Pokud by byly prováděny pravidelné kontroly, nehodu by nedošlo

Pokud by byly prováděny pravidelné kontroly, nedošlo by k nehodě eskalátoru: Nehoda eskalátoru v metru přinesla srdce lidí z Izmiru. Instituce oznámila, že příčina nehody „dosud není plně objasněna“. Inženýři řekli: „Pokud by se prováděly pravidelné kontroly, nedošlo by k žádné nehodě.“

Nehoda, při které bylo předvečer večer zraněno 14 lidí v důsledku náhlého spuštění eskalátoru ve stanici Ucyol v metru v Izmiru, znepokojila statisíce lidí používajících metro. Pobočka Izmirské komory strojních inženýrů (MMO) ve svém prohlášení uvedla, že nehodám lze předcházet pravidelnými kontrolami. Místopředseda městské strany AK Strana Bilal Doğan a předseda okresu Konak Temel Yıldırım rovněž vyzvali starostu Azize Kocaoğlua, aby tato varování zohlednil. Podle prohlášení komory po vyšetřování provedeném týmy z pobočky MMO v Izmiru v oblasti nehody „Schodiště může nekontrolovaně sklouznout kvůli poruše převodovky, která pohybuje eskalátorem, ale v těchto eskalátorech by neměl být přítomen žádný systém pomocné brzdy. Rozumí se, že způsobuje zranění “.

OCEŇ MATERIÁLŮ
Ve vyjádření bylo zdůrazněno, že nic nenasvědčuje tomu, že by se kromě pravidelné údržby výtahů a eskalátorů měly provádět pravidelné kontroly, které je nutné provádět alespoň jednou ročně, kromě toho, že se pravidelné kontroly eskalátoru neprovádějí. I kdyby nebylo možné předem zjistit převodový stupeň kvůli vadné výrobě nebo únavě materiálu, při provádění každoročních kontrol by bylo zjištěno, že tyto eskalátory neměly povinný pomocný brzdový systém a nehodě bylo možné zabránit “. Bilal Doğan, místopředseda skupiny AK, předal své přání obyvatelům Izmiru, kteří byli při nehodě zraněni, a vyzval prezidenta Azize Kocoğlu, aby byl citlivý a zabránil katastrofě. Doğan vyjádřil, že Kocaoğlu nezohlednil varování, která dosud učinili, a řekl: „Posledních 10 let výstavby metra nebylo provedeno kompetentními rukama. Když bylo metro ve fázi výstavby, začalo vydávat negativní signály. Kocaoğlu nezohlednil zprávy expertů METU, upozorňující na riziko ohrožení života v metru. “ Zástupce strany AK Izmir Ali Aşlık uvedl, že zažili důsledky výstavby metra bez aplikačního projektu, a řekl: „Neví, jak postavit metro.“

TRANSFER SINGLE
Doğan také připomněl tvrzení, že jeden ze 4 východů na stanici Göztepe nebyl postaven, i když byly pokryty náklady na infrastrukturu, a uvedl, že očekávali, že tyto problémy vyjasní Kocaoğlu. Doğan vysvětlil, že spojující doprava také zatěžuje železniční systém, a řekl: „Díky přestupnímu systému lidé stále trpí İzmirem. U tohoto systému je železniční systém přetížen. Současný železniční systém v Izmiru však tuto zátěž nezvedá a občané jsou obětí “.

EGELİ Morning upoutal pozornost
Předseda okresní strany AK Konak Temel Yıldırım na druhé straně vyjádřil přání, aby se problémy v metru omezily pouze na eskalátor, a vyjádřil následující názory: „Protože o metru existují vážná tvrzení. Existují zprávy, které vaše noviny předkládají předkládáním zpráv. Městská samospráva by měla tato obvinění brát vážně. Spojená doprava nasměrovala lidi na železniční systém. Protože nový systém je pro občany mučením. Reléový systém obtěžoval občana. Hustota metra a Izbanu se zvýšila, technickým odborníkům by měl být věnován význam a měla by být přijata preventivní opatření. Aby se těmto nehodám předešlo, je nutné zaútočit na mediální organizace, které dávají názory odborníků, brát je v úvahu místo toho, aby je kritizovaly, a dělat, co je nutné “.

ROZHODNUTÍ,
Na druhou stranu ve prohlášení společnosti İzmir Metro AŞ: „Ve čtvrtek 26. února 17.22, kdy byli cestující na výstupním eskalátoru na náměstí Üçyol Station, se eskalátor přesunul dolů, nikoli nahoru, z důvodu, který dosud není zcela objasněn, a způsobil pád cestujících v důsledku ztráty rovnováhy. Zpočátku bylo 15 cestujících okamžitě převezeno sanitkami do nemocnic s podezřením na zranění. Podle informací obdržených přibližně 2 hodiny po incidentu měl pouze jeden starší cestující v nemocnici Bozyaka poranění zlomené ruky a další cestující poranění paže a všichni naši cestující, kteří byli posláni do jiných nemocnic s podezřením na zranění, byli ambulantně zasláni do svých domovů. Nezbytnosti týkající se našeho zraněného cestujícího bude řešit naše společnost. Technické vyšetřování incidentu podrobně provádí státní zastupitelství, naše společnost a odpovědná firma pro údržbu “.