Vysokorychlostní vlak bude vlakem Haydarpaşa

Stanice Haydarpaşa bude poslední zastávkou vysokorychlostního vlaku: Obří projekty zanechají v Istanbulu svou stopu. Istanbul patří mezi velkoměsta světa a je kandidátem, že se v nadcházejících letech stane mezinárodní dopravní linkou. Ve skutečnosti bylo jedním z nejvíce mluvených témat na MIPIM, největším světovém realitním veletrhu ve francouzském Cannes, Istanbul a jeho mega projekty, navzdory napětí vyvolanému terorismem. bude řídit dopravní provoz regionu, kde se nachází. Přestože letiště Atatürk bude po otevření 40. letiště obsluhovat malá letadla, je možné vyřešit dopravní problém, který se v Istanbulu změní na gangrénu se 120 letišti, 2018 mosty a 2020 tunely procházejícími pod Bosporem.
Bláznivý projekt
Díky uvedení mostu přes Gulf Crossing, kde bude první průjezd v květnu, a mostu z roku 1915, který bude letos nabídnut v Çanakkale, budou nyní všechna místa v regionu Marmara mnohem blíže k sobě. Například při plném provozu projektu Bay Crossing se 8hodinová silnice mezi Istanbulem a Izmirem zkrátí na 3.5 hodiny. Nejambicióznějším z projektů v hodnotě 40 miliard dolarů je bezpochyby „Crazy Project“ Kanal Istanbul, jehož „trasa“ se na poslední chvíli změnila. Očekáváním v Kanalu Istanbul, který se odhaduje na projekt ve výši přibližně 10 miliard dolarů, je stanovení trasy a realizace výběrového řízení v letošním roce.
Železniční systémy překračují 800 kilometrů
V příštích 6 letech bude délka istanbulského železničního systému přesahovat 800 kilometrů. Podle poslední změny provedené metropolitní kanceláří v Istanbulu bude stanice Haydarpaşa poslední zastávkou služeb vysokorychlostních vlaků. Příměstská trať a vysokorychlostní vlak tak budou spolupracovat mezi Pendikem a Ayrılıkçeşme-Haydarpaşou.
Na anatolské straně Istanbulu bude úsek z Pendiku do Ayrılıkçeşme spojen s metrem Marmaray, Kartal. Kazlıçeşme - pokrývající druhou částHalkalı a práce pokračuje. Linka by měla být uvedena do provozu nejpozději v 2018.