Linky vysokorychlostních vlaků Ankara Sivas YHT a Konya Karaman jsou ve výstavbě. Süleyman Karaman, generální ředitel Státních drah Turecké republiky (TCDD), řekl: „Naše společná historie v oblasti železnic vyžaduje kvalifikovanější a konkrétnější spolupráci v oblasti železnic s Německem, zemí provozovatele vysokorychlostních vlaků. .“
Karaman se zúčastnil „2014. Ve svém projevu na zahájení „Plánovacího a provozního workshopu vysokorychlostních železnic“ vyjádřil potěšení z pořádání workshopu vysokorychlostních vlaků s německými odborníky.
Karaman vyjádřil, že Turecko mělo v minulosti v mnoha otázkách společný osud s Německem, připomněl, že železniční trať Istanbul-Jih, jeden z koridorů, které tvoří hlavní osu stávajících tureckých železničních tratí, dnes postavili Němci.
Karaman, nejen železnice, zejména mnoho stanic a stanic, zejména historické nádraží Haydarpaşa, má vlastnosti německé architektury, řekl.
Karaman vysvětlil, že němečtí železničáři významně přispěli ke zřízení železnic v Turecku, řekl: „Celá tato společná historie je nevyhnutelná pro kvalifikovanější a konkrétnější spolupráci v oblasti železnic s Německem, zemí provozovatele vysokorychlostních vlaků. Workshop, který dnes začal, je jedním z důležitých plodů naší více než stoleté spolupráce na železnici.“
Německé železniční vyjádření o povaze modelů, které se do Turecka dostanou v roce 2004, poskytlo informace o pracích prováděných na základě protokolu podepsaného mezi oběma zeměmi pod záštitou předsedy vlády TCDD německých železnic.
Karaman, který také poskytl informace o tureckém železničním sektoru, poznamenal, že železnice jsou považovány za sektor, který by měl být prioritně rozvíjen v rámci strategie hlavního plánu dopravy připravené v roce 2004. Karaman uvedl, že považování železnic za prioritní sektor úzce souvisí s regionální a mezikontinentální pozicí Turecka a dodal, že jde o přirozený most mezi Evropou a Asií.
Řekl, že Turecko začalo jeden po druhém realizovat projekty na posílení této funkce, na vytvoření nepřerušeného železničního koridoru mezi Asií a Evropou a na realizaci moderní Hedvábné stezky.
STAVBA LINEK POKRAČUJE
Karaman uvedl, že linky Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya Eskişehir YHT budou uvedeny do provozu v krátké době po zprovoznění linky YHT Ankara-Istanbul, Karaman poznamenal, že výstavba tratí Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas Vysokorychlostní vlakové linky YHT a Konya-Karamar pokračují.
TISÍC KILOMETRŮ NOVÝCH ŽELEZNIC
Karaman, 2013 do roku 3 tisíc vysokorychlostních 500 kilometrů, 8 tisíc 500 kilometrů rychle a tisíc 1.000 kilometrů konvenčních nových železnic je plánováno, že společnost otevře.
Karaman vyjádřil, že spolupráce s Německem v oblasti železnic bude v nadcházejícím období nadále posilovat, poděkoval všem, kteří přispěli, zejména zúčastněným stranám, které workshop plánovaly, TÜBİTAK, vysokoškolskému ústavu, univerzitám a německé ambasádě. Vysokorychlostní železnice budou budou vyhodnocovány a informace se budou vyměňovat v širokém měřítku od plánování po výstavbu, od provozu po spokojenost zákazníků a zaměstnanců.
Buďte první kdo napíše komentář