Ministr Elvan mluví o investicích do dopravy

Ministr Elvan hovořil o investicích do dopravy: ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lutfi Elvan, „hustota letových středisek do 2020. let 6. století bude usilovat o Turecko“ dedi.9. Konference velvyslanců hovořící s ministry Elvanem, Tureckem v Evropě, Asii a konstatující, že důležité silniční spojení se Středním východem, “potvrzuje OSN v této souvislosti podle hlavní dopravní tepny 361 tisíc XNUMX kilometrů dálnice.
V rámci transevropské severojižní dálnice je silniční síť o délce 6 970 kilometrů. V rámci černomořské hospodářské spolupráce máme dálnici o délce 4 472 kilometrů. “Konstatoval, že spojení železnic do Evropy přes jezero Van vede na železniční trať do Almaty a Íránu, řekl ministr Elvan:„ Máme zde určité nedostatky. Otevřeli jsme Marmaray, abychom ho vylepšili, pokud jde o železnici. Ale na Marmaray jsou nedostatky.
Dokončujeme nedostatky na železniční trati, která spojí Evropu s Asií. Nedostatky budou dokončeny do konce roku. Zahájili jsme stavbu trati Kars-Tbilisi-Baku. Tato linka bude odkazem na kaspickou otázku je kompletní "dedi.hav také poskytnout informace o přepravě ministrů Elven," 2020'l tam by bylo úsilí pro Turecko v hustotě letového centra let. V tomto směru se připravujeme: „konuştu.elv, zatímco v námořní dopravě,“ zejména silniční, má pro Turecko velký význam.
Více než 1 milion 250 tisíc vozidel ročně provádí silniční dopravu v různých zemích světa. Když se podíváme na lety Ro-Ro, zjistíme, že i když došlo k nárůstu, není to na požadované úrovni. V tomto okamžiku potřebujeme radu našich vyslanců. Jak a jak můžeme tyto lety Ro-Ro rozvíjet, jak je můžeme přivést k lepším bodům, musíme to hledat. Když mluvíme o investicích v odvětví dopravy, Elvan zdůraznil, že investovali 161 miliard tureckých lir, a řekl: , 100 miliardy lira pro železnici a 30 miliardy lira pro leteckou společnost. Míra investic do železnic, která v minulosti nepřesáhla 20–2,6 procent, dosáhla 8,8 procent. “Ministr Elvan informoval velvyslance o 3. mostu, 5. letišti a dalších projektech.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*