Železniční projekt Samsun-Kalın 258,8 bude stát miliony eur: Generální ředitel TCDD Ömer Yıldız uvedl, že projekt modernizace železniční trati Samsun-Kalın bude stát 258,8 milionů eur.
První demontáž železnice projektu modernizace tratí Samsun-Kalın začala slavnostním ceremoniálem v Samsunu. Generální ředitel TCDD Ömer Yıldız ve svém prohlášení k projektu uvedl, že 2017 milionů EUR bude vynaloženo na modernizační projekt železnice Samsun-Kalın, který bude dokončen na konci roku 258.8.
Generální ředitel TCDD Ömer Yıldız uvedl, že budou modernizovány standardy infrastruktury a nadstavby tratě kilometrů 78 a bude instalován signalizační systém.
„Po dokončení modernizačních prací bude stávající trasa kompletně obnovena, budou instalovány zabezpečovací a telekomunikační systémy, obnoveno bude 48 historických mostů, přestavěno 30 mostů a tisíc 54 propustků. Kromě toho bude tunel rozšířen, délka staničních silnic zvýšena na 750 metrů, obnovena všechna nástupiště pro cestující podle norem EU a na všech stanicích (30 stanic) bude nainstalován informační a oznamovací systém pro cestující. Bude tedy dosaženo významného zvýšení kapacity trati a provozní rychlosti a pohodlí vlaků a železnice budou preferovány spíše v nákladní a osobní dopravě. Projekt, který má být dokončen do konce roku 2017, bude stát 258,8 milionů eur. “
Projekt Samsun-Kalın Railway line je největší projekt financovaný z grantových fondů Evropské unie (EU).
Budou zvýšeny standardy infrastruktury a nadstavby 378 kilometrů železniční tratě Samsun-Kalın, která byla postavena v rámci projektu Demirağlar, který byl zahájen v Samsunu pro první demontáž koleje modernizačních prací a bude nainstalován signalizační systém.
Když bude dokončena modernizace železniční trati Samsun-Kalın, o které se uvádí, že je největším projektem financovaným z grantových fondů Evropské unie (EU), obnoví se historický most 48 a přestaví se most 30 a tisíce propustků 54. Projekt, který má být dokončen do konce 2017, bude stát 258,8 milionů eur. Samsun-tlusté železné dráhy prvního železničního demontáž obřadu koná AKP Samsun zástupce Ahmet Demircan, na AKP Samsun zástupce Hasan Basri Kurt Samsun guvernér Ibrahim Sahin, turecký státní dráhy (Turecké republiky státních drah) generální ředitel Omar hvězdy, námořní dopravy a komunikace Ministerstva zahraničních vztahy mezi EU a generální ředitel Bekir Gezer, delegace EU v Turecku Begeot důstojník François nastoupil do společnosti úředníky a zaměstnance veřejných institucí.
ŞAHİN: „DVA HODINY MEZI ANKAROU A SAMSUNEM“
Guvernér Samsunu İbrahim Şahin, který na slavnostním ceremoniálu přednesl úvodní projev, uvedl: „Bude zahájena výstavba tratě, kde bude největší dotace použita prostřednictvím EU. Ve skutečnosti došlo ke zlepšení mezi Samsunem a Amasyou. Nyní však bude provedena vážnější práce. Doufám, že tento řádek skončí v roce 2017. Tato trať bude oblastí, která odlehčí dopravě nejen v nákladní dopravě, ale také v osobní dopravě. Železnice mezi Samsunem a Ankarou má více než tisíc kilometrů. Ale když 200 km dlouhá vzdálenost mezi Havzou a Delice skončí, 700 kilometrová silnice se zkrátí a klesne na 400 kilometrů. Současně, když je to považováno za trať, kde jsou postaveny vysokorychlostní vlaky a rychlost vysokorychlostního vlaku bude 200 kilometrů, Ankara-Samsun bude dvě hodiny. Toto je opravdu příjemný vývoj, doufám, že toho dosáhneme “.
„Sever, jih, my STONE Turecka k budoucnosti“
Generální ředitel TCDD Ömer Yıldız uvedl, že v rámci železničního útoku zahájeného od roku 2003 bylo doposud obnoveno 100 tisíc 150 kilometrů konvenční trati, včetně 9-396 let nedotčených silnic, uvedl: část bude financována z fondů EU IPA. Modernizační projekt linky Samsun-Kalın je dosud největším projektem financovaným z grantových fondů EU. řekl.
Po vystoupeních byla zahájena první demontáž kolejnice tím, že se tlačítko stisklo společně pro modernizaci železniční trati Samsun-Kalın.
Buďte první kdo napíše komentář