Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Generální ředitelství dálnic, zahájilo úsilí v boji proti sněhu a ledu na dálnicích, státních a provinčních silnicích, a to nepřetržitě po celé zemi, aby občané mohli cestovat pohodlně a pohodlně. klidné prostředí a přijal opatření směřující k minimalizaci dopravních nehod.
V prohlášení ministerstva uvedlo: „Generální ředitelství dálnic zahájilo činnosti v boji proti sněhu a ledu na nepřetržitém pracovním základě, aby naši občané mohli cestovat v pohodlném a klidném prostředí po dálnicích, státních a provinčních silnicích, a přijalo opatření zaměřená na minimalizaci dopravních nehod. Úroveň služeb našich silnic je udržována na nejvyšším bodě v důsledku údržby na našich silnicích a práce na sněhu a námraze. V zimním programu na období 7–24 provedeném Generálním ředitelstvím dálnic se boj proti sněhu a ledu provádí na 2014 tis. 2015 kilometrech po celé zemi. Naše silnice jsou otevřeny 66 hodin denně, 421 dní v týdnu, s 389 středisky pro boj proti sněhu (mediány), 6 stroji a vybavením a 885 osob, které se skutečně účastní.
Ve stanovisku bylo uvedeno, že materiály používané ve střediscích pro boj se sněhem byly dodávány a skladovány dostatečně před zimou.Gél V této souvislosti bylo skladováno 202 tisíc 962 tun soli, 211 tisíc 604 krychlových metrů, 70 tuny močoviny a 543 tuny chemického odmrazovacího materiálu. 366 tisíce metrů 313 metrů byly opraveny sněhové štíty, aby se zabránilo vniknutí sněhu ze země kvůli větru a typu, což má velké výhody v tom, že brání sněhu, aby sléval po silnici.
Řidiči vozidel, členové tisku a místní úřady by měli pomáhat týmům bojujícím se sněhem a ledem na silnicích v boji proti sněhu a ledu na silnicích:
Yol V této souvislosti se doporučuje, aby uživatelé silnic, kteří cestují v zimních dnech, byli informováni o cestovní trase před odletem z 0312 415 88 00 nebo 0312 425 47 12 nebo bezplatné linky ALO 159. http://www.kgm.gov.tr S programem itinerářské analýzy nabízeným na adrese by uživatelé silnic měli vizuálně hledat nejvhodnější trasy a alternativy, uzavřené a pracovní silnice, silnice a počasí, podél zařízení a důležitých míst na internetu. Pokud je viditelnost kvůli mlze snížena, mohou být silnice z důvodu bezpečnosti provozu uzavřeny. V těchto uzavřených částech silnice úředníci netrvají na tom, aby vstoupili na silnici posloucháním, uvíznutá vozidla neopouštějí jízdní pruh bez porušení jízdního pruhu, projíždějící další jízdní pruh způsobí úplné uzavření dvoupruhové silnice, posuvné, nehody atd. Z hlediska záchrany vozidel uvězněných na silnici se to považuje za důležité. Na těchto místech nemohou sněhové pluhy proniknout na silnici a sanitkám, hasičským sborům, policii a jiným záchranným vozidlům je zabráněno dostat se na místo činu. Tyto prostory jsou přístupné z opačných směrů, což vede k dlouhým čekacím dobám. Je běžné, že řidiči přestanou jezdit na rampách nebo na svazích, kde nemají zimní pneumatiky na nezastavených vozidlech, a že kamiony nazývané TIR sklouzly a střihaly ze silnice, zejména na rampách. Z tohoto důvodu řidiči zvyšují vzdálenosti sledování vozidel za deště, snižují jejich rychlost, dodržují dopravní značky a majáky, nepřerušují jízdní pruhy, jsou opatrnější a opatrní v zledovatělých oblastech, berou v úvahu všechny počasí řidičů, silnice, vozidla a psychologické podmínky, unavení a nespaví měli by se vyvarovat rozptýlení, jako jsou mobilní telefonní hovory za volantem, kouření, a řídit se doporučeními úředníků. “
Buďte první kdo napíše komentář