Prohlášení o vysokorychlostním vlaku Samsun-Ankara, náměstek MHP Erhan Usta: Zástupce nacionalistického hnutí (MHP), Erhan Usta, uvedl, že projekt vysokorychlostního vlaku Samsun-Ankara by mohl být zahájen v krátké době, bude-li o to požádán, a uvedl, že tuto otázku projedná ve Velkém národním shromáždění Turecka.
Náměstek MHP Erhan Usta, který učinil prohlášení pro projekt vysokorychlostního vlaku Samsun-Ankara, který přispěje k ekonomice Samsunu, řekl: „Projekt vysokorychlostního vlaku Samsun-Ankara je přítomen v prohlášení MHP o volbách. Projekt podporujeme a toužíme. Jedná se však o projekty s vysokými náklady. MHP je projekt, který chceme dělat, když jsme sami u moci. Jedná se o projekt, který bude realizován prostřednictvím jednání s koaličním partnerem v případě koalice. Po vyžádání může být projekt realizován v krátké době. Začátek projektu by měl být vnímán jako velký krok. “
JEDEN KROK BY MĚL BÝT PŘIJAT
Usta uvedl, že projekt vysokorychlostního vlaku je pro Samsun důležitý a řekl: „Tento projekt je projekt, který spojí Samsun s Ankarou rychle. To by proto mělo být provedeno co nejdříve. Stávající trať nákladního vlaku je dlouhá čára mezi Ankara a Samsun. Pokud bude postavena nová linka 170 kilometrů z okresu Suluova v Amasya do Kırıkkale, bude délka vysokorychlostního vlaku klesat. To je pro společnost Samsun a projekt velmi důležité. S cílem posílit dopravní infrastrukturu Samsunu by měly být podniknuty kroky co nejdříve na základě osobních i nákladních vlaků. Jedná se o projekty, za něž jsou odpovědné vlády, ale uvedu to na pořad jednání co nejdříve v parlamentu nebo komisi jako zástupce Samsunu. Kromě toho se budu snažit realizovat projekt prostřednictvím dvoustranných jednání s Ministerstvem dopravy a rozvoje v případě potřeby. Vzhledem k naší práci ve státě, znám etapy od vzniku myšlenky až po konečnou fázi projektu. Udělám na tento předmět všechny druhy příspěvků “.
CENY VSTUPENEK MUSÍ BÝT SVĚTELNÉ
Ceny vstupenek by měly být souzen jiným způsobem vyjadřovat Erhan Usta, „Nepoužíváme vlakové projekty vysokorychlostních v Turecku v obchodním slova smyslu. Jiné otevřené tratě mohou dnes pokrývat pouze provozní náklady. Musíme ho použít chytřejší. Měli bychom věnovat více pozornosti z hlediska cen. Je těžké očekávat, že tyto projekty uhradí investiční náklady. Nikdy si to nebudete moci dovolit. Zde musíme být schopni přepravovat cestující, kteří přispějí k administrativnímu životu Samsunu, a to tak, že se rychle dostaneme do Ankary z Samsunu. Malé množství vlaků je před několika měsíci, ale bohužel, když chce podnikatel používat vysokorychlostní vlak, nemůže najít místo. Pokud se cenový rozdíl mezi prvním prodaným místem a posledním prodaným sídlem přiblíží logice leteckých společností v cenách letenek, je určen všem segmentům. Obchodník ze Samsonu může někdy způsobit potíže, pokud musí jet do Ankary na jednodenní schůzku, nebo když musí právník jít do Ankary podat žalobu. Za tímto účelem by měla být v systému vstupenek vyzkoušena metoda blízká metodě leteckých společností. Měly by být stanoveny ceny, které přispějí k ekonomice Samsunu. Mnohokrát jsem cestoval mezi New Yorkem a Washingtonem vysokorychlostním vlakem. Šel jsem stejným způsobem pro 250 dolarů jsem šel za 80 dolarů. To je ten případ po celém světě. “
Buďte první kdo napíše komentář