Seikan, nejdelší železniční tunel na světě

Seikan je nejdelší železniční tunel na světě: Tuik Seikan, který spojuje dva ostrovy v Japonsku, je považován za nejdelší železniční tunel na světě.
Tunel Seikan, který je jednou ze struktur, kde bylo na nejvyšší úrovni vystaveno japonské inženýrství a kreativita, je železniční tunel, který spojuje japonské ostrovy Hokkaido Honšú a má celkovou délku 53.8 kilometru. Říká se mu Tsugaru Strait.
Tunel Seikan si zaslouží svůj titul druhého největšího podvodního tunelu na světě po tunelu pod Lamanšským průlivem. 23,3 kilometrů tunelu Seikan je pod mořem. Nejhlubší část tunelu se nachází 240 metrů pod hladinou moře. Místo, kde je moře blízko mořského dna, je asi 100 metrů. Zatímco vnitřní výška tunelu je 7,85 metrů, vnitřní šířka je přibližně 9,7 metrů.
Tunel Seikan je hrozná tragédie, která způsobila, že loď 1954 se potopila, včetně Toya Maru po těžkém tajfunu na japonském pobřeží v 5, a smrti cestujícího 1430. Bufacia vedla k myšlence spojit ostrovy Hokkaido a Honšú zpod moře.
V průběhu roku pokračoval projekt projektu tunelu a v tunelu 9 byla zahájena výstavba tunelu. Když byla dokončena dlouhodobá stavba tunelů v 1964, 1988 miliard, pokud jde o údaje z tohoto období, činilo japonský jen, tj. 538.4 miliard.
Oficiální otevření tunelu Seikan proběhlo 13. března 1988. Tunel, který byl navržen s měkkými křivkami a sklony, aby byl zvláště vhodný pro použití vlaků, byl postaven jako dvojitá trať vhodná pro okružní cestu. Když bylo poprvé otevřeno, byly použity normální vysokorychlostní vlaky, poté byly použity vysokorychlostní vlaky Shinkansen, nazývané olověné kulky. Tyto stanice se v současné době používají jako restaurace ve vlaku, který má 2 stanice.
Tunel Seikan je nejdelší tunel na světě, ale očekává se, že tento tunel bude brzy uveden do dámy dalším tunelem. Očekává se, že 2017 kilometrový železniční tunel, který má být dokončen v 27 a projde Alpy, bude znamenat nový rekord.