Můžeme projít přes přístav Derince

Můžeme se projít přes přístav Derince: náměstek CHP Kocaeli Haydar Akar, který v Parlamentu hovořil o nábřeží v přístavu Derince, který je na programu města na chvíli a má reakce, řekl, že občané by mohli snadno procházet.
Zástupce CHP Kocaeli Haydar Akar, který ostrou slovy kritizoval povolení plnění na ploše 420 tisíc metrů čtverečních v přístavu Derince. "Jsou tu také moji kocaeliští poslanci, ať poslouchají." Derince Port byl privatizován, před rokem jsme v jeho prvním roce. Bylo privatizováno 320 tisíc metrů čtverečních a povoleno bylo 420 tisíc metrů čtverečních plnění. Tato výplň bude provedena v moři, přátelé; Je to 1 kilometr rovnoběžně se břehem, 450 metrů na jižní stranu, kterou nazýváme Gölcük, a je nejužším bodem zálivu. Nepotřebovali jste stavět zálivový most, kdybyste dovolili trochu víc plnění, mohli bychom odtud pěšky překonat moře.``
DOSTUPNÝ PŘÍSTUP 44 NENÍ EFEKTIVNÍ
Zástupce CHP Kocaeli Haydar Akar uvedl, že v Perském zálivu je 44 přístavů, ale že nejsou využívány efektivně, a pokračoval takto. "V Derince Harbour není žádná taková náplň." Všichni poslanci nového volebního období řekli, že v Perském zálivu nebude povoleno další nábřeží, ale dostali povolení k této náplni s privatizací a dnes začali dělat první kroky této náplně. Jak to ovlivní město se 130 tisíci obyvateli. Podívejte se, právě teď v průměru 7-8 kamionů denně, 3 tisíce kamionů ročně vstoupí. Po dokončení tohoto plnění bude postavena plocha 500 tisíc kontejnerů a do tohoto města vstoupí 1.370 nákladních vozidel. Odkud budou tyto kamiony pocházet? Mluvíme o přístavu, který není spojen s dálnicemi, Derince použije vlastní centrum, přemýšlí o hluku a znečištění výfukových plynů, které tam vytvoří. “
SPOLEČNOST NEMŮŽE PLATIT NÁJEM
Haydar Akar uvedl, že tento přístav nemá prostor pro parkování 100 nákladních vozidel, a proto se zvyšuje na kapacitu 1.370 nákladních vozidel. ; Snažím se to říct. Společnost navíc neplnila své povinnosti v přístavu, který byl před rokem privatizován. Poté, co je tato smlouva podepsána nelegálně - TCDD musí být auditováno po dobu jednoho roku - využívá tato společnost plochu 44 tisíc metrů čtverečních, plochu 34 dolaru na metr čtvereční, společnost, kterou jste privatizovali, využívá bezplatně oblast státních drah, což činí 10 milion 100 tisíc dolarů. . Pořídil jsem jeho fotografie, koupil jeho filmy, tato společnost za celý rok neplatila státním drahám TCDD 1,40 cent a ani to neudělala.
VYZÝVÁM MY PŘÁTELE PRO CLO
Zmínil, že v této oblasti přístavu jsou podle smlouvy nájemci, zástupce CHP Kocaeli Haydar Akar uzavřel svá slova následovně. Existují provozovatelé, které si státní dráhy dříve pronajímaly na deset, patnáct let. Musí držet své lodě po dobu tří dnů, aby mohli vyložit své zboží v jejich oblasti, protože tato společnost provádí změnu sazebníku navzdory jednoročnímu zákazu smlouvy. Zvyšuje 3 tarify na 7 tarifů. Její roční příjem je 34 milionů $, poskytuje další výdělky 34 milionů $, i když to není ve smlouvě, neprovádí se žádná transakce. Třikrát, čtyřikrát jsem musel z přístavu zavolat TCDD, aby občan mohl vyložit svůj náklad. Jsme tváří v tvář takové situaci, je třeba jí zabránit, aby plnění nebylo povoleno, volám odtud svým přátelům.``