Karşıyaka Představen projekt tramvaje

Karşıyaka Představen projekt tramvajové dopravy: starosta města İzmir, starosta města Kocaoğlu: „Karşıyaka a projekt tramvaje Konak, spolu s celkovým počtem kilometrů traktory 24,5.
Starosta města Izmir Metropolitan Aziz Kocaoglu, celková délka 24,5 kilometrů Karşıyaka a Konak oznámili, že jejich tramvajové projekty budou vypsány 26. února.
Karşıyaka Plánuje se projekt tramvaje mezi Alaybey a Mavişehir v roce 2007 Karşıyaka Aziz Kocaoğlu v Městské opeře a divadelní scéně a Karşıyaka To bylo představeno na zasedání konaném za účasti starosty Cevata Duraka.
Kocaoglu ve svém projevu na schůzce, metropolitní magistrát při řešení svých dopravních problémů nejdůležitějších úkolů, nových tepen, otevřených silnic a dopravních prostředků, éra, jak je požadováno pozdě v každém městě v Turecku, a uvedl, že na podporu železnice byl systém dlouho ignorován.
S uvedením, že již 10 let pracují na zvýšení podílu železničního systému v systému veřejné dopravy v Izmiru a že převzali síť železničního systému, kterou převzali jako 2004 kilometrů v roce 11, stále pracují v metru na 16,5 kilometru a v blízké budoucnosti to zvýší na 20 kilometrů, uvedl Kocaoğlu:
„Také metropolitní město Izmir, všechny druhy hmotné a duchovní oddanosti, což jsou největší turecké projekty hromadné dopravy v Turecku, jsme realizovali meandrovou linii Aliağa- İZBAN. Tento projekt je projektem realizovaným s oddaností izmirské metropolitní samosprávy, 95 procent v každém ohledu, bez ohledu na to, komu říkají. Bylo to velmi úspěšné. Linka, která v minulosti přepravovala 3 tisíce cestujících denně, dnes přepravuje 100 tisíc cestujících. Naše nová nákladní vozidla přicházejí, po jejich příjezdu dosáhneme denní kapacity cestujících 500-600 tisíc. Nyní se tato linka prodlužuje o 30 kilometrů a vede do Torbalı. V současné době provádíme projekty linky směřující do Selçuk. Po dokončení těchto procesů bude v této části zahájeno výběrové řízení a stavební řízení. Linka se rozšíří do Selçuk za maximálně 2,5 roku a do Efezu z Aliağy na severu se dostaneme pomocí İZBAN. Turisté, kteří přijíždějí z Alsancaku na výletních lodích, se tak budou moci dostat do Efezu po železnici.
- „Žádný takový projekt v Turecku“
Kocaoglu, když İZBAN linka v budoucnu na severu mají v úmyslu dodávat až na Pergamum a dokončena více než 200 kilometrů a specifikovat město od severu k jihu bude Converged napojuje na železniční dopravní osu, „takový projekt dnes, ne v Turecku, nebude v budoucnu,“ řekl.
Projekt, který se chystají uvolnit dopravu, je tramvajový projekt, který propaguje Kocaoğlu, Konak a Karşıyaka Zdůraznil také, že zvažují projekty, které připravují pro nostalgii a systém veřejné dopravy.
Kocaoglu, KarşıyakaS uvedením, že když byl tento projekt realizován v Turecku, představovali si jak pohodlnější zajišťování městské dopravy, tak návštěvu města prohlídkou zálivu tramvají, sledováním výhledu a pohlcením vůně zálivu a uvedením:
„Line in projects is from Üçkuluyar to Halkapınar in Konak, Karşıyakaze stanice Alaybey do stanice Mavişehir İZBAN. Jedná se o velmi důležitý projekt a investiční náklady jsou velmi vysoké. Jelikož se jedná o výběrové řízení, nemohu říci investiční náklady, ale Karşıyaka a tramvajový projekt Konak společně s celkem 24,5 kilometry traťových traktorů v jedné položce. Možná to bude jeden z nejdůležitějších výběrových řízení a projektů v Izmiru. Máme také moc to udělat, jsme schopní. Na jedné straně stavíme výstaviště v Gaziemiru s investicí 400 milionů lir, na jedné straně pokračují práce na metru, na druhé straně, zatímco pokračujeme v rozšiřování trati İZBAN do Torbalı, neříkám nové nákupy autobusů, jsme schopni udělat vše. Naše finanční struktura je pevná. Zatímco v roce 2004, kdy jsme nastoupili do úřadu, jsme mohli investovat pouze 100 milionů lir, v roce 2013 jsme to zvýšili 11krát a investovali jsme 1 miliardu 100 milionů lir. “
Kocaoğlu uvedl, že jedním z jejich důležitých projektů pro usnadnění přepravy je efektivnější využití zátoky a že si objednali 15 nových rychlých katamaránových lodí vhodných pro tuto éru navzdory mnoha překážkám, kterým čelí, Kocaoğlu uvedl, že první loď dorazí do Izmiru za 1 týden a opět bude pracovat mezi Bostanlı a Üçkuyular. Poukázal na to, že 1 nový trajekt byl uveden do provozu jako pronájem trajektové linky a byla zadána objednávka na nákup 3 nových trajektů.
Karşıyaka Starosta Cevat Durak a projekt tramvaje, Karşıyaka Vyjádřil vděčnost městu İzmir Metropolitan Municipality za provedení takového projektu.
- Karşıyaka Tramvajový projekt
Na setkání s jeho prezentací Cemal Yildiz, technický poradce městské dopravy Izmir Metropolitan Karşıyaka Podal informace o procesu přípravy projektu Tramway a projektu.
Uvedení, že projekt vznikl z určení požadavku železničního systému pro tento region v rámci hlavního plánu dopravy, který připravil İzmir Metropolitan Municipality v 2007-2009, fáze schvalování přijatá od Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací dosáhla počátečních a koncových bodů linie mezi Alaybey a Mavişehirem. integrovaných služeb.
Hvězdička, délka 9,7 kilometrů plánované trati bude umístěna na zastávce 15 a původně plánováno spuštění jediného adresáře 17, Karşıyaka a integrovanou linku trajektových přístavů Bostanlı, do trajektové linky bude v budoucnu přidáno přístaviště trajektů Atakent.