Centrem se stalo železniční centrum Eskişehir

Centrem se stalo železniční centrum Eskişehir : Velké národní shromáždění Turecka (TBMM) Plánová a rozpočtová komise ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací, během debaty o rozpočtu na rok 2015 zástupce strany AK Eskişehir Salih manžel, železniční pole Eskiþehir'in, které převezme ústřední stát, Turecko Locomotive and Engine Industry Inc. (Tülomsaş) a International Rail Systems Test Center (URAYSİM) by měly být využívány v maximální míře.

Salih Koca zdůraznil význam projektu, který společně uskutečnila univerzita Anadolu v Eskişehiru s ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, a uvedl, že vláda jej podporuje, aniž by šetřila jakékoli náklady. Koca uvedl, že k testování byla přidělena velká půda v okrese Alpu, řekl Koca: „Ohledně URAYSİM, konkrétně Mezinárodního testovacího centra, jehož protokoly již dříve podepsala naše vláda, Univerzita Anadolu a ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací, a které bylo zahrnuto do investičního plánu naším ministerstvem pro rozvoj. - Nezbytná práce se provádí již 7 let. V okrese bylo přiděleno přibližně 8 deka půdy. V rámci dosud realizovaných projektů může být k testování vlaků provedeno 700 kilometrů v Turecku za hodinu sledování vysokorychlostní výstavby testovací silnice v délce asi 400 kilometrů, stejně jako výstavba testovací silnice pro konvenční kolejová vozidla rychlostí 50 km / h, a v tomto smyslu mohou Turecká republika v Turecku i v Evropě se bude konat ve všech kolejových vozidlech, vozech, studie mohou být provedeny s ohledem na testovací centrum pro testování a závěrečnou certifikaci závěrečné fáze. Byly připraveny výrobní nabídkové spisy a zahájen proces výběrového řízení. Bylo převedeno přibližně 180 milionů lir finančních prostředků a schváleny investiční plány. „Mluvíme o investici 250 milionů lir s její celkovou investicí.“

„MUSÍ BÝT HODNOCENA INFRASTRUKTURA V ESKİŞEHİR“

Salih Koca, který upozornil na železniční infrastrukturu v Eskişehiru, uvedl, že přítomnost Tülomsaş v Eskişehiru je výhodou, a hovořil o tom, jak by mohl Tülomsaş těžit. Koca uvedl, že realizace tohoto projektu v Eskişehiru přispěje k ekonomice země, řekl: „Při budování takového centra bych to rád vyjádřil jako návrh; Tülomsaş, který se stal centrem železničních systémů v Eskişehiru, má být využíván v maximální míře, Tülomsaş bude dále rozvíjen a bude z něj centrum v železniční síti s testovacím centrem železničních systémů a 80 novými vysokorychlostními vlaky (YHT) ), Myslím, že je velmi důležité se sem dostat. V tomto smyslu se Eskişehir může stát centrem údržby vysokorychlostních vlaků. V tomto smyslu můžeme vyhodnotit Tülomsaş a můžeme maximálně využít další jednotky, které mají být postaveny společně s testovacím centrem těchto železničních systémů. Stručně řečeno, zatímco se pohybujeme směrem k naší vizi 2023 a 2053 týkající se železničních systémů, chtěl bych zdůraznit, že vyhodnocení těchto infrastruktur v Eskişehiru, zvážení tohoto testovacího centra a provedení odpovídajících plánů přidá hodnotu ekonomice naší země a bude správnou investicí. “