Antalya se připojuje k národní železniční síti

Antalya je napojena na národní železniční síť: Lütfi Elvan, bývalý ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací ze strany AK, se stal jedním z nejdůležitějších aktérů formujících město jmenováním Antalye jako prvního kandidáta do parlamentu. Elvan zdůraznil, že jsou vládou, která realizuje projekty, které si opozice nedokázala ani představit. Elvan řekl: „Vyvinuli jsme mimořádné úsilí, abychom zmenšili vzdálenost, kterou Antalya urazí za 20 let na 5 let. S našimi projekty o rozchodu 24 jsme přišli před obyvatele Antalye. Vydali jsme se, abychom z Antalye udělali světovou značku. Vydali jsme se, abychom z něj udělali zářící hvězdu na světě díky dálnicím, vysokorychlostním vlakům, letištím, rozděleným silnicím, chytrým městům a zavlažovacím projektům.

DISTANCES SHORT
Elvan uvedl, že Antalya bude připojena k národní železniční síti pomocí vysokorychlostních železničních tratí, a pokračoval takto: „Stavíme také vysokorychlostní železnice mezi Antalya-Eskişehir (Istanbul) a Antalya-Kayseri rychlostí 200 km za hodinu. Jejím cílem je položit základy vysokorychlostní železniční tratě Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Istanbul) v roce 2016 a dokončit její výstavbu v roce 2020. Projekt, který spojí Antalyi s Konyou a regionem Kappadokie a Kayseri, a tedy s Ankarou s vysokorychlostní železniční sítí, bude dokončen v roce 2020. V roce 642 bude položen základ projektu o celkové délce 2016 km. Kromě toho je İzmir spojen s Antalyou vysokorychlostním vlakem. Pracujeme na projektu linky, která se dostane do Antalye přes Izmir a Denizli. “

DOPRAVNÍ ZASTAVENÍ
8 z 3 přemostěných křižovatek, které se začaly stavět v Antalyi, byly v krátké době otevřeny z iniciativy Lütfi Elvana prezidentem Recepem Tayyipem Erdoğanem. Do konce roku budou také dokončeny další probíhající mostní uzly. Elvan informoval, že celkové náklady na 8 křižovatek jsou 22 milionů lir. Elvan vysvětlil, že kromě těchto investic do mostních křižovatek pokračují, “řekl Elvan:„ Když se podíváme obecně na Antalyi, když vezmeme v úvahu západní okruh, severní okruh, vjezdy a sjezdy Manavgat, trasu Korkuteli Junction a Burdur, doufáme, že naše ministerstvo investuje 50 přemostěných křižovatek jako generální ředitelství dálnic. “ mluvil.

DIVIDOVANÝ SILNÝ ATTACK
Dalším z nejdůležitějších projektů, které strana AK přislíbila Antalyi, jsou rozdělené silnice, které otevřou ucpané žíly města. Pokračuje výběrové řízení na 50kilometrový severní okruh, který je jedním z projektů, které zvýší dopravní zatížení v centru Antalye. Silnice bude uvedena do provozu na konci roku 2017. Část 14kilometrového západního okruhu Antalya, který je ve výstavbě, se blíží ke konci. Antalyu, Manavgat a Konyu také spojí rozdělené silnice. Silnice zkrátí vzdálenost mezi Antalyou a Konyou o 15 kilometrů a zkrátí dobu jízdy ze 4 hodin na 3 hodiny.

VYSOKÉ MĚŘÍ MĚSTO
Jedním z nejdůležitějších projektů, kterým bude Antalya dýchat v silniční síti, je dálnice Antalya-Afyonkarahisar. Celková délka dálnice bude 278 kilometrů, k dispozici bude 21 viaduktů o délce 27 kilometrů a 3.6 tunely o délce 2 kilometru. V projektu propojení Ankary a İzmiru s Antalyou a Alanyou po dálnici bude celková délka dálnice 132 kilometrů. Třetí dálnicí do Antalye, která v historii republiky zažije nebývalý dopravní tah, bude dálnice Aydın-Denizli-Antalya.

YACHT HARDWARE
Další projekty pro Antalya Lutfi Elvan's zahrnují 66 rybníků a zavlažovacích projektů, jachty a výletní přístav, námořní letecké práce, městská nemocnice s tisíci postelemi, 20 tisíc studentů má kapacitu 17 středních škol, které koexistují jako první školicí areál v Turecku, všechny centrum mládeže pro okresy, bazény bez bazénů, pole ze syntetické a přírodní trávy, budovy kolejí, letiště Caretta Caretta mezi Demre a Kaş.