Citizen HGS past

Občané HGS Trap: Ovladače a předseda Vehicle Turkey federace Fevzi Apaydin, oznámila, že dálniční most a přechody kvůli přemrštěné pokuty tisíc řidičů napsána.
Dálniční a mostní přejezdy, některé vtansine trest je psán tisíce liry. Malé chyby způsobily velké účty.
HGS BÝT VĚDOMÍ OBČANU
Řidiči a předsedové federace Turecka pro vozidla Fevzi Apaydin, dálniční a mostní křižovatky nebo není žádná karta v rovnováze karet jsou nedostatečné nebo HGS uvedla, že tisíce vozidel s vadným trestem za ropu. Apaydın řekl: „Majitelé vozidel byli téměř zničeni čísly, které viděli ve svých oznámeních nebo dotazech přes internet. Hluboko přemýšlejí tváří v tvář tisícům lirů. Při nesprávných průchodech je brána v úvahu nejvzdálenější vzdálenost a je k ní přidáno desetkrát více trestu. Obchodníci přepravců nemají žádnou pravomoc zaplatit takovou pokutu. “
Je zde spousta extrémních trestných činů
Fevzi Apaydın vyjádřil, že tisíce majitelů vozidel, kteří nemají kartu na dálničních a mostních přejezdech nebo jejichž bilance je nedostatečná nebo jejichž karta HGS je vadná, poukázal na to, že si majitelé autobusů, nákladních vozidel, nákladních vozidel a dodávek stěžují na problém. Apaydın řekl: „Je reakcí našich obchodníků, že karty nebo talíře se v přechodech nečtou, ačkoli na účtech HGS jsou peníze, a pokuty jsou zasílány těm, kteří na svém účtu nemají dostatečné prostředky.
TREST
Když má zařízení HGS jako rovnováhu 100 tureckých lir, vozidlo, které provádí přechod 3,80 TL, nerozpozná zařízení a trest bude uložen za nejdelší vzdálenost na této silnici plus desetinásobek přechodu. Naši obchodníci, kteří si myslí, že mají rovnováhu, používají dálnici a pokuty exponenciálně rostou. Když se jedná o zprávy, hromadí se v nesplaceném stavu tisíce liber “.
„SLEVA BY MĚLA BÝT SNÍŽENA“
Apaydın uvedl, že práce byla provedena za účelem ukončení stížnosti na dálnici a mýtného mostu v zákonném návrhu projednávaném v parlamentních komisích.

„Považujeme nařízení za velmi pozitivní. V dotazovaném návrhu bylo požádáno o změnu „dlouhé vzdálenosti“ trasy obsažené v právních předpisech Generálního ředitelství silnic “na„ vzdálenost, ze které vstupuje a vystupuje bez placení mýtného “. Bylo uvedeno, že sedmidenní období v praxi nestačilo ani pro plánovaný systém výběru poplatků v souvislosti s pokutami uloženými v rámci téže nabídky, a toto období bylo rovněž prodlouženo na 7 dnů. Majitelé vozidel, kteří byli pozastaveni, tak dostanou příležitost zaplatit své pokuty v delším období bez oznámení. Pokud se však desetinásobný trest sníží, bude hlavní řidič řidič šťastný. Očekáváme desetinásobnou slevu. “