Stávka stávky poškodila požadovanou cestu pracovníků

Poškození stávky v Izbandu prošlo pěší cestou, kterou dělníci chtěli: V den stávky 4 v İZBANU pocítili občané těžký provoz. Pracovníci IZBAN chtěli zvýšit sazbu metropolitní metropolitní obce přinese další 650 tisíc liber ročně, zatímco stávka v Izban 4 denní škoda byla jeden milion 80 tisíc liber

Metropolitní společnost, která neposkytla zvýšení o 650 tisíc lir za rok, které požadovali pracovníci v IZBANU, kvůli stávce ztratila více než jeden milion lír za 4 dny. Stávka v İZBANU, srdci İzmirského provozu, byla nejintenzivněji pociťována 4. den.

Zatímco 16.5 procentní nárůst požadovaný pracovníky İZBAN z metropolitní obce bude stát İzmirskou metropolitní obec ročně navíc 650 tisíc lir, vyšlo najevo, že 4denní škody způsobené stávkou v İZBANu jsou jeden milion 80 tisíc lir.

Stávka İZBAN, která v İzmiru trvá asi 4 dny, nadále paralyzuje život. Se stávkou, která začala v úterý, se obyvatelé Izmiru snažili zajistit dopravu do svých domovů a na pracoviště autobusy a soukromými vozidly, zatímco hustota autobusových zastávek a silnic zastavila městský provoz.

Protože to byl včera poslední den v týdnu, doprava se stala úplným utrpením. Obyvatelé Izmiru, kteří museli ráno jít do práce svými vlastními vozidly, strávili hodiny v provozu, který se táhl několik kilometrů. Na pracovištích v centrech měst problém parkování ještě jednou zvýšil problém občanů. Předseda provinční strany AK Strana Bülent Delican na setkání s odborovým svazem železnic organizovaným v İZBANU a s metropolitní stranou řekl: „V İzmiru je důležitá a nezvládnutelná krize. Zatímco 16.5 procentní nárůst požadovaný pracovníky İZBANu bude stát metropolitní město Izmir dalších 650 tisíc lir ročně, ztráta 4 dnů dosáhla 1 milionu 80 tisíc lir kvůli stávce v İZBANU. “

DOUBLE LACK

Delican uvedl, že se setkal s pracovníky, generálním ředitelem İZBAN, prezidentem odboru, regionálním ředitelem TCDD a starostou metropolitního magistrátu Azizem Kocaoğluem. Připomněl jsem, jak cenný je kompromis. Tito přátelé se stali morem nad Izmirem.

Protože tolik lidí chodí do práce, do školy.
Také jsem řekl, že tito lidé jsou také sužováni námi. Když jsou tito lidé šťastní, budou řídit tyto vlaky mnohem zdravěji. Pamatujte, že když tito lidé převezmou tyto vlaky jako řidiči v aplikacích, které klesnou pod minimální mzdu, vezou také naše děti. Musíme je také potěšit. Zde musíme najít kompromis. „Největší nedostatek, který vidím, je nedostatek dialogu, druhým nedostatek mezd.“

„NEBUDE TO BÝT VČAS ODSTRANĚNÍM NÁRODU“

Delican řekl, že kompromisu mezi stranami by mělo být dosaženo co nejdříve, řekl: „Prezident říká:„ Dal jsem 15 procent. “ Nejprve je to společná společnost ... Ve společné společnosti jedna osoba neplatí poplatek. Partneři se rozhodují. Necítí se mi příliš pravdivým, jako kdybych to dal a řekl „bylo to ctěno“. İZBAN dal 15 procent. Zlepšení se opět dosahuje dialogem. Očekáváme kompromis od našich bratrů a sester. Tuto otázku by měly strany velmi jasně vyřešit. Pokud bude metropolita pokračovat ve své tvrdohlavosti 1.5 procenta, čekají obyvatele Izmiru v následujících dnech obtížnější dny “. Delican připomněl obyvatelům İzmiru „Předčasně vypadněte z domu“ tváří v tvář stávce İZBAN od Kocaoğlu a řekl: „Vládci nemohou tento problém vyřešit předčasným zvednutím národa. Nemohou to vyřešit dalšími výlety. Tyto dodatečné lety jsou také nákladem, “uvedl.