Provozovatelé budou odpovědní za bezpečnost železnic

Provozovatelé budou také odpovědní za bezpečnost železnic: Provozovatelé budou rovněž odpovědní za provádění předpisů zavedených ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, aby byla zajištěna bezpečnost na železnici.

„Nařízení o bezpečnosti železnic“ ministerstva vstoupilo v platnost po zveřejnění v aktuálním čísle Úředního věstníku. Regulací byly stanoveny odpovědnosti související se zajištěním, zlepšováním, sledováním a kontrolou bezpečnosti v železniční dopravě.

Ministerstvo, železniční sektor pro bezpečné řízení infrastruktury a dopravní činnosti bude proto provádět všechny druhy dílčích opatření. Provozovatelé budou povinni upřednostňovat prevenci závažných havárií a zajišťovat údržbu a zvyšování bezpečnosti na železnici.

• Bude zaveden systém řízení bezpečnosti

Provozovatelé zajistí bezpečný provoz železničního systému a udržují rizika na přijatelné úrovni. Provozovatelé ve spolupráci s ostatními zavedou systém řízení bezpečnosti za účelem provádění opatření k řízení rizik v souladu s národními bezpečnostními pravidly a normami.

Systém řízení bezpečnosti bude zahrnovat řízení operačního rizika, které identifikuje a eliminuje nebo minimalizuje nebezpečí a rizikové prvky, které vznikly nebo mohou vzniknout.

Provozovatelé zajistí, aby veškeré služby, údržba, vozidla, zařízení a materiály obdržené od poskytovatelů služeb splňovaly požadavky a podmínky použití.

• Nezahrnuje železnici pro turistické účely

Zahrnují provozovatele železničních vlaků, provozovatele železniční infrastruktury a provozovatele městské hromadné dopravy.

Ustanovení nařízení se nevztahují na nákladní dopravu v železniční infrastruktuře v soukromém vlastnictví, která není napojena na vnitrostátní síť železniční infrastruktury, ani na provozovatele železniční infrastruktury a železniční vlaky používané pro historické nebo turistické účely.

• KAIK bude zkoumat vážné nehody

TCDD a TCDD Taşımacılık AŞ, který provozuje provozovatele městské hromadné dopravy, obdrží nejpozději do roku 3 potřebné bezpečnostní povolení a osvědčení o bezpečnosti. V tomto období budou TCDD, TCDD Taşımacılık AŞ a provozovatelé městské hromadné dopravy pokračovat ve své činnosti.

Vyšetřování železničních nehod a mimořádných událostí, které jsou definovány jako závažné nehody, provede Rada pro výzkum a vyšetřování nehod (KAIK). Bude-li to považováno za nutné, ministerstvo bude moci vyšetřovat vážné nehody odděleně od KAIK.