Zvýšení cen v Adaně přilákalo odpověď: Rozhodnutím městského ředitelství pro koordinaci dopravy Adana Metropolitan Municipality Directorate of Transport byly od dnešního rána zvýšeny poplatky za dopravu mezi 30 a 35. Dělníci z Adnanali, kteří se ráno naučili pěší túru, 50 penny, 2.25 libra, autobusové ceny jsou reaktivní. Mnoho pracovníků čekajících na službu na dálnici D 400, která zahrnuje také zastávku metra Akincilar, jsou povinni zaplatit jízdné za cestu, aby se tam dostali. Pracovníci pracující s minimální mzdou v Adaně zaplatí za přepravu minimálně 120 lira měsíčně. U rodiny 4 je toto číslo poloviční minimální mzda.
"Dal jsem hlas Verbálovi"
Ramazan Yanar, který hlasoval pro starostu Hüseyina Sözlüe, který propagoval slogan Yerel Budeme společně řídit město v místních volbách, říká, že toho lituje. Yanar, který si vydělával na živobytí štábem na zastávce dolmuş, šel z domu, odebral metro a vrátil se. Pokud by lidé pracovali na bolest v krku “.
Musa Soylu pracuje také v soukromé společnosti. Soylu řekl, že chvíli chodil, aby se dostal do služby, a že použil své vlastní auto, když šel někam s rodinou.
Murat Cengiz, který uvedl, že je výtahem, nejdřív sešel metrem a poté dolmuşem do práce. Cengiz říká, že vydělává tisíc liber měsíčně, 7.5 liber denně na měsíční 190 liber je nucen vydat se na cestu.
"Budeme žít s 650 LIRA"
Didem Cengokaya, který pracuje jako účetní v soukromé firmě, říká, že tento náhlý nárůst je příliš. Cengokaya vyjádřil, že náklady na dopravu negativně ovlivňují rozpočty, sek Pokud si myslíme, že většina lidí pracuje za minimální mzdu, lidé budou nyní muset žít s 650 liber. “ Cengokaya řekl, že po výletě dostali pocit, že služba, kterou chtěli pracovat, nefunguje: „Teď dáme 4.10 lira na cestě do práce a dáme 4.10 lira na zpáteční cestě. Pracujeme na lidech. Neměli by nás takhle nutit. “
Rahim Savar, který ve stejném obchodě pracuje s Cengokayou, řekl, že byl šokován turistikou a řekl, že se naučil, když se dostal na metro.
EMEP: RETURN TIME
Provinční organizace práce strany Adana vydala tiskovou zprávu k této otázce a požádala o stažení túry v dopravě. 120 liber měsíčních cestovních výdajů na osobu bude vyjádřeno v prohlášení, že polovina mzdy dělníka půjde na silnici. Yer Místo, kam dorazí porozumění obce, která se nestará o lidi, je politická skládka, “prohlásilo prohlášení: olarak Jako labouristická strana nedovolíme nikomu, aby si dělal legraci z Adana. Vyzýváme všechny naše lidi, aby spolu bojovali za návrat dopravních túr zpět. “
PŘEDSTAVENÉ DŮCHODY
Dosažení túry v dopravě přišlo od důchodců. Turkey Důchodci asociace pobočka prezident Seyfi İyiyürek, tahání zpět výlet, když žádal, aby byli postaveni před příslušnou úroveň. Iyurek, řekl ve svém prohlášení, před volbami starostové uvedli mnoho slibů o jejich návštěvě, včetně dopravy, řekl. V okamžiku, kdy bylo dnes dosaženo, že byli velmi zklamaní z růstu cen, iyiyürek řekl: „Bohužel, naši důchodci s nízkými příjmy 65 jsou velmi obtížní, a tak jsme chtěli snížit 60 v dopravě. Ačkoli v různých městech existují věkové aplikace 60, tato aplikace nebyla vytvořena v Adaně. To se neuskuteční, stejně jako nové procento navíc k nárůstu 33'lik, v důsledku každodenního života tisíc lidí, kteří se snaží utratit pohodlné 40 důchodci, utrpí velkou ztrátu.
İyiyürek prohlásil, že by měla být túra stažena na odpovídající úroveň, říkáme: uz Voláme starostu a vedoucí autobusů a minibusů. Mazota od posledních 1,5-2 let slušně nezvýšil. Zisk autobusů i minibusů je zřejmý. Nemáme na očích jejich zisky, ale když se podíváme na počet cestujících, procentuální nárůst 33 je opravdu velký. Očekáváme, že naši prezidenti položí ruce na svědomí a budou se dobře starat o účetnictví, aby si tyto túry vzali zpět a provedli rozumnější nárůst. “
Buďte první kdo napíše komentář