Byly zohledněny všechny možnosti

V Marmaray byly vzaty v úvahu všechny možnosti: prezident IMM Topbaş, který se před otevřením MARMARAY setkal s japonským premiérem Abem, ohledně bezpečnosti Marmaray, „Všechny možnosti byly vzaty v úvahu se vší vážností. Byl připraven s ohledem na všechny možnosti, testovací jízdy jsou velmi úspěšné, “uvedl.
Primátor Istanbulu Kadir Topbaş se setkal s japonským premiérem Šinzem Abem v paláci Çırağan před slavnostním zahájením Marmaray, které se bude konat zítra. Před zasedáním, které bylo uzavřeno před tiskem, řekl předseda vlády Šinzo Abe: „Rád bych se zúčastnil slavnostního zahájení Marmaray, který zítra spojuje Asii a Evropu.“ Prezident IMM Topbaş také přivítal japonského předsedu vlády: „Od nejvýchodnější části Hedvábné stezky na západ, do města, kde se setkávají kontinenty, do Istanbulu.“
(MARMARAY) PŘIPRAVENY Zohledněním VŠECH POTŘEB
Odpověděl na otázky novinářů po setkání, které trvalo asi 30 minut, Topbaş odpověděl na tvrzení, že během odchylky a zkušební jízdy v Marmaray došlo k nehodám. Topbaş uvedl, že Marmaray byl postaven pomocí velmi pokročilé technologie, a řekl: „Jelikož se jednalo o poslední projekt tohoto období, byla do něj vložena veškerá citlivost. Systém 60 km, který prochází 12,5 metrů pod Bosporem, byl realizován japonskou technologií. Všechny možnosti byly brány v úvahu se vší vážností. Byl připraven s ohledem na všechny možnosti, testovací jízdy jsou velmi úspěšné, “uvedl.
KARTAL TAKSIM MEZI 54 MINUT
Topbaş uvedl, že zkušební jízdy v Zlatém rohu pokračují, řekl: „Tyto testy jsou testy, které zohledňují všechny možné možnosti. Všechny problémy byly opraveny. Zjistilo se, že v současné době neexistuje žádný problém. Není problém, “řekl. Pokud jde o integraci metra Zlatý roh do Marmaray a jeho otevření pro použití, společnost Topbaş učinila následující vysvětlení: „Naše linka metra s průsmykem Zlatý roh, kterou jsme před několika dny zahájili s testovacími jízdami, bude aktivována v důsledku zkušebních jízd. Toho lze dosáhnout také v lednu. Osoba využívající metro z Kartalu bude v Taksimu o 54 minut později “, uvedl Topbaş, který při stavbě metra zohlednil problémy v městské dopravě, a uvedl, že občané uvedli, že by měli skrývat publicitu a reklamy v tisku a byli připraveni k výslechu.
JAPONSKO JE ZEMĚ S DŮLEŽITÝM TECHNOLOGICKÝM POZADÍM
Společnost Topbaş uvedla, že schůze se konala na žádost japonského předsedy vlády Šinzó Abeho, a zdůraznil, že japonská technologie dosáhla ve světě úspěšných projektů. Topbaş poděkoval japonskému předsedovi vlády a uvedl, že na schůzce diskutovali o přínosu japonské technologie pro provoz v Istanbulu a řekl: „Japonsko je zemí s významnou technologickou akumulací a systémy využívajícími pokročilou technologii, která se podílí na stavbě mostů, Marmaray a dalších pracích.“ Topbaş uvedl, že japonský předseda vlády přišel do Istanbulu v roce 1983, a řekl: „Věřím, že ocení vývoj a rozdíly v mezidobí. „Věřím, že přátelství mezi těmito dvěma velkými zeměmi vyvine proces technologického sdílení mezi sebou.
„KDYŽ JE SYSTÉM DOKONČEN, PŘEPRAVENO ZA HODINU 150 TISÍCŮ
Kazlıçeşme Halkalı Pokud jde o projekt, který se má uskutečnit mezi lety, Topbaş uvedl: „Ministerstvo státních železnic a dopravy stanovilo dvouleté datum na sanaci železnic. Toto posílení, které bude trvat 2 roky, bude zahrnovat také systém zvaný městské předměstí. Tento systém, který bude aktivován jako lehký systém metra v městské dopravě, významně přispěje k městu. Nedělejte si starosti s předměstími, která jsme viděli v minulosti. Bude mít systém, který můžeme téměř nazvat semi-metrem. V Kazlıçeşme bude aktivováno přibližně 2 autobusů. Za 40 roky, kdy bude systém plně funkční, lze na ose východ-západ přepravit 2 tisíc cestujících za hodinu, “uvedl.

Zdroj: news.gazetevatan.com