Do projektu Dvě strany třetího mostu zbývá 648 metrů

Ve třetím mostním projektu zbývá 648 metrů, aby se připojily na dvě strany: Třetí most, který se začal stavět v roce 2013, byl kritizován velkými skupinami za to, že způsobil lesní masakr na severu Istanbulu a způsobí další, a hlavní nosič mostních věží v projektu dálnice Severní Marmara. zahájil pokládku kabelu. Na mostě Yavuz Sultan Selim, kde pokračuje proces pokládání paluby, zůstává 3 metrů na křižovatce dvou stran dálnice a vlaku.

„Yavuz Sultan Selim ecek bude nazván 3'th Bosphorus Bridge pracuje rychle. V minulých měsících byl mezi věžími nejprve natažen naváděcí kabel a pak byly oba límce opět spojeny s dokončením kočičí chůze. Hlavní instalace kabelů stále pokračuje. Hlavní nosný kabel bude sestávat z tenkých ocelových kabelů, které budou položeny na každé straně 122. V dosavadních pracích byla dokončena kompletní instalace tenkého kabelu 48.

Ocelové paluby pro dopravu vozidel a vlaků

Na druhé straně, 29 ocelových palub, do kterých budou projíždět vozidla a vlaky, byl přiveden po moři a umístěn na jejich místa. 14 na evropské straně a 13 na asijské straně byly instalovány a 2 přechodový balíček byl také dokončen. Pro spojení obou stran bude paluba 27 přivezena mořem ze zařízení Tuzla a Altınova, kde budou vyrobena a připojena k hlavním kabelům. V současné době zůstává metr 648 na křižovatce obou stran dálnicí a vlakem. Na druhé straně byla dokončena instalace 176u ze šikmého zavěšovacího lana 102 k přepravě mostových palub.

Mezitím byly v rámci projektu Northern Marmara (včetně mostu 3 Bosphorus) realizovány dálniční projekt, propustky 102, podjezdy 6 a nadjezdy 1. Práce probíhají na viaduktu 31, podjezdu 20, nadjezdu 29 a propusti 35. V tunelech Riva a Çamlık vybudovaných v rámci projektu byl dokončen proces vrtání a pokračují práce na infrastruktuře.

Výška věže v obci Garipçe na evropské straně je 322 a výška věže ve vesnici Poyraz na Anatolské straně je 318 metrů. Po dokončení projektu bude letiště Atatürk, letiště Sabiha Gökçen a nový model 3 postaven s integrovaným železničním systémem s Marmaray a Istanbul Metro. Letiště bude také spojeno. Dálnice North Marmara a 3. Bosphorus Bridge, iyle Budujeme, provozujeme, realizujeme přenosový model.