Kdy bude otevřeno vlakové nádraží Haydarpaşa: 1. února 2012 stále probíhá renovace vlakového nádraží Haydarpaşa, které bylo vážně poškozeno požárem na střeše. Bude stanice Haydarpaşa otevřena letům YHT? Kdy to začne sloužit? zde je konečná situace:
Historické vlakové nádraží Haydarpaşa, které bylo těžce poškozeno při požáru v důsledku izolačních prací na střeše, prochází kompletní rekonstrukcí. TCDD učinila první krok k renovaci budovy nádraží Haydarpaşa dne 10. listopadu 2010.
Úředníci TCDD, kteří se přihlásili na istanbulskou technickou univerzitu, se rozhodli provést zdokonalení blízkého prostředí, které přitahuje cestující na stanici, jako jsou vstupní a čekací haly, zejména střešní podlaha, která má mnoho stavebních problémů, protože vlakové nádraží Haydarpaşa se nepoužívá.
Oheň, ke kterému došlo na střeše budovy stanice dne 28. listopadu 2010, urychlil proces obnovy 106 let staré historické budovy.
TCDD dosáhla konečné fáze restaurátorských prací na vlakovém nádraží Haydarpaşa, které nebylo provozováno z důvodu obnovy příměstských linek v rámci projektu Marmaray. Oddělení nemovitostí a výstavby TCDD učinilo krok k dokončení opravy vlakového nádraží Haydarpaşa vypsáním výběrového řízení 28. ledna. V rámci obnovy bude obnovena střecha staniční budovy a bude provedeno vnější čištění a údržba. Kromě toho bylo uvedeno, že dřevěné truhlářství budovy bude obnoveno v souladu s původním a renovace, která byla zahájena v únoru 2012, bude dokončena do 500 dnů.
Ačkoli měsíce 34 uplynuly od začátku renovace, práce ještě není dokončena.
HAYDARPAŞA STATION bude SO
Projekt obnovy vlakového nádraží Haydarpaşa byl schválen. Podle projektu schváleného radou památek bude vysokorychlostní vlak Haydarpaşa využíván jako stanice i jako hostitelská kulturní činnost.
Generální ředitelství státní správy železnic (TCDD), stanice nebude hotel nebo nákupní centrum, bude využívána jako stanice YHT, stanice po restaurování vysokorychlostního vlakového nádraží a kulturních aktivit bude využíváno, jak říká centrum.
Generální ředitel TCDD Süleyman Karaman uvedl, že připravili územní plán na ochranu vlakového nádraží Haydarpaşa, a řekl: „První patro vlakového nádraží Haydarpaşa, které je součástí vlakového nádraží, zůstane. Lidé nechtějí, aby to bylo něco jiného. Není to další patro stanice, říká „Jen se této stanice nedotýkejte“. Ani se nedotkneme, “řekl. Karaman řekl: „Privatizační správa zahájí soutěž a bude hlasovat pro veřejnost. „Kterýkoli z nich bude vybrán, bude vypsán.“
Karaman oznámil, že linka Adapazarı-Haydarpaşa, která byla zastavena v rámci vysokorychlostního vlaku mezi Ankarou a Istanbulem před dvěma lety, bude sloužit mezi Arifiye a Pendikem od nového roku.
BUDOU PLNĚ VYROBENY
Projekt předpokládá obnovu požárně poškozené střechy, výstavní plochy, konferenční místnosti, kavárny, konzultace, kanceláře, archivy a toalety.
Stropní a nástěnná omítka a barvy budou obnoveny. Bude provedena údržba a oprava dřevěných prvků. Špinavé, mechové části na vnějších fasádách budou očištěny vhodnými metodami. Chybějící, zničené, rozbité kameny budou dodány a opraveny.
Očekává se, že vlakové nádraží Haydarpaşa bude znovu otevřeno v květnu 2015.
HISTORIE HAYDARPAŞA GARI
Osmanský sultán II. Jeho stavba začala 30. května 1906 za vlády Abdülhamita. Nádraží Haydarpaşa, které bylo dokončeno a uvedeno do provozu 19. srpna 1908, bylo postaveno v roce 1908 jako výchozí stanice železniční trati Istanbul - Bagdád.
Haydarpaşa Train Station je hlavní nádraží TCDD. Na anatolské straně Istanbulu KadıköyNachází se v. V posledních obdobích Osmanské říše byly kromě bagdádské železnice také zahájeny služby Istanbul - Damašek - Medina (železnice Hejaz).
Během první světové války byla velká část budovy poškozena v důsledku sabotážního požáru v roce 1917 na munici ve skladišti stanice. Zrekonstruovaná budova získala dnešní podobu. V roce 1979 bylo olověné vitráže budovy, vyrobené mistrem jménem O Linneman, poškozeno v důsledku výbuchu a tepla, ke kterému došlo v důsledku srážky tankeru Independenta s lodí poblíž Haydarpaşy. V roce 1976 byla rozsáhle opravena a na konci roku 1983 byla dokončena obnova čtyř vnějších fasád a dvou věží.
Střecha se zhroutila kvůli těžkému požáru na střeše v listopadu 28 a 2010. pevná látka se stala nepoužitelnou.
V rámci Ankary-Istanbul vysokorychlostního vlakového projektu, 1 byl pozastaven z celostátního vlaku na dobu 2012 měsíců od února 24.
Vlakové nádraží Haydarpasa