Istanbul bude hlavním městem logistiky světa

Istanbul bude hlavním logistickým městem světa: Prezident UTIKADu Erkeskin uvedl: „Istanbul bude v roce 2014 logistickým hlavním městem světa.“ Turgut Erkeskin, prezident Asociace poskytovatelů mezinárodních přepravních a logistických služeb (UTIKAD), uvedl mezinárodní organizaci pro dopravu, největší organizaci na světě v odvětví logistiky a dopravy. Sdělil, že světový kongres Federace sdružení (FIATA) v roce 2014 se bude konat v Istanbulu ve dnech 13. – 18. Října, uvedl: „Istanbul bude v roce 2014 takřka logistickým hlavním městem světa.“ “
Turgut Erkeskin, korespondent AA pro společnosti zabývající se posuzováním, dopravou a logistikou úspěšně ukončil rok 2013 a 2014 znovu prohlásili, že si stanovili velké cíle.
Erkeskin uvedl, že odvětví, které je ovlivněno úbytkem na evropském trhu a nepokoji na Středním východě, se bude i nadále snažit otevírat na nové trhy a existovat na těchto trzích, uvedl, že zvyšující se investice do flotily, skladu, infrastruktury a informačních technologií sektorových společností na globálním logistickém trhu budou dále pokračovat řekl, že se zvýší.
Erkeskin uvedl, že významná část odvětvových firem, které v loňském roce dosáhly svých cílů obratu, ukončila rok růstem skupiny 10 a 20 a konstatovala, že dosáhla růstu kolem společnosti 6-7 s tempem růstu nad ekonomikou.
Erkeskin uvedl, že očekávají, že investice do železniční, námořní a přístavní dopravy v tomto odvětví se v roce 2014 zrychlí a proces konsolidace bude pokračovat, a řekl: „Kromě toho, zatímco naše společnosti budou i nadále získávat společnosti v zahraničí, budeme svědky domácích i zahraničních partnerství a fúzí. Myslíme si, že dynamika získaná vývojem v oblasti investic a legislativy se bude pozitivně odrážet na tomto sektoru s pokračováním optimistického prostředí v globální ekonomice a tento sektor bude v roce 2014 fungovat nad ekonomickým růstem, “uvedl.
„Je provedena důležitá a hodnotná práce“
Erkeskin uvedl, že investice do infrastruktury státu v oblasti logistiky, legislativních studií a aktivit soukromého sektoru byly brány vážně.
"Když se podíváme na státní investice, kroky zahájení Marmaray a položení základu třetího mostu jsou důležité pro logistickou plynulost a budoucí studie týkající se tohoto odvětví." Vynakládají se však velmi důležité silniční investice. Existují přístavní investice. V našich přístavech dochází k významnému nárůstu kapacity. Pokud jde o leteckou dopravu, byla uvedena do provozu nová letiště a byly provedeny investice do rozšíření nákladních zařízení letišť. Nové tratě byly rovněž uvedeny do provozu v železniční dopravě; Existuje obnova stávajících linek. Dělá se velmi důležitá a hodnotná práce. “
Erkeskin uvedl, že rekonstrukce železnice na západě Istanbulu také způsobila vážné problémy, HalkalıUvedl, že v důsledku uzavření příchozích tratí ztratili svou velmi důležitou kapacitu železniční dopravy a chyběli někteří zákazníci.
Erkeskin, který vyjádřil, že se jedná o důležité ztráty dneška, řekl: „Železniční doprava má velmi charakteristickou dynamiku; Nemůžete snadno získat zpět zákazníka, kterého jste zmeškali; nemůžete vytáhnout zpět na železnici. To je negativní stránka. Ve střednědobém a dlouhodobém horizontu nám však obnovení těchto linek v budoucnu přinese důležité zisky “.
Vysokorychlostní železnice s projektem „lidské logistiky“ zaznamenala významný vývoj v této oblasti a v současné době je to Státní železnice Turecké republiky (TCDD), která ukazuje na vybudování logistických center v 19 bodech s vynalézavostí Erkeskin, „stát dělá odvětví logistiky, kde investic v roce 2013 bylo příliš mnoho,“ uvedl.
„Přijaté kroky nám umožňují dívat se pozitivně dopředu“
Erkeskin uvedl, že v legislativních studiích došlo k výraznému zlepšení:
„Zákon o liberalizaci železnic v Turecku přijal parlament v roce 2013 a vstoupil v platnost. V tuto chvíli čekáme na jeho regulační studie, které nazýváme sekundární legislativa, odtud uvidíme, jak se soukromý sektor bude podílet na železniční dopravě. V rámci generálního ředitelství pro regulaci nebezpečného zboží a kombinované dopravy byla provedena a vstoupila v platnost důležitá legislativní práce. V Turecku byla provedena studie s našimi španělskými protějšky o vývoji intermodální dopravy.
Existují důležité studie týkající se přechodu na elektronický systém v civilním letectví. Objevily se pokusy zabránit dopravním podílům, které jsme nedávno ztratili na dálnici, a rozvíjet se ve prospěch cizinců; Očekáváme jejich výsledky v roce 2014. Kromě toho došlo k legislativním změnám, pokud jde o modernější a rychlejší pohyb v celnictví. I když existují určité nedostatky, první podniknuté kroky nám nyní umožňují dívat se pozitivně dopředu. “
Prezident UTIKAD Erkeskin uvedl, že logistické odvětví také využilo těchto příležitostí a provedlo vážné investice, pokud jde o zvýšení kapacity, a uvedl: „Byly zprovozněny nové skladovací prostory. Byly provedeny nové investice do nákladních vozidel a investice do rozvoje letadlového parku. Flotila kontejnerů se nadále vyvíjela stejným způsobem. Kromě toho jsme zahájili velmi důležitý intermodální projekt. Turecké komory a komoditní burzy logistických organizací Velké Anatolie UTIKAD je také partnerskou společností, která zahájila svoji činnost pod vedením Unie, “uvedl.
„Istanbul bude v roce 2014 logistickým hlavním městem světa“
Erkeskin uvedl, že jedním z nejdůležitějších problémů v tomto odvětví v současné době je generální oprava systému odpovědné odpovědnosti, „řekl:„ V současné struktuře existuje dostatek společností, které se mohou přizpůsobit stavu oprávněné povinné osoby. Existuje riziko, že to povede k monopolizaci. To se společnostem, které přepravují zboží po silnici, jeví spíše jako dobře známý postup. To by rozhodně mělo platit pro námořní dopravu a leteckou společnost “.
Erkeskin uvedl, že se vyskytly problémy v autorizačních dokumentech v silniční dopravě, a že společnosti nesoucí neautorizované certifikáty způsobily v tomto odvětví nekalou soutěž a že společnosti používaly certifikáty mimo rozsah povolení.
Erkeskin vyjádřil, že příprava sekundární legislativy související s liberalizací železnic je dalším tématem agendy tohoto odvětví, uvedl: „Letos bude jednou z našich nejdůležitějších asociačních aktivit konání kongresu FIATA, největší mezinárodní organizace v tomto odvětví, v roce 2014 ve dnech 13. – 18. Října v Istanbulu. Istanbul se tak v roce 2014 stane logistickým hlavním městem světa “.
Konference tak přes 100 tisíc účastníků ze zemí v blízké budoucnosti přenesla do Turecka Erkeskin, logistiku a dynamiku světa a uvedla, že bude diskutovat o vývoji v Turecku.
Erkeskin uvádí své pokusy a Turecko před zahájením legislativní práce v logistickém průmyslu naznačuje, že se stala hvězdou ve světě v této otázce, vyhodnotí to sami uvedlo, že mají příležitost přivést do Turecka takový kongres.
„Efektivní producent příležitostí, které zásilka přinesla, zahraniční obchod Turecka dále poroste“
myšlenky na tureckou ekonomiku jsou také velmi pozitivní, Erkeskin uvádí: „Máme velmi velký průmyslový sektor. země zabývající se výrobou téměř veškerého zboží jako Turecko. Ve světě, zejména po krizi v roce 2008, se do popředí dostala nabídka zboží z blízkých míst. Nejdůležitější spotřebitel na světě z důvodu naší blízkosti k Evropě, která je jedním z účinných přepravních produktů, které přinášejí schopnost tureckého zahraničního obchodu se bude dále zvyšovat, je také důležitým mocenským centrem v tomto tureckém regionu s hospodářským rozvojem v našich snahách o Afriku a Kavkaz a věříme, že se z ní stane výrobní základna “.
Erkeskin v loňském roce nemohl být dosažen očekávaný růst vývozu, i když vyjádřený zvýší jeho podíl na světovém obchodu a poté se v příštím roce v Turecku v rámci cílů pro rok 2023 zvýší zpětný ráz, protože logisté uvedli, že poskytne veškerou podporu.
Erkeskin, Turkey statistický institut (TSI), ve které pracují s k lepšímu sledování logistice, dodal.