Tatvan-Van zkoumá nový trajekt kabinetu

Ministři zkoumali společnost Tatvan-Van New Ferry: Ministr Yıldırım, který oznámil, že trajekt bude uveden do provozu v květnu, bude převzat v květnu; „Nejprve jsme postavili loděnici, pak jsme dokončili trajekt.“ řekl.
Námořní dopravy a spojů ministr Binali Yildirim, ministr vnitra Ejkar Ala, Van zástupce Besir Atalay, aby odkaz na Turecko-Írán tranzitní železniční tratě; V rámci projektu nahrazení čtyř trajektů provozovaných společností Tatvan-Van u jezera Van dvěma trajekty s vyšší rychlostí a vyšší kapacitou provedl inspekce.
Ministr Yıldırım, který oznámil, že trajekt, který má být uveden do provozu v květnu, bude převzat v květnu; „Nejprve jsme postavili loděnici, pak jsme dokončili trajekt.“ řekl.
136 Délka měřidla a kompletně vyrobená v Tatvan.
Yıldırım sdílel technické informace o procesu výstavby projektu, který byl dílem tureckých inženýrů a pracovníků: „Trajekt je dlouhý 136 metrů a byl kompletně postaven v Tatvanu. Je to umělecké dílo navržené výhradně tureckými inženýry a ručně vyrobené tureckými dělníky a inženýry. Realizovat takový důležitý projekt v omezených podmínkách je důležitým úspěchem. Během fáze výstavby se rozhodli přivézt strojní zařízení ze zahraničí. Řekl jsem dodavatelské společnosti „Pojďme zde nainstalovat místní stroj“. Postavili jsme je v Eskişehiru a použili jsme tyto stroje, každý s výkonem 8 tisíc koní, na trajektu. “ řekl.
Trajektová manévrovatelnost
Blesk, díky vysoké manévrovatelnosti trajektu se může otáčet o 360 stupňů, bude to eliminovat ztrátu času během kotvení, řekl.
Triple Load Yük 60 Procentní úspory Více ... Tatvan-Van klesá z 4.5 hodin na 3 hodin.
Yildirim uvedl, že se zavedením nových trajektů se doba cestování mezi Tatvanem a Vanem sníží z 4 hodiny na 30 minutu na 3 hodinu. Dodal, že přepravní kapacita trajektu bude třikrát vyšší než u předchozích trajektů a že byly použity všechny domácí stroje a že úspory paliva by byly o 60 procent vyšší než předchozí trajekty.
Železnice postavená na moři
Yildirim vyjádřil své myšlenky na trajekt, který má velký význam pro zemi a region, což je vlastně železnice zabudovaná do moře. Musíte to vidět takto. Náš předek Fatih Sultan Mehmet nesl lodě ze země. Šli jsme o krok dále a míjeli vlaky pod mořem. Nyní auta projdou “.