Poslední vlakové časy v Ankara linkách metra se změnily

Poslední časy vlaků na linkách metra v Ankaře se změnily: Časy dopravy metra v hlavním městě byly posunuty o jednu hodinu dopředu kvůli „regulaci signalizace“.
Přibližně 300 tisíc vysokoškolských studentů ve městě, kde je kritika nedostatku přístupu do noci, přeprava jedné hodiny dalšího stažení způsobila debatu.

Podle tohoto nařízení bude 12 trvat na 23.00u. Zatímco lety v tomto směru skončily v 00.20, lety metra ve směru Batıkent - Kızılay, který skončil u 23.30, byl vzat k 22.30.

ROZDÍL JEDNOTNÉ HODINY

Spolu se změnou byly cesty na nově otevřených zastávkách staženy o 1.5 na 2 hodin. V důsledku provedených opatření byly upravené jízdní řády následující:

OSB / Törekent - Stanice Batıkent od společnosti 22.00 (dříve 23.00)

Batıkent - OSB / Törekent Station od společnosti 23.00 (dříve 00.00)

Od Batıkent - Kızılay Station do 22.30 (Dříve 00.10 --du)

Kizilay - stanice Batikent od společnosti 23.00 (dříve 00.20)

Koru - stanice červeného půlměsíce 22.30 (dříve 23.30 Kdu)

Kizilay - Koru stanice od 23.00. (Dříve 00.10)

ZŘEKNUTÍ SE VYSVĚTLENÍ DÁVÁ „SIGNÁL“

Ankara Metropolitan Municipality ve svém prohlášení uvedla:

N Díky integračním činnostem signalizačních systémů na tratích metra Ankara provedla společnost 12 v posledním odjezdu vlaků od května pondělí nové uspořádání.

Generální ředitelství pro metropolitní obec EGO uvedlo, že za účelem zajištění rychlého a pohodlného provozu vlaku bez cestujících budou prováděny integrační práce na signalizačních systémech v linkách metra Ankara.

Úředníci uvedli, že bylo učiněno nové uspořádání v poslední odjezdové hodiny vlaků od pondělí 12. května z důvodu plánovaných prací do konce roku, a uvedli: „Naši cestující, kteří přijedou z AŞTİ VE Dikimevi (Ankaray) a přestoupí na metro, by měli věnovat pozornost posledním časům odjezdu vlaků.“

Rozumí se však, že signalizační systémy nově otevřených metr dosud nebyly provedeny.

Nedostatek nezbytného systému pro změny metra a nůžek naznačil, že vláda chtěla otevřít podchody bezprostředně před volbami.

Spolu s tímto prohlášením bylo konstatováno, že do konce roku v metarském metra nebude existovat žádný signalizační systém. Tato situace vedla k 2004 vlakové havárii, která vedla k smrti 41 v Pamukova kvůli nedostatku signalizace v XNUMX.