TCDD Transportation Inc. je připravena na konec roku

TCDD Taşımacılık AŞ je připravena na konec roku: Po opatřeních pro otevření nákladní a osobní dopravy na železnici soukromému sektoru začaly nové projekty následovat jeden po druhém. Ministr dopravy, námořní dopravy a spojů Lütfi Elvan předchozí den „Vysokorychlostní vlaková trasa bude přepravena“ Kromě osobní dopravy bude nyní nákladní vlak používán také pro nákladní dopravu. Vysokorychlostní vlak mezi linkami Istanbul-Bursa a Konya-Karaman-Adana bude obsluhovat pouze v noci. Na konci délky vedení 2011 12 tisíc v Turecku, to bylo kilometrar 888 délky vysokorychlostních tratí. Plánuje se, že délka vysokorychlostní vlakové linky až do 2023 dosáhne tisíce kilometrů 10 a že podíl železnice v osobní dopravě se zvýší z 2 na 10 a podíl nákladní dopravy z 5 na 15.

TCDD Transportation Inc. je připravena na konec roku

zavedení příslušného právního a strukturálního rámce právních předpisů EU v odvětví železniční dopravy, aby byl vydán 1. května 2013, byl v Turecku přijat nový proces liberalizace železničního sektoru v oblasti železniční dopravy. Pokračují přípravné práce na založení TCDD Taşımacılık AŞ, která bude zřízena v rámci nařízení, které připravuje půdu pro liberalizaci železnic. Do konce roku 2014 budou dokončeny separační studie TCDD a TCDD Taşımacılık AŞ. Nákladní a osobní doprava se tak otevře konkurenci a soukromý sektor bude mít příležitost provádět železniční dopravu vlastními vlaky a vlastním personálem.

Převedeno 40 miliard TL

V letech 2003-2013 převedly ceny společnosti 2013 do železničního sektoru přibližně 40 miliard zdrojů. Díky použití blokového vlaku 2013 v 26u se přesunul milion tun nákladu. V 2003, kontejnerová přeprava po železnici, který byl 658 tisíc tun / rok, se zvýšil o 2013 časy v 13 a dosáhl 8,7 miliónů tun / rok. 3 tis. 321 mil. Tun bylo přepraveno v linkách 2013 v nákladních vozech 6,1 tis. Osob ve vlastnictví XNUMX tis. Osob v rámci přepravy a pronájmu vozů lidmi s vlastními vozy.

Železniční sektor 2023 cíle

• Celková délka železnice 25 tisíc km,

• Rekonstrukce tratí 4 tisíc 400 km a dokončení obnovy všech tratí,

• Podíl dopravy; zvýšení na% 10 na cestujících a% 15 na zatížení,

• dokončení procesu liberalizace železničního sektoru,

• Zavedení národních železničních norem, \ t

• Rozšíření vyvinutého národního informačního systému Sinyal marka na značku,

• zpřístupnění stávajících vozidel vhodných pro vysokorychlostní železniční tratě, výroba všech druhů železničních vozidel v naší zemi,

• zřízení a zřízení Ústavu železniční dopravy,

• podpora národního železničního průmyslu a výzkumu a vývoje a vývoj všech druhů železničních technologií, \ t

• Zajištění rozvoje mezinárodních železničních koridorů, \ t

• Dosažení výkonu TCDD v nákladní dopravě v 2023 v miliardách tunokilometrů za tunokilometr.