Dopravní varování před prázdninami od Generálního ředitelství dálnic

Generální ředitelství dálnic od svátku před dopravní výstrahou: Předseda Federace řidičů a vozidel Turecka Fevzi varoval občany před Apaydinem silným provozem, který může nastat před svátkem.
Bylo to úžasné, “zkuste se dostat ven ze silnice 1-2 hodiny před provozem. Nebuďte unavení a nespaví. Musíte si dát pauzu. Buďte trpěliví v provozu, nespěchejte. Rostoucí dopravní nehody během prázdnin nás všechny zarmoutily. Naši občané však mají i nadále potíže s dodržováním pravidel provozu. “
Fevzi Apaydın řekl, že tento rok je svátek ramadánu 5 den se sobotní nedělí, ale měl by být vyhodnocen jako začátek druhé etapy letní dovolené.
"Silnice budou velmi přeplněné." Během loňského prázdnin v Ramadánu došlo celkem k 61 dopravním nehodám, 785 zraněných a 846 zraněno. Při těchto nehodách zahynulo 86 lidí. Můžeme porovnat počet nehod a obětí za den dopravních nehod, ke kterým dojde během svátku ramadánu (2012 dny) v roce 4 a během svátku ramadánu (2013 dní) v roce 5. Smrtelná dopravní nehoda za den je 2012 v roce 14, zatímco v roce 2013 klesne na 12 a počet úmrtí klesá z 19 na 17 lidí. Ačkoli počet nehod se v celé zemi snížil o 14 procent a počet úmrtí o 11 procent není dostatečný, je to příjemné. Naši řidiči, kteří se účastní lekcí z akcí a dodržují pravidla, by měli věnovat pozornost dopravní monstrum o této dovolené. “
„OPATŘENÍ V PŘÍPADĚ NÁHODNÉHO ÚRAZU NENÍ PRÁVO
Uvedl, že největší podíl na dopravních nehodách patří lidem, řekl Apaydın, ünde Při řešení tohoto problému je vzdělávání a zvyšování povědomí o dopravě pro naše občany velmi důležité. 2013 tis. 183 tis. 30 vada v celkové vadě 88,7, která způsobila smrtelné zranění řidiče dopravní nehody, 9 procento chodce, 1 procento vozovky, 0,9 procento vozidla a 0,4 procento cestujících. Každý řidič, dokonce i chodec a cestující v dopravě, má své povinnosti. Úplné řešení těchto problémů však není jen zákonem, ale i institucemi a občané by měli přijmout chování v souladu s těmito zákony. V poslední době vidíme, že občané používají bezpečnostní pásy. Nezapomeňme, že 16-0 je věková skupina 14 našich mrtvých. Z tohoto důvodu musí být bezpečnostní pás použit na předních a zadních sedadlech. Každý by měl vědět, že používání bezpečnostních pásů zachránilo životy, varoval.
'DIVIDOVANÁ DOPRAVA SNÍŽENÁ PŘIHLÁŠENÍ'
Apaydın řekl: Bakanlığı Vzhledem k tomu, že implementace 22 tisíc 254 kilometrů rozdělených silničních aplikací prováděných Ministerstvem dopravy eliminuje vzájemné kolize, dopravní nehody vedly v některých sekcích ke snížení až o 90. Největším podílem na dopravních nehodách je lidská vada s rychlostí vyšší než 88