Výroba letadel začíná v Burse

Výroba letadel začíná v Burse: Bursa průmysl, který vyrábí tramvaje vyrobené v Turecku s manipulací a podporou starosty Bursa Megakent, Recep Altepe, okamžitě zahájí výrobu letadel.
Zatímco společnost B Plas, která je přidružená k rodině Gökçen, jedné z předních společností v odvětví Bursa, koupila německou leteckou společnost AQUILA, starosta Megakentu Recep Altepe, který byl součástí slavnostního podpisu v Německu, dal důležitý a smysluplný základ pro výrobu objednáním 3 letadel. Stalo.
Byl učiněn další důležitý krok, který z Bursy, která přitahuje pozornost svou domácí výrobou tramvají, okamžitě vytvoří leteckou základnu. Naléhání starosty Megakentu Recepa Altepeho, který již nějakou dobu jedná o společnosti B Plas, která je spojena s rodinou Gökçen, jednou z předních společností v odvětví Bursa se svou 250letou historií, inovativní a technologickou tváří, aby se aktivně podílela na leteckém trhu, přinesla výsledky. B Plas koupil německou leteckou společnost AQUILA (orel).
HISTORICKÁ PODPIS PRO LETECTVÍ
Starosta Bursa Megakent Recep Altepe, který se zúčastnil slavnostního podpisu v továrně v Berlíně v Německu, informoval, že díky tomuto historickému podpisu bude Bursa základnou leteckého trhu, což je po turecké výrobě tramvají druhý hlavní cíl. Prezident Altepe, který vedl společnost B Plas k zahájení leteckého trhu podobného turecké výrobě tramvají, poskytl důležitou a smysluplnou podporu objednáním 2 letadel. Po prezentaci starosta Altepe navštívil zařízení, prohlédl letadla a uvedl, že namísto Bursy podepsali historickou smlouvu. Starosta Altepe uvedl, že Bursa nyní vstoupila do leteckého sektoru s B Plas s jejich vedením a doprovodem, řekl: „Německá zkušená společnost AQUILA je nyní v řadě Gökçen. Také jsme byli svědky této úžasné události. Jako Bursa je naším cílem neustále vyrábět pokročilé informace a vysoce přidané produkty. Zajistit výrobu automobilů vyrobených v Turecku. Chceme být hybnou silou v Turecku, které směřuje tímto směrem, “uvedl.
NAŠE DRUHÉ NEJVĚTŠÍ CÍL JE REALIZOVÁN
Nativní tramvaje pak opět první v tureckém zboží, které učinily první důležitý krok pro výrobce letadel, řekl prezident Altepe v Turecku: „Vědecké a informatické středisko Aerospace Unit, UU Provádíme veškeré investice na založení letecké školy. Bylo ponecháno okamžitě vstoupit do tohoto sektoru a vyrábět. Výroba letadel začíná výsledkem našeho 1letého výzkumu. Bursa bude městem, které vyrábí první turecké letadlo. Rád bych poděkoval rodině B Plas a Gökçen. Přeji si, aby to bylo dobré. Vždy budeme jejich největšími podporovateli. Letectví v Burse ožije. „Vynaložíme veškeré úsilí, abychom z Bursy udělali leteckou základnu vysokou rychlostí, především výcvikové jednotky.“
RIZIJEM JAKO ÚSPĚŠNÁ SPOLEČNOST
Mehmet Celal Gökçen, generální ředitel společnosti B Plas, inovativní a přední instituce společnosti Bursa v oblasti automobilového subodvětví a plastových technologií, vysvětlil, že je s uzavřenou smlouvou velmi spokojený, a upozornil na skutečnost, že díky zkušenostem společnosti B Plas přenesou tuto důležitou příležitost do důležitého bodu. Gökçen poděkoval starostovi Megakentu Recepu Altepovi za to, že jim tuto příležitost nabídl tím, že ukázal, jaké velké úsilí vynaložil při výrobě tureckých tramvají na výrobu letadel. Gökçen řekl: „Udělali jsme krok k tomuto podnikání, o kterém si myslíme, že bude v souladu s naším centrem výzkumu a vývoje, designu a výroby společnosti B Plas. Na automobilovém trhu provádíme důležité práce, zejména pokud jde o kompozity a plasty. Myslím si, že se můžeme v tomto sektoru zlepšit pomocí těchto zkušeností a know-how. Povstaneme z Bursy jako velmi úspěšné společnosti na leteckém trhu. AQUILA, která sdílí italský význam „orel“, je nyní tureckou orlicí. Rád bych poděkoval všem, kteří přispěli a podpořili. Přeji hodně štěstí naší Burse a zemi “.
AQUILA JE TEĎ TURECKÁ EAGLE
Německá letecká společnost AQUILA, která zahájila svoji činnost v roce 1995, upozorňuje na své možnosti designu, výroby, servisu a náhradních dílů svými četnými mezinárodními autorizačními osvědčeními. Díky speciálnímu designu v tomto odvětví je AQUILA značka, která přitahuje pozornost svými ekonomickými, vysokými výkony a vlastnostmi podobnými trvanlivosti. Po 6 tis. Hodinách letu se náklady na údržbu jiných leteckých společností pohybují kolem 25 tis. EUR, zatímco u AQUILY tyto náklady klesají na 4 tis. EUR. AQUILA nabízí privilegium létat s 95 oktávovým normálním benzínem za velmi nízkou cenu a může také volitelně pracovat s leteckým benzínem. AQUILA je první značka preferovaná piloty pro výcvik, je první z pilotů britského letectva, kteří mohou přistát ve stejnou dobu vzletu na 450 metrů. Zároveň má AQUILA, která poskytuje údržbu a servis pro letadla jiných značek, certifikační pravomoci uznané ve Spojených státech, EU a Austrálii.