Kanál Istanbul, žádost o připojení k Ambarlı

Přístav by měl být postaven v Kanalu Istanbul: Hasan Büyükdede, člen výkonné rady MÜSİAD, který na kongresu HASİAD oslovil obec Arnavutköy, uvedl požadavky průmyslníků. Velký otec; Canal chtěl, aby byl v Istanbulu postaven přístav, železniční spojení a čistírna na potok Eşkinoz.

Hasan Büyükdede, člen představenstva společnosti MÜSİAD, který působil jako předseda Rady na kongresu Hadımköy Arnavutköy Industrialists and Businessmen Association (HASİAD), interpretoval pocity průmyslníka z Hadımköy. Büyükdede uvedl, že požadavky průmyslníků jsou zástupcem starosty Arnavutköy, místostarosty Turguta Barana, který se zúčastnil kongresu, a uvedl: „Většina členů HASİAD je majiteli společností v celosvětovém měřítku. Tito průmyslníci přispívají k národní ekonomice exportem produktů do mnoha zemí Evropy a světa; stejně jako zajištění zaměstnanosti s investicemi, které vynakládají. Máme od vás tři žádosti. „Tři projekty, které mají být provedeny, jsou velmi důležité pro výrobky vyrobené v průmyslové zóně Hadımköy, aby se snadněji a levněji dostaly na světové trhy.“

Tři požadavky jsou velmi důležité
Velký otec; Zřízení sběrače odpadních vod se společným projektem obce Arnavutköy - İSKİ pro úpravu toku Eşkinoz, který prochází průmyslovou zónou Hadımköy, kde se vyrábí přibližně 600 továren; V oblasti, kde bude postaven Kanal Istanbul, výstavba „přístavního kanálu“ s cílem zajistit přístup do přístavu Ambarlı, aby zkoušející mohli přepravovat produkty na světové trhy po moři, a tři nebo čtyři nakládací rampy do oblasti tunelu Železniční Ömerli, která začíná od Sirkeci, prochází průmyslovou zónou Hadımköy a spojuje se s Evropou přes Thrace. požadoval, aby se to stalo.

Nechte Canal Istanbul být přístavem
Büyükdede uvedl, že přístavy, které mají být postaveny na kanalském Istanbulu, jsou velmi důležité, „v dnešní době existují kanály v mnoha evropských zemích. Na kanálech jsou také porty. Tyto země obchodují těmito kanály a obchodují po železnici. Proč nevyrábět výrobky, které vyrábíme průmyslovými společnostmi, například evropskými státy? V této oblasti bude postaven projekt Madem Kanal Istanbul; Přímo u našich průmyslníků, kteří produkují na ploše 12 milionů metrů čtverečních, lze vybudovat přístav a nakládací středisko. Výrobky mohou být přepravovány po moři až do přístavu Ambarlı. Tento projekt je projektem metropolitní obce, jedná se o projekt magistrátu Arnavutköy, jde o státní projekt. Náš region je díky své struktuře velmi vhodný pro tuto práci. Doufáme, že tento projekt vyhodnotí obec Arnavutköy “.

Snadnější přístup do světa
Řekl, že u vchodu do tunelu Hadımköy-Ömerli lze zorganizovat tři nebo čtyři tratě a zde lze postavit železniční nakládací oblast a rampy, řekl Büyükdede: „Na tomto tématu jsme předtím pracovali se Státními železnicemi. Věříme, že ožije projektem, který má zřídit obec Arnavutköy a jehož cílem je vytvoření oblasti, kde budou zde vyráběné produkty naloženy přes tuto železnici, počínaje Sirkeci a směřující z průmyslové zóny Hadımköy - Ömerli do Evropy. Pokud budou tyto projekty realizovány, bude zabráněno jak nárůstu nákladů našich průmyslníků, tak i výrobky, které vyrábíme, se snáze dostanou na světové trhy. “

Jsme připraveni vám pomoci
Büyükdede uvedl, že sběrač odpadních vod je důležitým problémem v proudu Eşkinoz, který prochází průmyslovou zónou Hadımköy; „Jako průmyslníci považujeme tyto projekty za„ balíčkové projekty “. "Pokud obec Arnavutköy přistupuje k těmto projektům pozitivně, jsme připraveni pomoci průmyslníkům a spolupracovat."

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*