3. Blíží se ke konci Bosporského mostu

  1. Blížící se ke konci Bosporského mostu: 2013, jehož výstavba začala v 3, stojí 3 miliard dolarů. Most Bospor a projekt dálnice Severní Marmara opustil metr 391 na křižovatce dvou kontinentů autem a vlakem.
    Práce pokračuje na mostě Yavuz Sultan Selim, který oznámil ministr dopravy, námořních věcí a spojů Binali Yıldırım, který bude otevřen v červenci nebo srpnu 2016. V současné době byly dokončeny procesy montáže a svařování 923 z 59 ocelových paluby, z nichž nejtěžší je 42 tun, zatímco mezera mezi dvěma kontinenty se snížila na 391 metrů. Bylo zjištěno, že montážní a svařovací procesy ocelové paluby se začnou znovu po dokončení procesu instalace nového obřího jeřábu zvaného „Zvedací portálový most“. Bylo zjištěno, že po dokončení procesu instalace jeřábu se zbývajících 17 paluby otočí a obě strany se spojí.
    DÉLKA VIADUCTS 13,5 KILOMETER
  2. Viadukty také zaujímají důležité místo v dálnici 116 kilometrů postavené pod mostem a projektem dálnice Severní Marmara. 13.5 kilometrů stávající silnice bude předáno viaduktům. Bylo zjištěno, že důležitý viadukt 3 byl dokončen nedávno. Kromě Viaduktu 5 a Viadukt 9 byl také dokončen Viadukt 16, který je jedním z největších viaduktů evropské části dálnice North Marmara. Viadukt 16 se nachází v Uskumruköy, délka 900 a nejvyšší noha 57, šířka 44 metrů. Viadukt 21 stoupá na celkové noze 22, 43 na jedné straně, 16 na druhé straně, 4 vedle výstupu z evropského bočního mostu. Je to viadukt.
    Ve studiích provedených v rámci projektu bylo konstatováno, že celkové viadukty viaduktů 6, včetně 29 single-35 a double-arm, byly dokončeny.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*