Železniční trať Batumi-Kazachstán otevírá dnes

Železniční trať Batumi-Kazachstán se dnes otevírá: Pro železniční trať Batumi-Almaty / Kazachstán, kde Gruzie dokončí svou infrastrukturu a otevře své oficiální otevření v Batumi 1. února 2014… Batumi- otevře své oficiální otevření v Batumi dne 1. února 2014 dokončením gruzínské infrastruktury. V Trabzonu se uskutečnilo úvodní setkání pro železniční trať Almaty / Kazachstán.
Setkání Merchantile Exchange Trabzon na schůzce předsedy Úřadu pro vývozce východního Černého moře (DKİB) Ahmeta Hamdiho Gürdoğana, manažera přístavních operací Trabzon Muzaffet Ermiş, generálního konzula Gruzie Trabzona Paaty Kalandadzeho a oficiálního ředitele Gruzie Gruzie Gogisvanidze.
Ahmet Hamdi Gürdoğan, předseda představenstva Asociace vývozců východního Černého moře (DKİB), uvedl, že by bylo důležité, aby se železnice rozšířila z Batumi do Kazachstánu a dokonce i Číny.
Je také důležité, aby se tato železniční trať, o které se domníváme, že významně přispěje jako alternativní trasa k našemu zahraničnímu obchodu pro region Střední Asie, rozšířila z Batumi do Kazachstánu nebo dokonce do Číny. V rámci důležitosti, kterou přikládáme vytváření alternativních a nových tras v našem vývozu, a souběžně s naším úsilím v tomto ohledu je pro nás velmi důležité, abychom byli dosaženi s nižšími náklady, dokonce pod poloviční cenou, od východního černomořského regionu po železnici do Kazachstánu. To je také potvrzení toho, jak správně jsme v naší myšlence mít východní oblast Černého moře, o které jsme se již řadu let starali a která na všech křídlech naléhavě zdůrazňovala železniční spojení Hopa-Batumi přes Gruzii. Při našich pokusech od roku 1998 jsme naléhavě obhajovali, že připojení našeho regionu k železniční síti v rámci našeho mezinárodního obchodu by mělo být zajištěno 20 km železničním spojením Hopa-Batum a ministerstvo dopravy hlásí, že tato trasa je proveditelná. Bohužel však ti, kteří si od té doby nedokázali uvědomit důležitost této záležitosti, uvedli na pořad jednání linie, které nepřispějí naší zemi a našemu regionu pouze za účelem záměny a odklonění cílů. Železniční projekty, které jsou téměř snem realizovat, byly pro náš region zahájeny a v krátké době bylo zabráněno napojení našeho regionu na železniční síť. Pokud by se toto spojení dosáhlo, jeden konec železniční trati Batumi-Střední Asie, kde se zde propagovali naši cenní gruzínští přátelé, by začal z našeho regionu. ““
PROJEKT BATUM-HOPA MUSÍ BÝT REALIZOVANÝ
Gürdoğan uvedl, že jejich vývozy v této zemi mohou těžit z této trati s železniční trasou Batumi-Almaty / Kazachstán. Tato železniční trať, kterou aktivovala Gruzie, proto významně přispěje k našemu zahraničnímu obchodu a objeví se jako nová alternativní trasa do středoasijského regionu. Vývozci v naší zemi a v našem regionu budou mít příležitost dopravit svůj náklad do Batumi po silnici nebo po moři odtud do středoasijského regionu nebo dokonce do Číny železničním autem nebo kontejnerem, nebo dovážené produkty budou staženy vlakem z Batumi na stejnou trasu. Bude přiveden do naší země. Jinými slovy, tento systém významně přispěje k silniční dopravě v našem regionu a učiní přístavy v našem regionu ještě aktivnějšími, tj. Poskytne potenciál zatížení oběma segmentům. Aktivní využívání železniční trasy Batumi-Střední Asie a linky Kars-Tbilisi v blízké budoucnosti rovněž zvýší povědomí v našem regionu a odhalí potřebu znovu zajistit železniční spojení Hopa-Batumi a potěší nás jako obhájce této myšlenky. Požadujeme, aby potřebné práce začaly co nejdříve. “
TRABZON BUDE DŮLEŽITÉ
Generální konzul Gruzie v Trabzonu Paata Kalandadze uvedl, že Trabzon získá velký význam u železniční trati Batumi-Almaty / Kazachstán. Kalandadze řekl: „Bude to důležitý projekt spolupráce. Tento projekt přispěje k Trabzonu. Oficiální zahájení se bude konat 1. února. Tento projekt, Turecko a Gruzie, se stane jedním z projektů společné akce. Tato sdružení, naše spolupráce, budou dobrým příkladem, “řekl.
Rusudanský úředník z gruzínských železnic Gogisvanidz, Turecko a Gruzie by mohl být ve spolupráci vyjádřen silněji. „Nákladní a kontejnerová doprava přímo závisí na mně. Jako infrastruktura máme infrastrukturu nejen v Gruzii, ale po celém světě. Kontejnerový terminál Máme vozy v Rumunsku, Ázerbájdžánu, Kazachstánu, kde můžeme přepravovat vlastní kontejnery. Věřím, že s tureckou spoluprací můžeme být silnější, “uvedl.
Na druhé straně, členové tisku na zasedání „Turecko Hopa-Batumi linie, aby provedli studii proveditelnosti pro, ale Gruzie v otázce tvaru Gruzie je to horké bakmadığı“ Trabzonský generální konzul Paata Kalandadze, uvedl, že ministři dopravy obou zemí musí přijít a spolupracovat společně.