Práce metra v Tuzle zdvojnásobily ceny bytů

Práce metra v Tuzle zdvojnásobily ceny bydlení: Tuzla získává hodnotu na dopravních projektech. Po zahájení prací na metru se s projektem dálnice Severní Marmara výrazně zvýšily ceny bydlení a ceny pozemků.
Připomněl, že část Tuzly, která je na jihovýchodní hranici Istanbulu, se nachází jižně od dálnice D-100 a druhá část je na severu, Vural uvedl, že na pobřeží je více nízkopodlažních kvalifikovaných míst.
Vural uvedl, že přístav Tuzla Viaport Marina, který zahájil svoji činnost v roce 2015, poskytuje čtvrti prestiž a tento projekt dodává energii regionu.
Na severu silnice D-100, která pokrývá rozsáhlou oblast vojenské zóny, Vural upozornil, že rozvojové oblasti různými způsoby přitahují pozornost.
Zdůraznil, že v Tuzle není mnoho kvalifikovaných kancelářských projektů postavených a uváděných na trh jednotlivě jako prodej / pronájem, kromě průmyslového, lodního a rezidenčního využití, Vural uvedl, že v technologickém a provozním centru realizovaném bankou bude pracovat 5 tisíc lidí.
Projekt dálnice Kuzey Marmara zvyšuje ceny pozemků
Vural řekl: „Dnes je metr čtvereční levných rezidenčních pozemků známých jako„ zónování vil “v regionu Tuzla-Tepeören, kde se nacházejí křižovatky projektu dálnice Severní Marmara, za 350 - 450 lir. Před předmětným projektem se náklady pohybovaly mezi 100 a 150 liry na metr čtvereční. Ceny pozemků v regionu vážně ovlivňují dva faktory. Jedná se o hranici povodí ISKI od země a o to, zda má nebo nemá podíl “.
Připomněl, že Orhanlı byl donedávna známý pouze pro své průmyslové a skladovací prostory a zařízení, Vural uvedl, že tento region se stal jednou z oblastí, kde byly v posledních letech do Aydınlı zahrnuty projekty bydlení.
Vural informoval, že po Aydınlı se v Orhanlı začaly stavět bytové projekty.
"Jelikož tyto dva regiony spolu sousedí, jsou projekty v těchto regionech indikovány zahrnutím do určitého sousedství bez ohledu na hranice sousedství." Proto se říká, že většina projektů v regionu se nachází v okrese Aydınlı. V regionu existují zejména bytové projekty a různé vilkové projekty. Zatímco obecná cenová rozpětí v bytových projektech v regionu byla v roce 2013 250 - 2 500 3 lir za metr čtvereční, lze říci, že dnes tyto ceny dosáhly 200 tisíc 4 - XNUMX tisíc lir. İçmeler Zatímco ceny bytových jednotek v regionu a jeho bezprostředním okolí byly v roce 2011, kdy práce metra nezačaly, na úrovni 200 2 - 2 500 lir za metr čtvereční, dnes je vidět, že prodejní ceny bytových jednotek ve stejném regionu dosáhly XNUMX XNUMX - XNUMX XNUMX XNUMX lir. "
„Linky metra přidávají hodnotu“
Vural poukázal na to, že existují projekty, které mají veřejnou dopravou usnadnit přístup do okresu. Kadıköy- Řekl, že stanice metra Kaynarca a Tuzla budou zahrnuty do linky metra, která bude integrována s 3,5kilometrovým napojením na linku metra Kartal.
Očekává se, že převedení projektu bude zahájeno v 2017 roce Vural, dále probíhající práce Halkalı-Gebze připomněl, že úsek Pendik-Gebze povrchové linky metra Marmaray má být otevřen v prvním období roku 2016.
Vural dokončil svá slova následovně.
„Bylo konstatováno, že zbývající část trati bude dokončena postupně a do provozu bude uvedena v prvních měsících roku 2018. Až budou všechny tyto projekty dokončeny, bude přístup k mnoha bodům z Tuzly možný a velmi rychlý se železničními systémy. Očekává se, že tato situace způsobí zvýšení cen, zejména v místech poblíž stanic těchto linek. Projekt Havaray, který byl ohlášen za úlevu od dálničního provozu D-100 a byl vypsán v únoru 2015, byl navržen v délce 5 kilometrů. Plánuje se, že linka bude sloužit mezi městem Marina-Tuzla a zastaví se v oblasti loděnic na mezistanicích a dokončí ji na jih od dálnice D-100. “