Guvernér Güngör Azim Tuna, náměstek Eskişehir Ülker Can a náměstek hejtmana Ömer Faruk Günay provedli různé zkoušky v logistickém centru Hasanbey, které bylo založeno za účelem přepravy nákladů v průmyslové zóně Eskişehir přímo železničním spojením a přispělo k dovozu a vývozu přeprava regionu.
Delegaci informoval manažer Garage Süleyman Hilmi Özer a manažer pro koordinaci železniční dopravy Aykut Özay. Aykut Ozay, logistická jednotka, sklad pro opravy a údržbu lokomotiv a také údržba vozů v centru opravárenské dílny.
Během rozhovoru guvernér Tuna uvedl, že zůstalo pouze ředitelství stanice, které zajišťuje osobní dopravu v Eskişehiru, a že všechny služby údržby vlaků byly prováděny v logistickém centru Hasanbey. Guvernér Tuna poznamenal, že Hasanbey je důležitým logistickým centrem, a řekl: „Hasanbey bude mít v budoucnu Eskişehir velmi důležité místo v logistickém sektoru. Je to z hlediska dopravy na křižovatce, její půda je vhodná a její rozvojový potenciál je vysoký. S rozvíjejícím se průmyslem Eskişehir se toto místo stane důležitým centrem a bude z tohoto podnikání vydělávat velké peníze. Jaký je náš současný potenciál zde dnes? Jaké jsou naše možnosti? Co se děje jako stát? „Přišli jsme do našeho logistického centra, abychom získali informace od úřadů, navštívili zařízení na místě a byli s našimi zaměstnanci.“
Guvernér Eskisehiru uvádějící Hasanbey Danube Logistics Center je jediný v Turecku, uvedl, že viděl velmi důležité servisní středisko. S vědomím, že cílem centra je 560 tisíc tun nákladu ročně, guvernér Tuna řekl: „Jsem si jist, že pokud v budoucnu bude toto místo fungovat každý den na plný výkon, dosáhne jednoho milionu tun nákladu, ten potenciál existuje. Díky výstavbě železničního spojení Gemlik bude možné rychle vyložit zboží přicházející zvenčí, přijet železnicí do Eskişehiru, vyčistit jej zde a rychle odeslat na vývoz a samozřejmě to vytvoří důležitou soutěžní oblast pro naše společnosti. Rovněž pokračuje v rychlém propojení s naším organizovaným průmyslem. Tímto způsobem ji budeme nabízet našim průmyslníkům “.
Guvernér Tuna uvedl, že nyní je ve středisku velmi velká skladová oblast, a zdůraznil, že středisko má kapacitu vyhovět potřebám regionu v příštích 25–30 letech. "Měli bychom ocenit tuto hodnotu, kterou máme," řekl guvernér Tuna s tím, že chtějí přidat nákladní dopravu k výhodě osobní dopravy, která se zvyšuje s vysokorychlostním vlakem v železničním systému, "Poskytuje velmi důležité příležitosti v okamžiku minimalizace nákladů na dopravu." Velmi důležitá příležitost pro průmyslníky Eskişehir! Je nutné být hrdý na odvedenou práci. Uděláme maximum, abychom práci urychlili. „Uděláme nezbytnou práci s našimi zástupci Eskişehir v místě napojení na železnici.“
Guvernér Tuna řekl, že mnoho věcí se utváří v jejich myslích zaměřených na budoucnost, když vidí potenciál Eskişehiru, a řekl, že chtějí dobře využít výhody dálnice i železnice Eskişehir, která je na křižovatce.
Eskişehir Zástupce Ulker Can, protože by měla být provedena fáze 2005 fáze spojení Gemlik, zdůraznil. 1-1,5 50 tisíc tun za měsíc v centru nákladní dopravy řekl, že zástupce může, Eskisehir-Istanbul Vysokorychlostní vlak se zavedením města získá velký význam, řekl.
Buďte první kdo napíše komentář