života.

Bez hlavního plánu městské dopravy, který je nezbytný pro realizaci tohoto projektu, nebylo možné tento projekt realizovat. Jedním ze sine qua non ve výzkumech, které jsme provedli s našimi přáteli, a ve výzkumech, které jsme provedli v jiných městech, je odhalení hlavního plánu městské dopravy. Pracovali jsme na tom téměř 2 roky. Při realizaci těchto projektů samozřejmě doufám, že nám naši učitelé s vámi poskytnou své technické znalosti. Ale nemysleli jsme na město jako na pouhých 25 čtvrtí. Mysleli jsme na město jako na celek. Tato jednota je celá Erzincan. Považujeme to za celou oblast mezi Munzurem a horami mnichů. Půjdeme krok za krokem v tomto projektu. Když vezmeme v úvahu první etapu města jako celek, máme 15 měst v centru, více než 9 km od infrastruktury a univerzity. Integrace těchto 9 měst a zohlednění populační projekce města, a to i při zohlednění velkých vesnic, přijde pevným podniknutím našich kroků, našimi lidmi, městskými obcemi, správami měst, naším váženým guvernérem a správou, unií finančních správ S podporou našich poslanců a našeho ministra bylo rozhodnuto o připojení měst k centru. Doufejme, že konečné rozhodnutí přijde v příštích měsících z ministerstva vnitra a státní rady.

Tato rozhodnutí jsme museli učinit dříve a očekávali jsme, že budou vyřešeny problémy se 4 až 5 městy jakékoli úrovně ve strukturování měst. Doufejme, že je budeme přinášet krok za krokem, postupně a znuděně, aby byly budoucí práce jednodušší. Budeme realizovat tyto projekty tak, aby pokročilé generace mohly zajistit dobrou dopravu v Erzincanu. Musíme učinit rozhodnutí posledních 20 let nebo možná 50 let. Nemůžeme myslet na den. Ti, kdo si myslí, že za celý den jsou bohužel daleko za rozvinutými státy. Také jsme je viděli a zažili. Když přišly stabilní vlády, byla přijata a provedena radikální rozhodnutí, uspěli jsme a dosáhli jsme určité úrovně. Díky této stabilitě jsme za posledních 14 let dosáhli určité úrovně.

Hlavním účelem tohoto projektu je představit Erzincanu lehký tramvajový systém a lehký železniční systém. Držíme vysoké cíle. Doufám, že díky naší vládě bude realizováno mnoho velkých projektů. Kromě toho jsme začali nabízet příležitosti v Evropě jejich krajanům s našimi přáteli v místních samosprávách. Rád bych předem poděkoval všem, kteří se na tomto projektu podíleli “.

Poté promluvil Ahmet Türköz, náměstek hejtmana Erzincanu; "Nejprve bych si přál, aby hlavní plán města připravený pro Erzincana a výstavbu železničního systému co nejdříve." Jak víte, moderní svět se stal světem, který velmi rychle spotřebovává některé hodnoty a vnímání. Lidé začali přijímat bohatství na různých místech. Luxusní budovy, luxusní vozidla je používají k přemýšlení o znamení bohatství. Začali si ale uvědomovat, že svět není takový, ale že je také falešný. Protože lidé chtějí žít v pohodlnějším městě. Chtějí svět, který je snadno přístupný, má dokončenou infrastrukturu a mohou žít v radosti. Ukázalo se, že v těchto studiích vyhovuje potřebám.

U nás, jak řekl náš starosta, tyto dvojité silnice, jako je 14. most a letiště za posledních 3 let, a co je nejdůležitější, silnice, která v historii republiky dosáhla 6 tisíc km, za posledních 14 let se ztrojnásobila, se objevily v důsledku nouze. Získat tento podíl v Erzincanu je nevyhnutelné a přirozené. Chtěl bych poděkovat našemu milému starostovi za práci na této problematice. “

A konečně, mistr urbanismu na univerzitě v Gazi a vedoucí ředitelství městské dopravy Asst. Doc. Dr. Hayri Ulvi, ve svém prohlášení; "Mám téměř 20 let zkušeností." Ankara, hlavní město Turecké republiky, ze kterého je doprava jedním z mnoha mých plánů Mas. V důsledku přibližně 3 let práce v terénu nám byly svěřeny dopravní a dopravní problémy příštích 25 let. Díkybohu jsme to doručili do naší obce svými tvářemi. Ve svých pracích v Erzincanu necháváme veškerou naši práci v roce 2016 stranou, po konzultaci s naším váženým starostou. Řekl jsem, že budeme jednat jen s Erzincanem. Abychom získali podíl z finančního rozpočtu od roku 2017, vypracujeme územní plán města a převedeme jej na naše ministerstvo dopravy. “ Ve své prezentaci Assist. Doc. Dr. Hlavní plán dopravy Ulvi, legislativa, právní základ, plánování přepravních plánů, základní rysy hlavních plánů dopravy, fáze společných projektů služeb, obsah hlavního plánu dopravy, sběr dat UAP, analýza dat, modelování, scénáře, odvětvové hlavní plány a koncepční model UAP a informoval účastníky programu o projektu. Po prezentaci byly s účastníky vyměněny nápady a odpovědi týkající se projektu. Na schůzce bylo rozhodnuto, že projekt bude co nejdříve pokračovat jako informační schůzka.