Projekt Marmaray přitahuje velkou pozornost ze strany světových médií

Marmaray Project vidí intenzivní zájem o světová média: Marmaray Tube Pass je zdarma po dobu 15 dnů ... První ozvěny tureckého projektu Marmaray indexu vedení století nalezly velké otevření v americkém i světovém tisku.
Marmaray, vysněný před 150 lety a označovaný jako „Projekt století“, byl uveden do provozu za účasti hlav států.
„Projektu století“ se Marmaraye dostalo mnohem větší pozornosti, než se čekalo. První den služby přepravila Marmaray kolem 300 tisíc cestujících. TCDD zvýšila počet cest, aby uspokojila poptávku.
Kromě toho bylo zjištěno, že někteří cestující dokonce během dne dojíždějí nepřetržitě. TCDD musela přijmout určitá opatření, protože hustota cestujících byla vyšší, než se očekávalo. Z tohoto důvodu nebyly vlaky zastaveny na první stanici Sirkeci.
První den uvedení Marmaray do provozu odhadovali úředníci TCDD přibližně 200 tisíc cestujících.
Otevření Marmaraye získalo široké pokrytí v arabském a dánském tisku.
Dánská prominentní média poskytovala rozsáhlé zpravodajství o Marmaray, která spojuje Asii a Evropu pod mořem.
Na webových stránkách TV2, předního televizního kanálu v zemi, „Projekt sjednocení Asie a Evropy, který byl snem osmanských sultánů, s tunelem pod mořem, se stal s Erdoganem realitou.“
Noviny Berlingske uvedly „150letý turecký osmanský sen“, Turecko, Asie a otevřely první linii tunelu spojující evropský kontinent, „zatímco osmanský sultán z ankarské vlády Abdul Hamid doručil zprávy čtenářům a zdůraznil, že se mu podařilo přivést k životu staletý projekt.
Ekonomický deník Börsen uvedl: „Premiér Recep Tayyip Erdogan si uvědomil sen, který Osmanská říše nemohla uskutečnit, když utratil 15 miliard dánských korun. „Tento historický projekt, který pro svět znamená hodně, je pro Erdogana pouze prvním krokem tuctu historických projektů.“
Historie napsaná na Hedvábné stezce
Informační noviny také informovaly: „Spojili jsme oba kontinenty na historické Hedvábné stezce,“ řekl Binali Yıldırım, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací. 5,5 miliardy lir obrovský historický projekt “. Zdůrazňujíce, že myšlenka tunelu v rámci projektu Bospor se datuje do roku 1891, noviny poznamenaly, že Erdogan měl další obří projekty, jako je tento.
Arabská média
V arabském tisku 4 díky Marmaray spojil oba kontinenty za minutu a zdůraznil historický a geografický význam tunelu.
Şark'ul Evsat, jeden z vlivných saúdskoarabských novin, uvedl, že projekt Marmaray zajistí nepřetržitou železniční dopravu z Londýna do Pekingu, a uvedl: „Tento tunel poprvé spojil Evropu a Asii po železnici. Koridor železniční dopravy propojí Peking a Londýn s projektem Marmaray “.
V článku Erdogan řekl, když provedl zkušební jízdu projektu Marmaray: „Bylo by špatné nazývat to projektem století, vlastně projektem staletí. Protože je to poprvé, co chytáme takový projekt, realizujeme takový projekt poprvé “.
Hayat noviny rovněž uvedl, že „Marmaray korunuje úspěch turecké vlády v rozvoji země a ekonomiky země“.
Libanonské noviny En-Nehar, „Marmarayský tunel spojující Asii a Evropu pod Bosporem. Erdogan, držel vládu imaginárního „ve zprávě s názvem„ Turecký premiér Erdogan, projekt Marmaray, který je obrovskou nohou, nakonec ožil, “řekl. Článek podrobně představoval projekt Marmaray.
Noviny Sebil publikované v Jordánsku oznámily tuto zprávu s titulkem „Marmaray spojující Asii a Evropu za 4 minuty“.
Al-Shuruk a El-Haber z Alžírska, Er-Riyad a El-iktisadiyye ze Saúdské Arábie, Al-Kabs a Es-Siyasiyye z Kuvajtu a Libanonský Es-Sefir jsou také projektem železniční dopravy Marmaray pod Bosporem. Upozornil na skutečnost, že byl realizován v 90. roce republiky, a podrobně jej projednal.
V americkém tisku se také ozvalo otevření Marmaray, jednoho z nejdelších tunelů na světě, spojujícího obě strany Istanbulu.
NEW YORK
Marmaray, který zahájil svou činnost slavnostním zahájením v rámci aktivit Den republiky, byl uveden v různých novinách, televizích a na internetových stránkách USA. Americká televize ABC, na webových stránkách ‚‘ Turecka asijské a evropské části prvního železnice s tunelem spojující otevírání ‚název od oznamující, v předchozím roce 150 projekt tunelu, řekl, že patřil k osmanským sultánem.
Televizní stanice uvedla, že Marmaray, jeden z hlavních vládních projektů za vlády premiéra Recep Tayyip Erdoğana, přispěl k životaschopnosti ekonomiky země a protestoval také ze strany veřejnosti.
ABC TV, která uvedla, že projekt byl zahájen v 2005, bude dokončena v 4 roce, 4 ve výkopových pracích. Století bylo zpožděno kvůli důležitým archeologickým nálezům byzantského období.
Televize ABC uvedla, že projekt poprvé promluvil osmanský sultán Abdulmecid a že problém byl projednán s architekty za vlády sultána Abdulhamita, že Marmaray je pouze jedním z hlavních projektů premiéra Erdogana.
'' Byl to sen mnoha osmanských vládců ''
Wall Street Journal (WSJ) tři dny, ‚‘ svět je nejhlubší ponoří železniční tunel se otevře titulu s úvodním zprávou, že oznámené předběžné zprávy dnes, ‚‘ nové spojení tunel mezi Turecka asijské a evropské ‚‘ dostal opět formulář ,
WSJ, předseda vlády Recep Tayyip Erdogan pro projekt tunelu, „hodně snu osmanských vládců“, „použitím věty“, „dokončení tunelu bylo důkazem desetiletého ekonomického úspěchu vlády,“ řekl.
WSJ americké noviny však 3 Turecka. Bridge, 3. Rovněž uvedl, že chce realizovat obrovské projekty, jako je letiště a Kanal Istanbul, a že dluhové břemeno těchto projektů by mohlo donutit vládní rozpočet.
Noviny komentovaly, že prioritou premiéra Erdogana v projektech je navázat spojení mezi ním a jeho osmanskými předky a vytvořit pevný základ pro budoucí prosperitu země jako cement.
Huffington Post, jeden z nejslavnějších internetových novin v USA, byl mezi těmi, kdo viděli otevření Marmaray z první stránky.
Internet noviny, místo Turecka, zatímco podrobné technické informace o projektu Marmaray, jeden z obří zemětřesení některé obavy informace, které byly předány v Istanbulu přinesl.
Huffington Post také citoval Binaliho Yildirima, ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací, a uvedl, že tunel byl postaven tak, aby vydržel zemětřesení o velikosti 9.0.
Premiér Erdogan uvedl, že jsou služebníky národa a že co nejdříve přivedou bratra do Marmaray s dalším průchodem trubek, který má být postaven pod mořem.
Binali Yıldırım, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, provedl závěrečné zkoušky na stanici Üsküdar před otevřením Marmaray, jednoho z důležitých projektů na světě, který bude zajišťovat nepřetržitou železniční dopravu mezi Asií a Evropou po moři.
Na otázku týkající se bezpečnostních opatření Yıldırım řekl: „Jediná věc, kterou mohu o bezpečnosti říci; největší zemětřesení v Istanbulu, kterého se nejvíce obáváme. Při tom zemětřesení je Marmaray bezpečnější než váš domov. „Pouze lidé se usmívají a přenášejí snahu zastínit tak obrovský projekt s absurdními a pobuřujícími tvrzeními.“