10 s Hyperloop Cestování rychlostí 1 za sekundu: Zakladatel Tesla a SpaceX, americký miliardář Elon Musk, představil Hyperloop v 2013, novém dopravním vozidle, na kterém dlouho pracuje, a řekl, že Hyperloop bude rychlejším a levnějším dopravním prostředkem než rychlý vlak. řekl. Tato myšlenka však zůstala v mysli velmi bledé fantazie a zvuk projektu Hyperloop nebyl nikdy slyšet.
Konec roku 2015 a nové zprávy o Hyperloopu se objevily.
Elon Musk; „Momentálně pracujeme na projektu hyperloop se svým zaměstnancem 500 a brzy jej implementujeme. První prototyp, nazvaný TRANSRAPID, se bude konat na dálnici mezi San Franciscem a Los Angeles a nebude zde žádný stavební problém. Zatímco letadlo přepravuje cestující na 94 $ mezi těmito městy, budeme čerpat tyto náklady na 20-30 $. Za prvé, naše náklady do značné míry klesnou a cena se sníží, protože budeme vyrábět vlastní energii. Když dosáhneme vysoké rychlosti, ušetříme spoustu času, takže systém Hyperloop bude na krátkých vzdálenostech rychlejší než letadlo, protože jsme získali čas ztracený během stoupání a klesání letadla. “ řekl.
Pokud se zeptáme: „Co je to Hyperloop?“ Můžeme reagovat na kapsli schopné přenášet lidi a dodávat neuvěřitelně velké rychlosti ve zvýšené trubici magnetickým polem nebo proudem stlačeného vzduchu. Hyperloop vám umožní cestovat v kapsli, která se nedotýká země a může dosáhnout vysokých rychlostí v prostředí bez tření, protože vzduch z trubice je odstraněn. Díky těmto kapslím, které dosahují rychlosti 1200 km za hodinu, přejde 30 z Los Angeles do San Francisca během několika minut. Mesafe 1 minut ”je opravdu dobrý čas, zatímco vzdálenost mezi těmito dvěma městy trvá 15 hodin 30 minut dokonce letadlem. Pokud bude cesta z LA do SF trvat půl hodiny, můžeme hrubým způsobem říci, že cesta ze San Francisca do New Yorku po celé USA bude trvat asi 2,5 hodin. Energie Hyperloopu ze slunce usnadňuje lidem platit méně za dopravu. Zahájeno sloganem hızlı Tak rychle jako letadlo a stejně levné jako vlak “, říká se, že cena se může mezi 20-30 dolary změnit, pokud k tomu dojde. A začít s projektem.
Realizací tohoto projektu budou sníženy náklady na dopravu a bude dokončena rychlostní kontrola leteckých společností. Tento systém nahradí vysokorychlostní vlaky a zvýší se společenská aktivita a doprava spojením měst mezi sebou. S průchodem světových států do tohoto systému bude nakupování rychlejší. Při objednávce z Číny nemusíte čekat mezi 15-25 dny. Pokud předpokládáte, že ve vaší zemi očekáváte 2 denní dopravu, bude vaše objednávka z Číny přijata do dvou dnů.
Myslíte si, že v tomto článku jsou nějaké technické nepřesnosti
Líbí se vám?
V 10 Sn můžete cestovat po silnici 1 km, tj. V = 01 km / s
rychlost Jinými slovy, v = 360 znamená rychlost v km / h.
Na druhou stranu, v pokračování článku je cestovní rychlost v = 1.200 km / h.
vzhledem k tomu. Musíte se rozhodnout, který z nich (?) !!!
Technicky v = 360 km / h. Velmi logické, nejúspornější,
Se skutečnou technikou a technologií jsou již k dispozici skutečné vzorky.
Dříve v různých komentářích vMax.≤500
Současná technická, technologická a zejména EKONOMICKÁ horní hranice km / h
Vždy jsem říkal, psal jsem, řekl jsem. To není moje sázka. Kdokoli,
Technika AYHT / SYHT / YHT, se systémy
vážně zapojený do vědeckého výzkumu a vývoje v této oblasti a článků, vědeckých prezentací,
zejména pokud je zájem pravidelně sledován sympozii,
ví, že je to výsledek výzkumu (musí vědět).
Tato zpráva je samozřejmě zajímavá, vzrušující,
Měly by být podporovány činnosti v oblasti výzkumu a vývoje. Marné Německo,
Japonsko O> 3.Billion USD každý zatím na MagLev
I naklonit. Vedlejší účinky zvané SpinOff nelze považovat za přínos.
stupně Ale fyzika / přírodní vědy a inženýrské teorie
nelze klesl. Dokud je naše atmosféra na Zemi a její hustota,
odpor vzduchu dává tento výsledek. Tento skutečný výsledek je pro Američany a Turky
aktuální.
Jediné možné technické řešení: vhodné v tunelu
vozidel. Také zde nejprve někdo ví, jak přenést vzduchovou kouli a hmotu před vozidlo dozadu, kterou metodu a
musí říci, že to bude provedeno s čerpadly. Bude investováno do konstrukce a techniky
Pokud jde o částku, nechte investory vyjít první. HOSPODÁŘSKÁ PRAVDA
Poté to pojďme společně!