Bosphorus most jihovýchodní Anatolia je v provozu

Bosporský most v jihovýchodní Anatolii vstupuje do provozu: Zatímco 3. most, jehož stavba v Istanbulu pokračuje velkou rychlostí, přitahuje pozornost mnoha inovacemi, do popředí se dostal další most, který se stejnou velkolepostí stoupá v Şanlıurfa.
Konkurenčním mostem se stal třetí most (most Yavuz Sultan Selim), který je ve výstavbě v Istanbulu a očekává se, že do značné míry odstraní dopravní problém v Istanbulu. Stavba mostu Nissibi, který by měl obejmout Kahta (Adıyaman) a Siverek (Şanlıurfa), pokračuje velkou rychlostí. 3 metrů od středu otvoru, protože Turecko je v současné době třetí, se vyznačuje tím, že je velkým mostem. Střední rozpětí Bosporského mostu je 400 a rozpětí mostu Fatih Sultan Mehmet Bridge je 3 metrů.
Bezpečnost mostu, který by měl být uveden do provozu v říjnu 2014, je také důležitá vzhledem k riziku zemětřesení v regionu. Z tohoto důvodu technický koordinátor skupiny GÜLSAN Altok Kurşun uvedl, že přišli s různými scénáři a po těchto výpočtech si myslí, že most nebude poškozen případným zemětřesením v roce 475. poprvé přerušeno napjatý šikmý metoda se používá v můstku v Turecku. Tato technika dále prodlouží životnost mostu. Zatímco 3 spojuje Kahta a Siverek, velký most, vyniká „domorodý“. Jedním z příkladů by bylo vrcholem první visutý most footed Group technický ředitel, olovo alt v Turecku, Malatya na straně nohy, bude 165 metrů stoupat, zatímco výška nohy bude Nissibi 96 metrů.
Zdá se, že tento most, který bude mít pro Turecko nejprve velký smysl, v příštích dnech přitáhne pozornost. Vahap Munyar z novin Hürriyet ve svém dnešním článku sdělil fázi výstavby a vlastnosti tohoto mostu.