Ne všichni istanbulští Marmarové vzali

Ne všichni byli na koni Istanbul Marmaray: Turecké republiky státních drah oznámil statistické údaje týkající se Marmaray'l. Výsledky jsou pod odhadem.
Podle informací obdržených od TCDD přepravila Marmaray od svého otevření 29. října 2013 téměř 10 milionů cestujících. Zatímco podle posledních údajů o počtu obyvatel Istanbulu počet obyvatel města činil 13.8 milionu, mnoho lidí žijících ve městě se na Marmaray nedostalo. Tady je Marmaray v číslech.
Se společností Marmaray, která byla otevřena 29. října 2013, bylo do 14. ledna přepraveno 9 milionů 929 tisíc 755 cestujících. V Marmarayi, kterému dává přednost přibližně 100 tisíc cestujících denně, se předpokládá, že se tento počet zvýší na 150 tisíc, když bude dokončeno prodloužení Yenikapı o metro Şişhane-Taksim-Haciosman a systém tramvají na letišti Aksaray-Atatürk. Nejvýhodnější stanicí je Üsküdar s 27 procenty, následovaný stanicí Ayrılık Çeşmesi s 25 procenty, Sirkeci s 23 procenty, Yenikapı s 16 procenty a stanice Kazlıçeşme s 9 procenty. U společnosti Marmaray se odhaduje, že počet cestujících na lince Üsküdar-Eminönü poklesl o 50 procent.
Nejpoužívanější hodiny Marmaraye byly mezi 07.30-09.00 a 16.00-19.00. Denní průměrný počet cestujících ze stanic byl Üsküdar 27 tisíc, Separační fontána 25 tisíc, Sirkeci 23 tisíc, Yenikapı 16 tisíc a Kazlıçeşme 9 tisíc. Po dokončení Yenikapı rozšíření metra Şişhane-Taksim-Hacıosman a systému tramvajové dopravy na letišti Aksaray-Atatütürk se očekává nárůst počtu přepravených cestujících denně na 150 tisíc.
Všechny technické budovy, včetně 5 stanic, v Marmaray jsou chráněny více než 200 pracovníky soukromé bezpečnosti. V Marmaray byli dovnitř vozů odvezeni někteří strážci z důvodu stisknutí nouzového tlačítka.
Zatímco obyvatelé Istanbulu, kteří používají Marmaray, zdůrazňují technické vlastnosti projektu a jeho nezbytnost pro Istanbul v přijatých e-mailech a žádostech, Marmaray je popisován jako „pozdní projekt“. Cestující dostávají žádosti o prodloužení doby cesty.
Yusufoğulları uvedl, že pro přepravu použil moje vlastní vozidlo před otevřením Marmaray, ale už nepoužíval své vozidlo k práci. Reis Aktemur prohlásil, že na Marmaray nastoupil potřetí, „To mi usnadňuje práci. Dříve jsem používal autobusy IETT. „Rozdíl byl nejvýše o 1 hodinu.“ İnci Şamada, která šla navštívit svou rodinu do Avcılaru, uvedla, že zatímco ona šla za 4 hodiny před Marmarayem, do Avcılaru se za 1 hodinu dostala díky Marmarayi.