- Se třemi státními bankami na letišti poskytnou tři soukromé banky 3 miliardy eur: vysílání ze Spojených států do Bloomberg, „tři soukromé banky a tři státní banky v Turecku, se budou konat na istanbulském 3. letišti, v první fázi projektu budou asi 4,5 Oznámil, že se chystá poskytnout půjčku ve výši 3 miliard eur. “ Podle agentury Bloomberg přístup veřejných bank k projektu, který má stát celkem 4,5 miliardy eur, „ukazuje důležitost, kterou prezident Tayyip Erdogan přikládá třetímu letišti.“
Ve zprávě Bloomberg.com Ercan Ersoy a Isobel Finkel „Istanbulské letiště představivost těch, kteří se chystají získat největší půjčku v Turecku“ publikované pod titulním příběhem, shrnuto takto:
„Dodavatelé třetího istanbulského letiště, které má být v roce 2020 jedním z největších kapacitních letišť na světě, snižují počet bank, s nimiž byly vedeny rozhovory za účelem financování projektu. půjčky od bank na projekty v nadcházejících měsících může být Turecko největším podnikovým úvěrem.
Čtyři veřejné banky, včetně Ziraat a Halk Bank, a tři soukromé banky se chystají poskytnout přibližně 4,5 miliardy EUR na první fázi projektu, podle čtyř lidí, kteří o této situaci vědí. Generální ředitel Denizbank Hakan Ateş, jeden z finančníků projektu, řekl 17. června: „Na začátku letošního roku bylo zváženo asi 10 bank.“
Postoj státních bank může naznačovat význam projektu pro Tayyip Erdogan.
Erdogan chce změnit Istanbul na dopravní uzel, protože přispěje k jeho soupeření se svými soupeři na Středním východě a v Evropě.
Apolos Bantis, úvěrový analytik ve společnosti Commerzbank v Dubaji, včera řekl (4 prosinec 2014):
Ası Skutečnost, že skupina tří veřejnıch bank a šesti tureckıch bank zaujímá takové riziko, ukazuje, že existují určité politické motivace stát se finančníkem tohoto projektu. Turecka největších bank, z nichž šest znepokojení nad tím, že finanční kontinuita projektu činí tento proces a spekulace by měly jít. "
Mehmet Cengiz Správce holdingu Cengiz Holding, 22. listopadu, „finančníky projektu budou podle plánu banky v Turecku,“ řekl.
Yapı Kredi Bank a Garanti Bank, Turecko Foundations Bank finančníci skupina se účastní státního doběhnout do konce, ale bylo řečeno, že to byl zvláštní předmět jednání, které diskutovali. Kromě toho uvedli tři informátoři, že v Ziraat Bank má největší podíl na financování, zatímco Garanti má nejmenší podíl.
Oba zdroje uvedly, že k úvěru, u něhož se předpokládá, že bude mít splatnost minimálně 15, může být pro rok 4 ladný. 3 uvedl, že „finanční balíček by mohl být dokončen v lednu“.
Turecko investuje do letecké infrastruktury na podporu Turkish Airlines. Může tak konkurovat Evropě v letecké dopravě. Třetí největší letiště v Londýně po Heathrow, Pekingu a Atlantě; Podle údajů společnosti Airport Council International přepravila v průběhu roku 2013 72 milionů cestujících. Zatímco provoz na letišti Atatürk loni vzrostl o 14 procent, s 51 miliony cestujících se vyšplhal na 18. místo. V Dubaji se ročně přepraví 66 milionů cestujících.
Celkové náklady 10,3 miliard eur
Podle Nihat Özdemira, manažera společnosti Limak Holding AŞ, jedné z 5 tureckých stavebních společností, které v loňském roce podepsaly smlouvu na výstavbu a provoz letiště, se odhaduje, že 3. letiště bude stát 10.3 miliardy eur. Podle webových stránek Generálního ředitelství Státního úřadu pro letiště (DHMİ) bude letiště uvedeno do provozu v první fázi s roční kapacitou cestujících 2018 milionů od roku 90. V závěrečné fázi bude letiště obsluhovat 150 milionů cestujících.
Ziraatu sözcüAli Kırbaş potvrdil existenci státem koordinované finanční iniciativy. Jeden od Yapı Kredi sözcü odmítl to komentovat.
Buďte první kdo napíše komentář