Poslední situace na mostě Yavuz Sultan Selim: Stavba mostu Yavuz Sultan Selim mezi Poyrazköy na asijské straně a Garipçe na evropské straně pokračuje v plné rychlosti. Paty mostu, jehož základy byly položeny v září 2013, budou dokončeny. Kromě stoupajících nohou mostu mezi mlhovým mrakem probíhají v oblastech spojení horečnaté práce 24 hodin denně. U stavby, která má být dokončena v květnu 2015, překročily nohy mostu na stavbách v Poyrazköy a Garipçe 200 metrů. Po dokončení bude 59. Bosporský most, který bude nejširším visutým mostem na světě o šířce 3 metrů, nejvyšším mostem na světě s hlavním rozpětím od věže po věž 1408 metrů a výškou nohou věže 320 metrů.
PROJEKT CEZ EVROPU
Nohy mostu budou stoupat rovnoběžně asi 60 metrů. Budou následovat trasu, která se k sobě přibližuje od 60 metrů do 320 metrů, sbíhající se nahoře. Třetí mostní nohy tak budou při pohledu z dálky vypadat jako krov. Navzdory všem pokusům o blokování pokračuje třetí projekt letiště. Projekt, který bude patřit k největším letištím na světě, pojme po dokončení 3 milionů cestujících ročně. Turecko přinese důležitou křižovatku pro 3. letiště na světě, dokončení je plánováno na rok 150. Letiště bude navrženo tak, aby bylo na sobě navzájem nezávislé šest tratí, stejně jako Istanbulská liga gigantů Turecko, která vloží „rozbočovač“, který bude středem.
Buďte první kdo napíše komentář